Passerelle ATPL Avion vers ATPL Hélico

[FlyingViking]

Bonjour à tous.
Je cherche des infos., conseils et avis pour un cursus passerelle ATPL Hélico., dans la foulée d'un ATPL Avion.
Quels ATO ?
Quels frais adinistratifs ?
J'ai compris que seuls 5 Certifs. sont à repasser : 021 / 022 / 034 / 070 / 080.
Merci à vous pour tout Ret.Ex.
Bons vols.
F.V.

[JAimeLesAvions]

As-tu un CPL/IR avion ou juste le théorique?
Si tu as un CPL IR avion oui tu n'as que 5 certifs. Attention la partie IR de l'ATPL IR hélico n'est valable que 3 ans et un IR hélico c'est très cher, et en plus peu employable en France. À l'étranger ça doit permettre de trouver un boulot de copi en plate-forme pétrolière mais je n'en sais pas plus.
Moi je l'ai fait dans une ATO UK qui a fermé depuis ses formations EASA. Je chercherais à ta place une ATO UK qui propose des formation EASA hélico, bristol.gs, cats etc., car en France je pense que les formation hélico sont plus chères qu'en UK ( dans le monde hélico français les gens sont assez peu anglophones sont les formations françaises on un avantage concurentiel dont elles profitent). Si tu n'as que l'ATPL théo avion sans CPL je ne sais pas si tu as droit aussi au crédit, il faut regarder les textes
CA te coutera l'inscription à l'ATO et les frais DGAC je dois dire que j'ai complètement oublié combien c'était.

[FlyingViking]

Merci pour votre réponse.
F.V.

As-tu un CPL/IR avion ou juste le théorique?
Si tu as un CPL IR avion oui tu n'as que 5 certifs. Attention la partie IR de l'ATPL IR hélico n'est valable que 3 ans et un IR hélico c'est très cher, et en plus peu employable en France. À l'étranger ça doit permettre de trouver un boulot de copi en plate-forme pétrolière mais je n'en sais pas plus.
Moi je l'ai fait dans une ATO UK qui a fermé depuis ses formations EASA. Je chercherais à ta place une ATO UK qui propose des formation EASA hélico, bristol.gs, cats etc., car en France je pense que les formation hélico sont plus chères qu'en UK ( dans le monde hélico français les gens sont assez peu anglophones sont les formations françaises on un avantage concurentiel dont elles profitent). Si tu n'as que l'ATPL théo avion sans CPL je ne sais pas si tu as droit aussi au crédit, il faut regarder les textes
CA te coutera l'inscription à l'ATO et les frais DGAC je dois dire que j'ai complètement oublié combien c'était.