[debrief] les + de 30 ans

DeltaG · Message par **DeltaG** » 10 avr. 2018, 14:13

Amely a écrit :Désolée d avoir lancé le debat. Ce n etait pas clair poir moi, et visiblement ca ne l'est pas trop pour personne non plus ...

Non c'est vrai que c'est pas clair ... Mais si la date de passage n'influe pas sur le résultat final, ça serait rassurant

Sixela · Message par **Sixela** » 10 avr. 2018, 14:16

Pour ma part, classe 6 minimum pour chaque compétence, ça devrait aller sous réserve que :
- les classes pilotest aient un calibrage fiable (ou bien plus sévère) par rapport à l'ENAC
- j'arrive à tenir la distance sur toute une journée de tests ; la fatigue peut jouer au bout de quelques heures... Surtout que je n'ai pas les moyens de m’entraîner sur des séances de longue durée (enfants...)

Il faut aussi prévoir qu'il y aura probablement 2 ou 3 tests actuellement dans le périmètre "cadets" qui ne seront pas proposés cette année et, à l'inverse, de nouveaux tests qu'il faudra appréhender sans préparation (du moins pour ceux qui comme moi passent en début de la semaine du 23 avril).

Bref, au vu de ces 3 niveaux d'incertitude (si je n'en oublie pas) : je n'en sais rien !

Amely · Message par **Amely** » 10 avr. 2018, 14:17

DeltaG a écrit :
Amely a écrit :Désolée d avoir lancé le debat. Ce n etait pas clair poir moi, et visiblement ca ne l'est pas trop pour personne non plus ...
Non c'est vrai que c'est pas clair ... Mais si la date de passage n'influe pas sur le résultat final, ça serait rassurant

A force de lire les poste des admis, je me demandais ce que j aurais choisi si c avait été moi ( Et ou si j avais le choix lors de l appel de la liste d attente 😆). Et j en venais souvent à la conclusion que cette date de passage pouvait tout de même jour un peu ...

Sixela · Message par **Sixela** » 10 avr. 2018, 14:19

Amely a écrit :
DeltaG a écrit :
Amely a écrit :Désolée d avoir lancé le debat. Ce n etait pas clair poir moi, et visiblement ca ne l'est pas trop pour personne non plus ...
Non c'est vrai que c'est pas clair ... Mais si la date de passage n'influe pas sur le résultat final, ça serait rassurant
A force de lire les poste des admis, je me demandais ce que j aurais choisi si c avait été moi ( Et ou si j avais le choix lors de l appel de la liste d attente 😆). Et j en venais souvent à la conclusion que cette date de passage pouvait tout de même jour un peu ...

Disons qu'elle jouera (probablement) sur le point des tests qui feront leur apparition sur cette session cadets 2018.
Ceux qui passent le 23 ou le 24, voire le 25, n'auront pas connaissance de ces tests et auront l'effet de surprise. Ceux passant en mai ou juillet auront largement le temps de se préparer à ces nouveaux tests (à moins qu'il y ait encore du changement entre les sessions d'avril et les ultérieures ?).

Amely · Message par **Amely** » 10 avr. 2018, 14:21

Sixela a écrit :Pour ma part, classe 6 minimum pour chaque compétence, ça devrait aller sous réserve que :
- les classes pilotest aient un calibrage fiable (ou bien plus sévère) par rapport à l'ENAC
- j'arrive à tenir la distance sur toute une journée de tests ; la fatigue peut jouer au bout de quelques heures... Surtout que je n'ai pas les moyens de m’entraîner sur des séances de longue durée (enfants...)

Ca dure toute une journée ??? Toute une journée à faire des psychotests?
Faut être carrément solide !

Sixela · Message par **Sixela** » 10 avr. 2018, 14:24

Amely a écrit :
Sixela a écrit :Pour ma part, classe 6 minimum pour chaque compétence, ça devrait aller sous réserve que :
- les classes pilotest aient un calibrage fiable (ou bien plus sévère) par rapport à l'ENAC
- j'arrive à tenir la distance sur toute une journée de tests ; la fatigue peut jouer au bout de quelques heures... Surtout que je n'ai pas les moyens de m’entraîner sur des séances de longue durée (enfants...)
Ca dure toute une journée ??? Toute une journée à faire des psychotests?
Faut être carrément solide !

