Bonjour à tous,
Je viens poser ma question ici ne sachant pas trop où poser ce genre de question.
Ma situation : Je suis en 5/2 en classes préparatoires, 3 échecs à epl/s aux écrits, je commence un peu à désespérer de passer par cette voie, après ces 3 échecs j'en viens à me demander si j'ai réellement le niveau pour ces écrits...
Bref je cherche des alternatives futurs qui me permettront tout de même d'atteindre mon rêve.
J'ai donc pensé à l'option EPL/U, le problème est donc l'ATPL. Je serai normalement en école d'ingé l'année prochaine et je voulais donc savoir si (par expérience de certain peut être) il est possible de taffer l'ATPL par correspondance en parallèle aux cours suivis en école ?
Y-en a-t-ils qui ont tenté l'expérience ?
Merci pour vos futurs réponses,
T.B
ATPL en école d'ingé
Modérateur : Big Brother
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Auteur du sujetthomavia - Captain posteur
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ATPL en école d'ingé
le plus beau bureau du monde, le ciel.
Salut à toi,
C'est tout à fait faisable. Un ami de promo l'a fait pendant que j'étais en école d'ingénieur.
Il faut certes bien taffer et y consacrer du temps mais sache que le rythme en école d'ingé n'a rien à voir avec celui de la prépa. Tu auras tout le temps de concilier les deux mais ce n'est pas sans quelques sacrifices (sorties, soirées,...).
C'est tout à fait faisable. Un ami de promo l'a fait pendant que j'étais en école d'ingénieur.
Il faut certes bien taffer et y consacrer du temps mais sache que le rythme en école d'ingé n'a rien à voir avec celui de la prépa. Tu auras tout le temps de concilier les deux mais ce n'est pas sans quelques sacrifices (sorties, soirées,...).
Faire face!
www.pilotinthesky.revolublog.com
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Hello,
Je rejoins l'avis de pep.
D'une façon générale, tu as beaucoup de temps libre en école d'ingé, voire même plus qu'une fois entré dans la vie active.
Je connais quelques personnes qui l'ont fait en parallèle de leurs études et bien qu'il y ait pas mal de boulot, ça reste faisable.
Bon courage!
Julien
Je rejoins l'avis de pep.
D'une façon générale, tu as beaucoup de temps libre en école d'ingé, voire même plus qu'une fois entré dans la vie active.
Je connais quelques personnes qui l'ont fait en parallèle de leurs études et bien qu'il y ait pas mal de boulot, ça reste faisable.
Bon courage!
Julien
Par contre attention /!\
Si tu fais ça uniquement pour l'EPL/U, il y a toute une histoire avec les dates . Le diplôme doit avoir moins d'un an au 1er janvier de l'année du concours donc en gros tu ne peux le passer qu'une seule fois. Le diplôme théorique de l'ATPL n'est pas non plus valable éternellement. Il me semble que tu as 3 ans ensuite pour passer le pratique. Avant de te lancer, assure toi une sortie béton en cas d'échec à l'ENAC. Tu dois avoir tout prévu pour la suite (Ecole, aéroclub...)
Si tu fais ça uniquement pour l'EPL/U, il y a toute une histoire avec les dates . Le diplôme doit avoir moins d'un an au 1er janvier de l'année du concours donc en gros tu ne peux le passer qu'une seule fois. Le diplôme théorique de l'ATPL n'est pas non plus valable éternellement. Il me semble que tu as 3 ans ensuite pour passer le pratique. Avant de te lancer, assure toi une sortie béton en cas d'échec à l'ENAC. Tu dois avoir tout prévu pour la suite (Ecole, aéroclub...)
Hello,
Je serai surement en 5/2 aussi l'année prochaine et j'ai déjà pensé à cette alternative.
Je me suis renseigné de mon côté il y a quelques temps auprès d'amis en école, des instructeurs et directement des écoles de pilotage. Je vais te faire part de ce qu'on m'a dit. Les avis sont vraiment partagés...
