Avions en N en Région Parisienne et Classe 2 FAA
Modérateur : Big Brother
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Auteur du sujetYaya_flyer
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Avions en N en Région Parisienne et Classe 2 FAA
salut à tous,
je possède un ppl faa ainsi qu'une licence cpl easa.
ayant ma classe 2 (mais avec dérogation), je voulais savoir si il y a des avions en N en région parisienne en location ?
est-il possible de passer en france, la classe 2 faa ? je sais que la classe 1 est possible mais je souhaite que la classe 2.
peuvent-il me demander des choses liés à ma classe 2 easa et à tout mon dossier easa ?
merci
yanice
je possède un ppl faa ainsi qu'une licence cpl easa.
ayant ma classe 2 (mais avec dérogation), je voulais savoir si il y a des avions en N en région parisienne en location ?
est-il possible de passer en france, la classe 2 faa ? je sais que la classe 1 est possible mais je souhaite que la classe 2.
peuvent-il me demander des choses liés à ma classe 2 easa et à tout mon dossier easa ?
merci
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http://ame.cami.jccbi.gov/search.asp?search=country
Classe 1, 2 et 3 en France.
Avec ton PPL FAA, t'as juste besoin d'une classe 3, c'est moins cher
Classe 1, 2 et 3 en France.
Avec ton PPL FAA, t'as juste besoin d'une classe 3, c'est moins cher
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Auteur du sujetYaya_flyer
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Il n'y a même pas besoin de licence FAA si tu veux voler un avion en N en France du moment que tu ne traverses pas les frontières.
J'ai croisé en début de semaine un instructeur basé à Saint Cyr l'Ecole qui s'entraînait à voler en IFR sur un DA40 immatriculé N avec sa licence EASA seulement.
Fais le tour des aéroclubs parisiens pour trouver ces avions immatriculés N.
J'ai croisé en début de semaine un instructeur basé à Saint Cyr l'Ecole qui s'entraînait à voler en IFR sur un DA40 immatriculé N avec sa licence EASA seulement.
Fais le tour des aéroclubs parisiens pour trouver ces avions immatriculés N.
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AstonFly a pas mal d'avions en N.Yaya_flyer a écrit :en fait ce que je cherches, c'est voler en N avec ma licence PPL FAA pour diverses raison et également pour la "ré-activer".
merci
Tu dois avoir un certificat médical de classe 3.
Et surtout un BFR, profites-en pour poser des questions sur la règlementation applicable aux titulaires de licences FAA tu sembles en avoir besoin.
Comment as-tu pu obtenir ta licence FAA sans savoir ça? Est une licence complète ou une part 61.75?
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Auteur du sujetYaya_flyer
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Pose la question sur la page facebook, quand la question est écrite et publique la réponse est plus réfléchieYaya_flyer a écrit :j'ai appelé astonfly et d'après la secrétaire, ils n'ont pas d'avions en N...bizarre.
pour le bfr, t'inquiète pas pour moi, je sais très bien ce dont j'ai besoin...et pas besoin.
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Auteur du sujetYaya_flyer
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