Apparemment de 10h à 16h environ, avec une pause de... Je ne sais pas, 1h peut être le midi ?
Il faut bien le temps de passer chacun des 20 et quelques tests.

fouga · Message par **fouga** » 10 avr. 2018, 14:32

ça m'étonnerait que les gens aient le temps de s'entrainer sur de nouveaux tests (sous condition qu'il y en aient), car pilotest étant déjà occupé avec l'implémentation des modules de présels pour la prochaine fois, ce serait étonnant que de nouveaux tests soient implémentés pour cette session.

Cela dit il y a de quoi faire avec ce que pilotest propose, de mon côté je n'avais pas encore tout bossé (efg, tro et tangram) mais partout ailleurs je sortais des valeurs de classe 7 à 9 avec l'entrainement... malheureusement le système de préselection a décidé de me mettre en attente donc je pourrais probablement pas aller à l'enac, au final ça m'a fait perdre 3 semaines d'atpl et surtout frustré avec des heures de préparations inutiles sur des sujets même pas testés, heureusement que j'ai pas arrêté de bosser mon Atpl depuis janvier (j'en ai passé 3 dont Meteo, vous comprendrez quand vous le passerez

), on verra pour repostuler en KD ter si ça ouvre avant la fin de l'année, sinon on reviendra en Pro mais là ce sera pas avant un petit moment vue qu'il faut un paquet d'heures pour être intéressant.

Bon courage à ceux qui sont encore dans le tuyau, bossez bien pilotest et tout est possible

Bea75 · Message par **Bea75** » 10 avr. 2018, 15:39

fouga a écrit :ça m'étonnerait que les gens aient le temps de s'entrainer sur de nouveaux tests (sous condition qu'il y en aient), car pilotest étant déjà occupé avec l'implémentation des modules de présels pour la prochaine fois, ce serait étonnant que de nouveaux tests soient implémentés pour cette session.

Cela dit il y a de quoi faire avec ce que pilotest propose, de mon côté je n'avais pas encore tout bossé (efg, tro et tangram) mais partout ailleurs je sortais des valeurs de classe 7 à 9 avec l'entrainement... malheureusement le système de préselection a décidé de me mettre en attente donc je pourrais probablement pas aller à l'enac, au final ça m'a fait perdre 3 semaines d'atpl et surtout frustré avec des heures de préparations inutiles sur des sujets même pas testés, heureusement que j'ai pas arrêté de bosser mon Atpl depuis janvier (j'en ai passé 3 dont Meteo, vous comprendrez quand vous le passerez ), on verra pour repostuler en KD ter si ça ouvre avant la fin de l'année, sinon on reviendra en Pro mais là ce sera pas avant un petit moment vue qu'il faut un paquet d'heures pour être intéressant.

Bon courage à ceux qui sont encore dans le tuyau, bossez bien pilotest et tout est possible

je suis exactement dans le même cas que toi , sauf ajourné , il me reste 3 modules ATPL à passer,
J’ai révisé tout à fond ( Frugier etc...) , dommage que nous ne sommes tous pas partis sur la même ligne de départ en PSY 0, ( certains avaient accès au test bien avant et donc avantagés !!)

Beaucoup de frustration, d´injustice, et pas de reconnaissance..Pour ceux ayant un peu d’expérience aéronautique, on aurait pu avoir accès au moins jusqu’au PSY 1...

Moi aussi, je me replonge dans mon ATPL Theo ...

Sixela · Message par **Sixela** » 10 avr. 2018, 15:45

Bea75 a écrit :
fouga a écrit :ça m'étonnerait que les gens aient le temps de s'entrainer sur de nouveaux tests (sous condition qu'il y en aient), car pilotest étant déjà occupé avec l'implémentation des modules de présels pour la prochaine fois, ce serait étonnant que de nouveaux tests soient implémentés pour cette session.

Cela dit il y a de quoi faire avec ce que pilotest propose, de mon côté je n'avais pas encore tout bossé (efg, tro et tangram) mais partout ailleurs je sortais des valeurs de classe 7 à 9 avec l'entrainement... malheureusement le système de préselection a décidé de me mettre en attente donc je pourrais probablement pas aller à l'enac, au final ça m'a fait perdre 3 semaines d'atpl et surtout frustré avec des heures de préparations inutiles sur des sujets même pas testés, heureusement que j'ai pas arrêté de bosser mon Atpl depuis janvier (j'en ai passé 3 dont Meteo, vous comprendrez quand vous le passerez ), on verra pour repostuler en KD ter si ça ouvre avant la fin de l'année, sinon on reviendra en Pro mais là ce sera pas avant un petit moment vue qu'il faut un paquet d'heures pour être intéressant.