Il y en a quand même pas mal qui disent que c'est faisable si on sait être autonome et qu'on bosse ça régulièrement pendant tout le temps libre qu'on a en école. Parmi ceux-là, il y en qui disent que 2h tout les jours et c'est bouclé en 8-9mois, d'autres 4h. Perso je trouve que 2h tout les jours c'est trop peu...
Il y en a qui disent qu'en école d'ingé il faut quand même bosser pour valider ses semestres, et que préparer un diplôme à côté fait perdre du temps et pourrait faire rater ton année en école ou ton ATPL théorique.
Puis, l'avis le plus négatif et extrême que j'ai eu: préparer un ATPL théorique à distance en étant en école,seul sans profs en bossant 2,4 ou 5h par jours et boucler ça en 8-9 mois voir un an est inutile voir impossible, car on n'est pas dans les mêmes conditions que ceux qui y bossent dessus toute la journée avec des instructeurs.
Et j'ai aussi eu la remarque qu'a faite commandor et c'est vrai de vrai: il y a le risque de perdre ton théorique si derrière si tu n'assures pas tout le reste qui suit... ça coûte vraiment bonbon et il faut du temps... C'est pour ça que j'ai remis en question cette passerelle.
Après vu le nombre de personnes qui font ça, je pense personnellement que c'est faisable si on s'y consacre à fond.
Je serai surement en 5/2 aussi l'année prochaine et j'ai déjà pensé à cette alternative.
Je me suis renseigné de mon côté il y a quelques temps auprès d'amis en école, des instructeurs et directement des écoles de pilotage. Je vais te faire part de ce qu'on m'a dit. Les avis sont vraiment partagés...
Il y en a quand même pas mal qui disent que c'est faisable si on sait être autonome et qu'on bosse ça régulièrement pendant tout le temps libre qu'on a en école. Parmi ceux-là, il y en qui disent que 2h tout les jours et c'est bouclé en 8-9mois, d'autres 4h. Perso je trouve que 2h tout les jours c'est trop peu...
Il y en a qui disent qu'en école d'ingé il faut quand même bosser pour valider ses semestres, et que préparer un diplôme à côté fait perdre du temps et pourrait faire rater ton année en école ou ton ATPL théorique.
Puis, l'avis le plus négatif et extrême que j'ai eu: préparer un ATPL théorique à distance en étant en école,seul sans profs en bossant 2,4 ou 5h par jours et boucler ça en 8-9 mois voir un an est inutile voir impossible, car on n'est pas dans les mêmes conditions que ceux qui y bossent dessus toute la journée avec des instructeurs.
Et j'ai aussi eu la remarque qu'a faite commandor et c'est vrai de vrai: il y a le risque de perdre ton théorique si derrière si tu n'assures pas tout le reste qui suit... ça coûte vraiment bonbon et il faut du temps... C'est pour ça que j'ai remis en question cette passerelle.
Après vu le nombre de personnes qui font ça, je pense personnellement que c'est faisable si on s'y consacre à fond.
Ces merveilleux fous volants dans leurs drôles de machines
Pour ma part j'ai passé mon ATPL théorique en parallèle de mon master à l'ENAC. Il m'a fallu 10 mois pour tout bouclé à raison de 2h par jour en période normale et à coup de 6h sur les 2 semaines précédent le passage des certifs (banque de données QCM). Un ATPL se bachote principalement, lire, comprendre et apprendre ses bouquins ne suffit pas. Il faut avant tout se formater aux questions.
Concernant la méthode de travail, j'ai opté pour une lecture des bouquins et leur assimilation à coup de 2h par jour, ca permet de finir la lecture des bouquins assez vite et ensuite je me plongeais directement dans les QCM (idem 2h) en revenant dans les bouquins lorsque je n'avais pas compris tel ou tel point. Résultat, 14 certifs obtenues du premier coup.
Au final j'ai pu avancer et bosser à mon rythme et je n'ai pas eu besoin de me taper des cours magistraux que certains profs soporifiques auraient pu donner et où j'aurai perdu du temps.
Cependant, il faut être motivé et avoir une excellente organisation, ce qui a valu des abandons à quelques connaissances...
Dans mon entourage, de plus en plus de personnes passent ou ont passé leur ATPL à distance certains même en conciliant boulot d'ingé et vie de famille... (et la je dis respect). Le passer pendant ses études c'est top car au moins tu es dans le rythme de l'apprentissage.
