Pas compris ton intervention .... Mais si ce " monsieur " c'est moi, je préférerai que tu dises " Madame " .-Tomcat- a écrit :Monsieur est trop bon !youkou a écrit :Oui car 10€ c'est raisonnable, ils donnent de leur temps et ils ont droit à certains avantages en contre partie.
AVGAS 100LL
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Salut,
Après, il n'y a pas que l'essence qui rentre en jeu. Chez nous, à Carpentras, l'Avgas est à 1,14 environ et on est dans les prix les moins chers de la région voir de France avec le C172 à 135€ et le SR20 à 180€.
L'instruction est à 33€ de l'heure mais pour les élèves, c'est 21€ et le club subventionne la différence.
On a un instructeur auto entrepreneur qui prend 33€ mais en contrepartie, il se démène pour voler beaucoup et du coup, le club enregistre une superbe hausse de l'activité.
Après concernant l'essence, ça passe par un gestionnaire (le gestionnaire du terrain) qui se bourre bien les poches au passage et qui fixe les prix du mois le 1er. Donc si ça baisse après ou que le 1er le prix est super haut, on l'a in the baba tout le mois...
Fly...
Après, il n'y a pas que l'essence qui rentre en jeu. Chez nous, à Carpentras, l'Avgas est à 1,14 environ et on est dans les prix les moins chers de la région voir de France avec le C172 à 135€ et le SR20 à 180€.
L'instruction est à 33€ de l'heure mais pour les élèves, c'est 21€ et le club subventionne la différence.
On a un instructeur auto entrepreneur qui prend 33€ mais en contrepartie, il se démène pour voler beaucoup et du coup, le club enregistre une superbe hausse de l'activité.
Après concernant l'essence, ça passe par un gestionnaire (le gestionnaire du terrain) qui se bourre bien les poches au passage et qui fixe les prix du mois le 1er. Donc si ça baisse après ou que le 1er le prix est super haut, on l'a in the baba tout le mois...
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Je pense que ça fait référence au salaire souhaité d'un FI.youkou a écrit :Pas compris ton intervention .... Mais si ce " monsieur " c'est moi, je préférerai que tu dises " Madame " .-Tomcat- a écrit :Monsieur est trop bon !youkou a écrit :Oui car 10€ c'est raisonnable, ils donnent de leur temps et ils ont droit à certains avantages en contre partie.
10€/h ça ne fait pas beaucoup...
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Merci de l'explication. Je ne suis pas vraiment au faits des pratiques de rémunération des FI. En effet, dans ce cas 10€/h ce n'est pas beaucoup.Gaston77 a écrit :Je pense que ça fait référence au salaire souhaité d'un FI.youkou a écrit :Pas compris ton intervention .... Mais si ce " monsieur " c'est moi, je préférerai que tu dises " Madame " .-Tomcat- a écrit : Monsieur est trop bon !
10€/h ça ne fait pas beaucoup...
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Dans certains clubs le coût de l'instruction est directement utilisé pour le défraiement de l'instructeur (déplacement au club, repas, etc...), même s'il est bénévole. Le club ne gagne rien directement, mais contente un FI qui s'implique et donne une dynamique au club. Parce que l'élève, c'est le futur du clubyoukou a écrit :Merci de l'explication. Je ne suis pas vraiment au faits des pratiques de rémunération des FI. En effet, dans ce cas 10€/h ce n'est pas beaucoup.Gaston77 a écrit :Je pense que ça fait référence au salaire souhaité d'un FI.youkou a écrit : Pas compris ton intervention .... Mais si ce " monsieur " c'est moi, je préférerai que tu dises " Madame " .
10€/h ça ne fait pas beaucoup...
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Je crois qu'il y a un bout de pratiques là : http://forum.aeronet-fr.org/viewtopic.php?t=27330youkou a écrit : Merci de l'explication. Je ne suis pas vraiment au faits des pratiques de rémunération des FI. En effet, dans ce cas 10€/h ce n'est pas beaucoup.
C'est un sujet récurrent et assez... sensible.
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avgas 100 ll
Le paradis socialiste existe bien, c´est la Bolivie avec l´AVGAS 100 ll a 4,75 Bolivianos le litre ( 0, 50 Euros) et l´heure de vol en C-152 a 55 Euros tout compris! l´avantage des pays socialistes ou l´Etat est souverain sur ses ressources naturelles (pétrole, gaz...) c´est similaire en Equateur, au Vénezuela, ici a Santa Cruz aéroport El Trompillo (SLET) il y a 10 écoles d´aviation et des éleves qui viennent de tous les pays d´Amerique, et meme d´Europe!
Amitiés!
Amitiés!
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Lycoming vient d'autoriser le carburant UL 91 Total pour ses moteurs
http://www.lycoming.com/support/publica ... I1070R.pdf
http://ad.easa.europa.eu/ad/2011-01R2
c'est 15 cts de moins à peu près
c'est toujours ça, malheureusement il n'est pas dispo sur tous les terrains
http://www.lycoming.com/support/publica ... I1070R.pdf
http://ad.easa.europa.eu/ad/2011-01R2
c'est 15 cts de moins à peu près
c'est toujours ça, malheureusement il n'est pas dispo sur tous les terrains
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