Bon courage à ceux qui sont encore dans le tuyau, bossez bien pilotest et tout est possible

je suis exactement dans le même cas que toi , sauf ajourné , il me reste 3 modules ATPL à passer,
J’ai révisé tout à fond ( Frugier etc...) , dommage que nous ne sommes tous pas partis sur la même ligne de départ en PSY 0, ( certains avaient accès au test bien avant et donc avantagés !!)

Beaucoup de frustration, d´injustice, et pas de reconnaissance..Pour ceux ayant un peu d’expérience aéronautique, on aurait pu avoir accès au moins jusqu’au PSY 1...

Moi aussi, je me replonge dans mon ATPL Theo ...

Va bien falloir que tu redescendes sur terre un jour...

fouga · Message par **fouga** » 10 avr. 2018, 15:57

Le module de rotation vue de dessus ainsi que celui de photo/point de vue sont des reprises direct de HN.

Les autres non, mais pour y avoir accès en libre il aurait fallu avoir un compte HN car il fallait un paquet de points pour les débloquer... avec l'entraineur cérébral je suis tombé sur chaque 3 fois... mais c'est de loin pas la garantie de réussir: mes scores sur HN comme dans le soft d'AF étaient bons dès le début, mais vue ce que j'ai fait aux éprouvettes ainsi que mes perfs moyennes sur dominos et intrus c'était plié!

p2002 · Message par **p2002** » 10 avr. 2018, 16:03

Bea75 a écrit :
fouga a écrit :ça m'étonnerait que les gens aient le temps de s'entrainer sur de nouveaux tests (sous condition qu'il y en aient), car pilotest étant déjà occupé avec l'implémentation des modules de présels pour la prochaine fois, ce serait étonnant que de nouveaux tests soient implémentés pour cette session.

Cela dit il y a de quoi faire avec ce que pilotest propose, de mon côté je n'avais pas encore tout bossé (efg, tro et tangram) mais partout ailleurs je sortais des valeurs de classe 7 à 9 avec l'entrainement... malheureusement le système de préselection a décidé de me mettre en attente donc je pourrais probablement pas aller à l'enac, au final ça m'a fait perdre 3 semaines d'atpl et surtout frustré avec des heures de préparations inutiles sur des sujets même pas testés, heureusement que j'ai pas arrêté de bosser mon Atpl depuis janvier (j'en ai passé 3 dont Meteo, vous comprendrez quand vous le passerez ), on verra pour repostuler en KD ter si ça ouvre avant la fin de l'année, sinon on reviendra en Pro mais là ce sera pas avant un petit moment vue qu'il faut un paquet d'heures pour être intéressant.

Bon courage à ceux qui sont encore dans le tuyau, bossez bien pilotest et tout est possible

je suis exactement dans le même cas que toi , sauf ajourné , il me reste 3 modules ATPL à passer,
J’ai révisé tout à fond ( Frugier etc...) , dommage que nous ne sommes tous pas partis sur la même ligne de départ en PSY 0, ( certains avaient accès au test bien avant et donc avantagés !!)

Beaucoup de frustration, d´injustice, et pas de reconnaissance..Pour ceux ayant un peu d’expérience aéronautique, on aurait pu avoir accès au moins jusqu’au PSY 1...

Moi aussi, je me replonge dans mon ATPL Theo ...

Personne n'avait accès au test avant ...

kalimucho · Message par **kalimucho** » 10 avr. 2018, 16:04

Sixela a écrit :Alors les vieux, vous passez quand ? 24 avril pour ma part. C'est bientôt mais j'aime autant que ça ne traîne pas (mai ça commençait à faire loin, juillet n'en parlons pas...). Et puis je me suis déjà bien entraîné sur Pilotest même s'il me reste à améliorer quelques exercices, notamment : Attention 2, Cadrans, et un peu Psychomoteur.
J'ai hâte !

Pas encore convoqué, je penche pour Juillet au vu de mon 74% brut...
Ca me laissera du temps pour bosser pilotest, ce qui n'est pas si mal !

Bea75 · Message par **Bea75** » 10 avr. 2018, 16:12

Sixela a écrit :
Bea75 a écrit :
fouga a écrit :ça m'étonnerait que les gens aient le temps de s'entrainer sur de nouveaux tests (sous condition qu'il y en aient), car pilotest étant déjà occupé avec l'implémentation des modules de présels pour la prochaine fois, ce serait étonnant que de nouveaux tests soient implémentés pour cette session.

