Y-a-t-il un sens de vol ?
Modérateur : Big Brother
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Auteur du sujetYoya77
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- Enregistré le : 03 nov. 2009, 19:11
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Y-a-t-il un sens de vol ?
Bonjour, j'ai lu la chose suivante sur une page web :
« La liaison Los Angeles-Singapour arrive en seconde position avec près de 17h30 de vol sans escale. Le retour est un peu plus court mais dure tout de même 16h30. En plus de survoler les pays du Sud-est asiatique, vous vous offrirez une traversée du Pacifique.
Singapore Airlines assure des vols quotidiens entre les deux villes, distantes de 14 762 km. »
Donc j'aurais une petite question : Comment se fait-il que le retour est moins long que l'aller ? Est-ce dû à la météo ?
Y-a-t-il un sens de vol ? Je m'explique ... à partir de quand fait-on le choix entre voler dans un sens ou dans l'autre ? Exemple: Rio de Janeiro (Brésil) - Canberra (Australie) -> on vole au dessus du Pacifique ou au dessus de l'Atlantique ?
Merci
« La liaison Los Angeles-Singapour arrive en seconde position avec près de 17h30 de vol sans escale. Le retour est un peu plus court mais dure tout de même 16h30. En plus de survoler les pays du Sud-est asiatique, vous vous offrirez une traversée du Pacifique.
Singapore Airlines assure des vols quotidiens entre les deux villes, distantes de 14 762 km. »
Donc j'aurais une petite question : Comment se fait-il que le retour est moins long que l'aller ? Est-ce dû à la météo ?
Y-a-t-il un sens de vol ? Je m'explique ... à partir de quand fait-on le choix entre voler dans un sens ou dans l'autre ? Exemple: Rio de Janeiro (Brésil) - Canberra (Australie) -> on vole au dessus du Pacifique ou au dessus de l'Atlantique ?
Merci
Cordialement Yoya77
Re: Y-a-t-il un sens de vol ?
Oui la raison c'est le vent.
Pour un coté ou l'autre, c'est le plus rapide qui est choisi. Sinon tu peux toujours faire Paris Strasbourg via Anchorage si tu veux

Pour un coté ou l'autre, c'est le plus rapide qui est choisi. Sinon tu peux toujours faire Paris Strasbourg via Anchorage si tu veux
Les prix c'est de la sciences bizarre, pas de généralités possible je pense.
Pour ce qui est d'une escale normalement tu ne changes pas d'avion. L'escale peut être technique (fuel) ou commercial (embarquement/débarquement de certains passagers)
Si tu changes d'avion normalement c'est pas une escale mais une correspondance.
Pour ce qui est d'une escale normalement tu ne changes pas d'avion. L'escale peut être technique (fuel) ou commercial (embarquement/débarquement de certains passagers)
Si tu changes d'avion normalement c'est pas une escale mais une correspondance.
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Dubble
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Re: Y-a-t-il un sens de vol ?
Il n'y a pas de rotations qui se font dans un sens ou dans l'autre car les temps sont si proches que le sens des vents peut sensiblement avantager un sens ?Carbak a écrit :Oui la raison c'est le vent.
Pour un coté ou l'autre, c'est le plus rapide qui est choisi. Sinon tu peux toujours faire Paris Strasbourg via Anchorage si tu veux![]()
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backflip in the air
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Re: Y-a-t-il un sens de vol ?
Oui, vers l'avant.Yoya77 a écrit :
Y-a-t-il un sens de vol ?
Sinon, l'avion tombe.
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