En conclusion, il s'agit d'un sacrifice loin d'être insurmontable et qui, je le pense, vaut le coup. En plus, il est devenu beaucoup plus accessible qu'il y a quelques années ou l'ATPL en anglais avec frais DGAC valait aux environs de 5300 euros. Aujourd'hui, pour 3500 euros au max tu peux le passer.
Petite astuce pour EPL/U, le but est de garder ses dernières certifs pour entre janvier et mars de l'année du concours. La raison est que ca permet de tenter 2 fois EPL/U ! Dans mon cas, dernières certifs en février; préparation du FCL et son passage en mars/avril; concours en mai avec tous les papiers.
Dernière chose, l'ATPL est valide 3 ans à compter de son obtention, ce qui laisse raisonnablement 2ans et 4 mois pour se mettre à la pratique. Malheureusement, ça passe très très vite et lorsqu'on le passe en étant étudiant ca ne laisse pas bcp de temps pour économiser pour la pratique.
Autre inconvénient, ca fait 2 ans et 3 mois que je l'ai passé (déjà...) et si je devais commencer une formation pratique d'ici peu il faudrait que je me remette sérieusement dans les bouquins car je suis rouillé; et oui on oublie très vite !
Même si jai décidé de le laisser périmer, je ne regrette pas instant mon choix, j'ai pu le mettre en valeur dans mon cv et obtenir un bon job en attendant...
Bon courage !
Concernant la méthode de travail, j'ai opté pour une lecture des bouquins et leur assimilation à coup de 2h par jour, ca permet de finir la lecture des bouquins assez vite et ensuite je me plongeais directement dans les QCM (idem 2h) en revenant dans les bouquins lorsque je n'avais pas compris tel ou tel point. Résultat, 14 certifs obtenues du premier coup.
Au final j'ai pu avancer et bosser à mon rythme et je n'ai pas eu besoin de me taper des cours magistraux que certains profs soporifiques auraient pu donner et où j'aurai perdu du temps.
Cependant, il faut être motivé et avoir une excellente organisation, ce qui a valu des abandons à quelques connaissances...
Dans mon entourage, de plus en plus de personnes passent ou ont passé leur ATPL à distance certains même en conciliant boulot d'ingé et vie de famille... (et la je dis respect). Le passer pendant ses études c'est top car au moins tu es dans le rythme de l'apprentissage.
En conclusion, il s'agit d'un sacrifice loin d'être insurmontable et qui, je le pense, vaut le coup. En plus, il est devenu beaucoup plus accessible qu'il y a quelques années ou l'ATPL en anglais avec frais DGAC valait aux environs de 5300 euros. Aujourd'hui, pour 3500 euros au max tu peux le passer.
Petite astuce pour EPL/U, le but est de garder ses dernières certifs pour entre janvier et mars de l'année du concours. La raison est que ca permet de tenter 2 fois EPL/U ! Dans mon cas, dernières certifs en février; préparation du FCL et son passage en mars/avril; concours en mai avec tous les papiers.
Dernière chose, l'ATPL est valide 3 ans à compter de son obtention, ce qui laisse raisonnablement 2ans et 4 mois pour se mettre à la pratique. Malheureusement, ça passe très très vite et lorsqu'on le passe en étant étudiant ca ne laisse pas bcp de temps pour économiser pour la pratique.
Autre inconvénient, ca fait 2 ans et 3 mois que je l'ai passé (déjà...) et si je devais commencer une formation pratique d'ici peu il faudrait que je me remette sérieusement dans les bouquins car je suis rouillé; et oui on oublie très vite !
Même si jai décidé de le laisser périmer, je ne regrette pas instant mon choix, j'ai pu le mettre en valeur dans mon cv et obtenir un bon job en attendant...
Bon courage !
Modifié en dernier par LaZer le 03 mai 2014, 10:22, modifié 2 fois.
J'ai passé un ATPL théo à distance en parallèle d'un job d'ingé, donc un peu différent que d'être en cycle d'étude.
