Approche basque

JAimeLesAvions · Message par **JAimeLesAvions** » 07 sept. 2016, 21:54

L'approce VOR22 de Saint Sébastien, (ou San Sebastian ou Donostia ou Fontarrabie etc.) donne une MDA à 660 ft (pour autant qu'on puisse monter assez fort, sinon c'est plus bas).
Mais pour la MVL le minimum est de 1380, soit 1370 de hauteur.
Pourquoi?
Je pense que c'est pour pouvoir suivre la trajectoire d'approche interrompue qui serait initiée à la verticale, mais je voudrais confirmation.

JAimeLesAvions · Message par **JAimeLesAvions** » 10 sept. 2016, 19:41

Personne d'autre ne s'étonne d'avoir une MDA à 1370 de hauteur alors que les circuit se font à 1000 ???

Flo_dr400 · Message par **Flo_dr400** » 10 sept. 2016, 19:47

Ben non, il y a plein de terrains avec des MDH à plus de 1000 ft pour des circlings...

Carbak · Message par **Carbak** » 11 sept. 2016, 07:14

Heuuuu... Ya qu'en même du caillou à San Sebastien, pourquoi tu t'étonnes ?

FalconAircraft · Message par **FalconAircraft** » 11 sept. 2016, 08:07

C'est une procédure IFR, elle a d'autres volumes de protection ( en fait elle a des volumes de protection) qui n'existent pas pour les TdP VFR; même si c'est une manoeuvre à vue. Dans une VPT tu descends quand tu as la piste en vue, mais le circuit peut se faire sans voir cette dernière.

arogues · Message par **arogues** » 12 sept. 2016, 12:13

salut,

Tu perces à Biarritz et transit côtier jusqu'à LESO le long de la mer ... Attention aux mouettes si tu es à 500 ft