Pilotes convoyeurs

[HugoF-EZ]

Bonjour à tous !

J'aimerais avoir quelques infos sur le métier de pilote convoyeur. J'en ai vaguement entendu parler et ça à l'air d'être passionnant !
Les choses que j'ai pu comprendre (corrigé moi si nécessaire) :
- les pilotes peuvent voler seuls
- les destinations sont variés comme les avions à piloter

Questions : 1/ Quelle est l'expérience pour être embaucher et y a t-il beaucoup d'employeurs ?

2/ Quelles sont les conditions de travail ? (heures de travail, jours off, salaire débutant et avec plus d'expérience)

3/ Quels avions peut-on piloter ? (turbines, réacteurs,...)

4/ Les destinations et leur longueur

5/ Les buts des convoyages

Y a tellement d'autres choses que j'aimerais savoir donc n'hésitez pas me donner diverses informations

[- Capten -]

Une vidéo sur le sujet :

[Cessna208]

Genial ce petit reportage, ça donne envie !

[Jekar]

genial, ca donne envie oué

[HugoF-EZ]

Je suis d'accord avec vous, ça fait rêver. Mais y accéder avec peu d'heures c'est une autre affaire. Avec 2000 hdv c'est faisable ?

Par contre j'ai pas bien compris comment le devenir. Il faut créer sa propre entreprise ?

[Cessna208]

Oui en gros tu es en Free Lance, tu te débrouille pour chercher et trouver un convoyage à faire ,
par toi même ou tu passes par des sites qui te mettent en relation avec des clients qui recherche un pilote pour convoyer leur avion. Mais tu bosses à ton compte.

Ou, tu trouves un job "employé" mais ça doit être plus rare.
Une docu-serie sympa la dessus : Dangerous Flights avec Cory Bengtzen.
beaucoup de coupures et de "jingles", mais pas trop mal

A+

[flyingtom]

Ca marche aussi par le bouche à oreille . J'ai été contacté il y a quelques années pour convoyer un BE1900D (le F-HETS, qui vole pour Chalair actuellement ) de Djakarta à Lyon par une boite qui devait organiser la mission pour un opérateur francais basé à Bron. Cette boite a été monté par un ancien de JETFLY avec qui j'avais volé et qui s'est souvenu que j'étais qualifié sur la machine. La compagnie a ensuite décidé d'organiser cette mission eux-même mais m'ont gardé en tant que Cdb sur la mission .

Plus tard, j'ai effectué une autre mission pour un B1900 de Niamey à Oxford avec un membre de ce forum qui avait posté une annonce .

Superbes missions et de beaux souvenir

[supernova]

J'imagine qu'il s'agit d'avions privés ?

les compagnies envoient tout simplement leurs pilotes sinon

[flydream]

J'imagine qu'il s'agit d'avions privés ?

les compagnies envoient tout simplement leurs pilotes sinon

Pas forcément. Quand j'étais au Canada ma compagnie avait acheté un autre dash8 (basé en Australie) pour agrandir la flotte. Ils ont fait appel à une société de convoyage pour plusieurs raisons:
-pas de jalousie entre pilotes pour faire ce convoyage
-pas les moyens opérationnels de mobiliser des pilotes pour cette mission, on en avait besoin pour les opérations de tous les jours
-et j'imagine peut-etre que c'est plus facile de laisser faire ca à ceux qui ont l'habitude: une traversée du pacifique dans un vieux dash8 sort un peu de l'ordinaire

[parparin]

4) (je con'ais un mec qui a passé ainsi 15h non stop le cul dans un pa28 au dessus de la flotte)..

Bonsoir,

tu veux dire qu'il a rajouté un réservoir complémentaire de 400l de 100LL soit 288kg à l'arrière en lieu et place des sieges passagers ?


Cdt