14 certificats découpés en 4 groupes, le tout sur 12 mois, avec 3hrs de boulots en moyenne un jour de semaine, plus en weekend. Il faut en effet mettre la vie sociale entre parenthèse.
Comme dit Lazer, un ATPL dans sa forme actuelle ça peut se bachoter, mais cela se voit comme le nez au milieu de la figure plus tard en entretien technique et aussi en ligne...
Un type qui maîtrise ses sujets n'a rien à craindre des certifs (pour peu qu'ils soient rédigés en anglais), en revanche les mecs qui bossent principalement depuis des annales et autres banques de questions transpirent un peu plus...c'est vous qui voyez.
14 certificats découpés en 4 groupes, le tout sur 12 mois, avec 3hrs de boulots en moyenne un jour de semaine, plus en weekend. Il faut en effet mettre la vie sociale entre parenthèse.
Comme dit Lazer, un ATPL dans sa forme actuelle ça peut se bachoter, mais cela se voit comme le nez au milieu de la figure plus tard en entretien technique et aussi en ligne...
Un type qui maîtrise ses sujets n'a rien à craindre des certifs (pour peu qu'ils soient rédigés en anglais), en revanche les mecs qui bossent principalement depuis des annales et autres banques de questions transpirent un peu plus...c'est vous qui voyez.
Je n'ai rien à voir avec le Fiverings de paroledegaulois.com ou Rcocobis.
Il y a "bachoter" et "bachoter"... C'est sur que celui qui ne mise que sur l'apprentissage des réponses sans en connaitre la raison va se planter si il rentre un jour en compagnie.
Pour ma part, ce n'était pas en lisant mon cours de math que j'étais capable de faire les exercices dans la foulée. Il me fallait d'abord lire puis commencer à me mettre dans les exos (avant de revenir à mon cours) afin d'assimiler mes cours. J'ai fait exactement la même chose avec l'ATPL. Pour des matières comme le Weight&Balance par exemple, après la lecture du cours j'étais incapable de répondre juste aux QCMs. Ce n'est qu'après avoir fait un certain nombre de QCM et avoir bien huilé ma mécanique que j'étais capable de répondre juste dans le temps imparti.
Je me rends compte que plutôt que de "bachotage", il s'agit d'avantage d'un apprentissage par l'erreur : tant qu'on a juste on ne se pose pas plus de question et on considère la notion assimilée. Par contre, si on répond faut, là il faut approfondir et comprendre.
Dans tous les cas, je reste persuadé que passer un ATPL nécessite obligatoirement une grosse phase d'exercice sur les banques de questions.
Dernière chose, je pense que 5 Rings ne me contredira pas, mais pour un entretien technique il faut se remettre dans les bouquins car on oublie bcp de choses une fois l'ATPL passé. Surtout en modulaire, lorsque, si entretien il y a, il arrive généralement assez tard après le passage de l'ATPL.
Pour ma part, ce n'était pas en lisant mon cours de math que j'étais capable de faire les exercices dans la foulée. Il me fallait d'abord lire puis commencer à me mettre dans les exos (avant de revenir à mon cours) afin d'assimiler mes cours. J'ai fait exactement la même chose avec l'ATPL. Pour des matières comme le Weight&Balance par exemple, après la lecture du cours j'étais incapable de répondre juste aux QCMs. Ce n'est qu'après avoir fait un certain nombre de QCM et avoir bien huilé ma mécanique que j'étais capable de répondre juste dans le temps imparti.
Je me rends compte que plutôt que de "bachotage", il s'agit d'avantage d'un apprentissage par l'erreur : tant qu'on a juste on ne se pose pas plus de question et on considère la notion assimilée. Par contre, si on répond faut, là il faut approfondir et comprendre.
Dans tous les cas, je reste persuadé que passer un ATPL nécessite obligatoirement une grosse phase d'exercice sur les banques de questions.
Dernière chose, je pense que 5 Rings ne me contredira pas, mais pour un entretien technique il faut se remettre dans les bouquins car on oublie bcp de choses une fois l'ATPL passé. Surtout en modulaire, lorsque, si entretien il y a, il arrive généralement assez tard après le passage de l'ATPL.