Cela dit il y a de quoi faire avec ce que pilotest propose, de mon côté je n'avais pas encore tout bossé (efg, tro et tangram) mais partout ailleurs je sortais des valeurs de classe 7 à 9 avec l'entrainement... malheureusement le système de préselection a décidé de me mettre en attente donc je pourrais probablement pas aller à l'enac, au final ça m'a fait perdre 3 semaines d'atpl et surtout frustré avec des heures de préparations inutiles sur des sujets même pas testés, heureusement que j'ai pas arrêté de bosser mon Atpl depuis janvier (j'en ai passé 3 dont Meteo, vous comprendrez quand vous le passerez ), on verra pour repostuler en KD ter si ça ouvre avant la fin de l'année, sinon on reviendra en Pro mais là ce sera pas avant un petit moment vue qu'il faut un paquet d'heures pour être intéressant.

Bon courage à ceux qui sont encore dans le tuyau, bossez bien pilotest et tout est possible

je suis exactement dans le même cas que toi , sauf ajourné , il me reste 3 modules ATPL à passer,
J’ai révisé tout à fond ( Frugier etc...) , dommage que nous ne sommes tous pas partis sur la même ligne de départ en PSY 0, ( certains avaient accès au test bien avant et donc avantagés !!)

Beaucoup de frustration, d´injustice, et pas de reconnaissance..Pour ceux ayant un peu d’expérience aéronautique, on aurait pu avoir accès au moins jusqu’au PSY 1...

Moi aussi, je me replonge dans mon ATPL Theo ...
Va bien falloir que tu redescendes sur terre un jour...

C’est la preuve que tu n’as rien à faire là ,
Car pilote dans le sang ! C’est justement , ne jamais‘ vouloir redescendre sur le plancher des vaches

Sixela · Message par **Sixela** » 10 avr. 2018, 16:13

Bea75 a écrit :
Sixela a écrit :
Bea75 a écrit :
je suis exactement dans le même cas que toi , sauf ajourné , il me reste 3 modules ATPL à passer,
J’ai révisé tout à fond ( Frugier etc...) , dommage que nous ne sommes tous pas partis sur la même ligne de départ en PSY 0, ( certains avaient accès au test bien avant et donc avantagés !!)

Beaucoup de frustration, d´injustice, et pas de reconnaissance..Pour ceux ayant un peu d’expérience aéronautique, on aurait pu avoir accès au moins jusqu’au PSY 1...

Moi aussi, je me replonge dans mon ATPL Theo ...
Va bien falloir que tu redescendes sur terre un jour...
C’est la preuve que tu n’as rien à faire là ,
Car pilote dans le sang ! C’est justement , ne jamais‘ vouloir redescendre sur le plancher des vaches

Figure 1 : l'esquive

Bea75 · Message par **Bea75** » 10 avr. 2018, 16:15

p2002 a écrit :
Bea75 a écrit :
fouga a écrit :ça m'étonnerait que les gens aient le temps de s'entrainer sur de nouveaux tests (sous condition qu'il y en aient), car pilotest étant déjà occupé avec l'implémentation des modules de présels pour la prochaine fois, ce serait étonnant que de nouveaux tests soient implémentés pour cette session.

Cela dit il y a de quoi faire avec ce que pilotest propose, de mon côté je n'avais pas encore tout bossé (efg, tro et tangram) mais partout ailleurs je sortais des valeurs de classe 7 à 9 avec l'entrainement... malheureusement le système de préselection a décidé de me mettre en attente donc je pourrais probablement pas aller à l'enac, au final ça m'a fait perdre 3 semaines d'atpl et surtout frustré avec des heures de préparations inutiles sur des sujets même pas testés, heureusement que j'ai pas arrêté de bosser mon Atpl depuis janvier (j'en ai passé 3 dont Meteo, vous comprendrez quand vous le passerez ), on verra pour repostuler en KD ter si ça ouvre avant la fin de l'année, sinon on reviendra en Pro mais là ce sera pas avant un petit moment vue qu'il faut un paquet d'heures pour être intéressant.

Bon courage à ceux qui sont encore dans le tuyau, bossez bien pilotest et tout est possible

je suis exactement dans le même cas que toi , sauf ajourné , il me reste 3 modules ATPL à passer,
J’ai révisé tout à fond ( Frugier etc...) , dommage que nous ne sommes tous pas partis sur la même ligne de départ en PSY 0, ( certains avaient accès au test bien avant et donc avantagés !!)

Beaucoup de frustration, d´injustice, et pas de reconnaissance..Pour ceux ayant un peu d’expérience aéronautique, on aurait pu avoir accès au moins jusqu’au PSY 1...

Moi aussi, je me replonge dans mon ATPL Theo ...

Personne n'avait accès au test avant ...

Ben si justement, tout était ouvert au moment de l’inscription, tout est là

http://forum.aeronet-fr.org/viewtopic.php?t=37504

p2002 · Message par **p2002** » 10 avr. 2018, 16:19

Bea75 a écrit :
p2002 a écrit :
Bea75 a écrit :
je suis exactement dans le même cas que toi , sauf ajourné , il me reste 3 modules ATPL à passer,
J’ai révisé tout à fond ( Frugier etc...) , dommage que nous ne sommes tous pas partis sur la même ligne de départ en PSY 0, ( certains avaient accès au test bien avant et donc avantagés !!)

Beaucoup de frustration, d´injustice, et pas de reconnaissance..Pour ceux ayant un peu d’expérience aéronautique, on aurait pu avoir accès au moins jusqu’au PSY 1...

Moi aussi, je me replonge dans mon ATPL Theo ...

Personne n'avait accès au test avant ...
Ben si justement, tout était ouvert au moment de l’inscription, tout est là

http://forum.aeronet-fr.org/viewtopic.php?t=37504

Et alors ? Tu avais accès aux mêmes informations que tout le monde.
Je suis passé sans faire ces tests avant.

Mais de toute façon je pense que ton profil bloquerait au psy2 vu comment tu t'exprime.

Bea75 · Message par **Bea75** » 10 avr. 2018, 16:26

p2002 a écrit :
Bea75 a écrit :
p2002 a écrit :
Personne n'avait accès au test avant ...
Ben si justement, tout était ouvert au moment de l’inscription, tout est là

http://forum.aeronet-fr.org/viewtopic.php?t=37504
Et alors ? Tu avais accès aux mêmes informations que tout le monde.
Je suis passé sans faire ces tests avant.

Mais de toute façon je pense que ton profil bloquerait au psy2 vu comment tu t'exprime.

Tiens lis à partir de cette page 85 aussi le docteur explique tout , tu dois faire parti de ces champions qui se dopent donc trichent et se regardent devant une glace sans problème,

Non je ne me pas servi de ces tests

La vérité dérange ! Pour info exprimes , il y a un s, à la fin !!!
A bon entender

http://forum.aeronet-fr.org/viewtopic.p ... start=1680

Sixela · Message par **Sixela** » 10 avr. 2018, 16:34

Bea75, tu ne veux pas aller polluer ailleurs ? Tu es totalement hors-sujet par rapport à ce topic.
Merci de ne pas continuer ici.

Sixela · Message par **Sixela** » 10 avr. 2018, 16:35

Bea75 a écrit :
p2002 a écrit :
Bea75 a écrit : Ben si justement, tout était ouvert au moment de l’inscription, tout est là

http://forum.aeronet-fr.org/viewtopic.php?t=37504
Et alors ? Tu avais accès aux mêmes informations que tout le monde.
Je suis passé sans faire ces tests avant.

Mais de toute façon je pense que ton profil bloquerait au psy2 vu comment tu t'exprime.
Tiens lis à partir de cette page 85 aussi le docteur explique tout , tu dois faire parti de ces champions qui se dopent donc trichent et se regardent devant une glace sans problème,

Non je ne me pas servi de ces tests

La vérité dérange ! Pour info exprimes , il y a un s, à la fin !!!
A bon entender

http://forum.aeronet-fr.org/viewtopic.p ... start=1680

Quand je vois le nombre de fautes d'orthographe et de syntaxe dans tes messages, tu ferais mieux de faire profil bas sur ce sujet...

SE3130 · Message par **SE3130** » 10 avr. 2018, 17:45

Convoqué le 12 juillet, sur la dernière date pour ma part!

Ils ont du considérer que mes chances de réussite étant faibles (ce qui est vrai), si je réussis les PSY1/PSY2, je serai considéré comme du "bonus" pour une admission 2019.
Il est possible que le quota des 108 (s'ils ont tous réussi le test des 3 passoires) soit atteint dès fin mai/ début juin, afin de planifier une majorité des 9 sessions de formation 2018.
Les admis de juillet seraient potentiellement une réserve 2019, ou les renforts pour d'éventuelles défections au sein des classes déjà planifiées...