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Roomain - Chef pilote posteur
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La solution n'est-elle pas un peu extrême ?
Je pense qu'il est plus simple de préparer les écrits du concours EPL/s que de passer un ATPL complet (14 matières, je sais pas si vous vous rendez compte mais le boulot est énorme comparé aux programmes de physique et maths de maths sup, que vous connaissez déjà en plus donc il ne reste plus qu'à approfondir).
De plus, avec cette "solution", vous n'aurez qu'une seule cartouche : et si vous vous plantez aux PSY1, que penseriez-vous ?
Le mieux je pense est de continuer sur la voie EPL/s jusqu'à vos 23 ans, surtout si vous restez dans un cursus scientifique (école d'ingé) et de bosser sérieusement les écrits.
Soit vous réussissez et là c'est tout gagnant, soit vous échouez mais peut-être que vous aurez quand même réussi à passer au moins une fois les PSY1/2.
Ensuite vous pourrez tenter la filière EPL/u, avec un diplôme d'ingé en poche (c'est un atout incroyable vu le marché actuel et ça vous permettra de financer votre CPL si vous échouez au concours).
Je pense qu'il est plus simple de préparer les écrits du concours EPL/s que de passer un ATPL complet (14 matières, je sais pas si vous vous rendez compte mais le boulot est énorme comparé aux programmes de physique et maths de maths sup, que vous connaissez déjà en plus donc il ne reste plus qu'à approfondir).
De plus, avec cette "solution", vous n'aurez qu'une seule cartouche : et si vous vous plantez aux PSY1, que penseriez-vous ?
Le mieux je pense est de continuer sur la voie EPL/s jusqu'à vos 23 ans, surtout si vous restez dans un cursus scientifique (école d'ingé) et de bosser sérieusement les écrits.
Soit vous réussissez et là c'est tout gagnant, soit vous échouez mais peut-être que vous aurez quand même réussi à passer au moins une fois les PSY1/2.
Ensuite vous pourrez tenter la filière EPL/u, avec un diplôme d'ingé en poche (c'est un atout incroyable vu le marché actuel et ça vous permettra de financer votre CPL si vous échouez au concours).
Ah ok Lazer, tu appartiens donc à cette majorité de gens qui ont besoin de voir les choses marcher pour mieux les comprendreLaZer a écrit :Il y a "bachoter" et "bachoter"... C'est sur que celui qui ne mise que sur l'apprentissage des réponses sans en connaitre la raison va se planter si il rentre un jour en compagnie.
Pour ma part, ce n'était pas en lisant mon cours de math que j'étais capable de faire les exercices dans la foulée. Il me fallait d'abord lire puis commencer à me mettre dans les exos (avant de revenir à mon cours) afin d'assimiler mes cours. J'ai fait exactement la même chose avec l'ATPL. Pour des matières comme le Weight&Balance par exemple, après la lecture du cours j'étais incapable de répondre juste aux QCMs. Ce n'est qu'après avoir fait un certain nombre de QCM et avoir bien huilé ma mécanique que j'étais capable de répondre juste dans le temps imparti.
Je me rends compte que plutôt que de "bachotage", il s'agit d'avantage d'un apprentissage par l'erreur : tant qu'on a juste on ne se pose pas plus de question et on considère la notion assimilée. Par contre, si on répond faut, là il faut approfondir et comprendre.
Dans tous les cas, je reste persuadé que passer un ATPL nécessite obligatoirement une grosse phase d'exercice sur les banques de questions.
Dernière chose, je pense que 5 Rings ne me contredira pas, mais pour un entretien technique il faut se remettre dans les bouquins car on oublie bcp de choses une fois l'ATPL passé. Surtout en modulaire, lorsque, si entretien il y a, il arrive généralement assez tard après le passage de l'ATPL.
aucun mal à ça et ce n'est pas ce que j'appelle du bachotage...juste de la mise en pratique.Et en effet je ne te contredirai pas sur la nécessité de bien se préparer quelles que soient les circonstances, entretien, simu, vol inhabituel...on a jamais fini de remettre la tête dans un bouquin ou un autre.
Je n'ai rien à voir avec le Fiverings de paroledegaulois.com ou Rcocobis.
Sauf que vous oubliez la part du classement dans le concours EPL/S. Réussir les PSY2 avec des écrits aux raz de la barre d'admissibilité ne vous permettra pas d'intégré EPL surtout en ce moment avec le nombre de place qui s'amenuise.Finalement c'est un peu la solution que roomain propose qui n'est pas mal en école d'ingé, et que je ferai très certainement: le tenter jusqu'à 23 ans. Il y en a bien qui ont réussi au bout de 5 fois...
Il est donc, dans certains cas, intéressant d'arrêter de griller ses cartouches en EPL/S pour en griller 2 en EPL/U. C'est ce que j'ai fait et ca m'a permis de faire 2 fois PSY2 en EPL/U et de malheureusement frôler l'admission.
En conclusion, il faut que vous soyez lucide sur vous même concernant le classement que vous pourriez obtenir aux écrits.
Voilà, tu m'as cerné ^^Ah ok Lazer, tu appartiens donc à cette majorité de gens qui ont besoin de voir les choses marcher pour mieux les comprendre aucun mal à ça et ce n'est pas ce que j'appelle du bachotage...juste de la mise en pratique.
Et sinon le bachotage bête et méchant juste avant de passer les certifs ca aide aussi.
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Auteur du sujetthomavia
- Captain posteur
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- Enregistré le : 22 févr. 2011, 20:12
- Âge : 32
Tout d'abord merci pour toutes vos réponses,
Je ne savais pas que l'on avait que 3 ans pour passer le CPL derrière. Effectivement ça remet tout en cause et c'est même clairement impossible pour moi, vu le contexte eco du moment... Bref le solution de continuer l'EPL/S en école d'ingé est l'unique solution restante du coup et je n'ai pas passer la barre des écrits encore donc mes trois cartouches sont encore dispo.
Du coup j'ai une autre question qui me taraude, pour ceux qui sont ou étaient en école d'ingé, croyez-vous qu'il et possible d'effectuer son stage/semestre de 4 mois à l'étranger de 2A la première partie de l'année ? (de septembre à décembre) Car j'ai cru voir que la plupart du temps c'est plutot en fin d'année, le deuxieme semestre.
Si cela est possible et pour ceux (comme moi) qui n'ont jamais eu de grosses facilités en oral à l'anglais, ça pourrait être un bon plan pour passer l'epl en avril.
Bref, qu'en pensez-vous ?
Je ne savais pas que l'on avait que 3 ans pour passer le CPL derrière. Effectivement ça remet tout en cause et c'est même clairement impossible pour moi, vu le contexte eco du moment... Bref le solution de continuer l'EPL/S en école d'ingé est l'unique solution restante du coup et je n'ai pas passer la barre des écrits encore donc mes trois cartouches sont encore dispo.
Du coup j'ai une autre question qui me taraude, pour ceux qui sont ou étaient en école d'ingé, croyez-vous qu'il et possible d'effectuer son stage/semestre de 4 mois à l'étranger de 2A la première partie de l'année ? (de septembre à décembre) Car j'ai cru voir que la plupart du temps c'est plutot en fin d'année, le deuxieme semestre.
Si cela est possible et pour ceux (comme moi) qui n'ont jamais eu de grosses facilités en oral à l'anglais, ça pourrait être un bon plan pour passer l'epl en avril.
Bref, qu'en pensez-vous ?
le plus beau bureau du monde, le ciel.
Courage, t'auras sûrement moyen de bien bosser pendant tes heures libre et avoir la barre la prochaine fois
Par contre, j'ai vu plus haut que chez CAT aviation tu peux faire un atpl easa pour 850€, je suis allé voir ça existe toujours... Je me dis pourquoi pas si jamais ça ne marche vraiment pas les epl/s ... C'est toujours plus accessible que ceux proposes par les FTO françaises ...
Par contre, j'ai vu plus haut que chez CAT aviation tu peux faire un atpl easa pour 850€, je suis allé voir ça existe toujours... Je me dis pourquoi pas si jamais ça ne marche vraiment pas les epl/s ... C'est toujours plus accessible que ceux proposes par les FTO françaises ...
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