Prix moyen ATPL théorique svp !
Modérateur : Big Brother
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Auteur du sujetlouxoo
- Captain posteur
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Bonjour à tous,
voilà je suis intéressé par connaître les prix moyens de certains brevets.
En lisant le site, j'ai vu que pour un PPL il faut compter 4000? à peu près ( avec une bourse qui peut aller jusqu'à 2000?).
Mais voilà, pour passer l\'atpl théorique (uniquement théorique)..cela me coûterait combien en gros?
Merci d'avance.
voilà je suis intéressé par connaître les prix moyens de certains brevets.
En lisant le site, j'ai vu que pour un PPL il faut compter 4000? à peu près ( avec une bourse qui peut aller jusqu'à 2000?).
Mais voilà, pour passer l\'atpl théorique (uniquement théorique)..cela me coûterait combien en gros?
Merci d'avance.
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- Captain posteur
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- Localisation : LFEK, LFQT
pour l'ATPL theorique par correspondance... tu peux compter un bon 3000 euros ! cours + QCM (optionnel mais conseille, sauf si tu as d'autres sources) + exams (=600 a la DGAC...). Au final, tu as vite fait d'atteindre les 4000 euros a nouveau !
Ensuite, il existe aussi des bourses pour ca... et il y a un topic a ce sujet d'ailleurs (fongecif ou autres, cherche sur les forums !)
@+
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- Copilote posteur
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Salut ,
Etant actuellement en ATPL Theorique (ATPL/A) au sein de l'ESMA je me suis amuse a calculer le cout de cet ATPL
Tout d'abord j'habite a Perpignan donc j'ai du me trouver un logement sur Montpellier (j'ai choisi La Grande Motte 10 min de l'aeroport)
Loyer : 444 ? /mois (c 'est dans les normes)
Assurance Appartement : 157 ?
Frais de Caution : 840 ?
Uniforme : 200 ?
Essence : 240 ?/mois (800 km /semaine)
Assurance Vehicule : 900 ? (jeune conducteur
Nourriture : 200 ? /mois ( le midi a l'exterieur)
ESMA: 9483 ?
Frais Examen DGAC : 610 ?
Visite Medicale Classe 1 : 450 ? /an
Soit un cout d'ATPL estime a 23 248 ?
Certains couts sont encore des estimations mais cela devrait avisonner ce tarif
Voila
Etant actuellement en ATPL Theorique (ATPL/A) au sein de l'ESMA je me suis amuse a calculer le cout de cet ATPL
Tout d'abord j'habite a Perpignan donc j'ai du me trouver un logement sur Montpellier (j'ai choisi La Grande Motte 10 min de l'aeroport)
Loyer : 444 ? /mois (c 'est dans les normes)
Assurance Appartement : 157 ?
Frais de Caution : 840 ?
Uniforme : 200 ?
Essence : 240 ?/mois (800 km /semaine)
Assurance Vehicule : 900 ? (jeune conducteur
Nourriture : 200 ? /mois ( le midi a l'exterieur)
ESMA: 9483 ?
Frais Examen DGAC : 610 ?
Visite Medicale Classe 1 : 450 ? /an
Soit un cout d'ATPL estime a 23 248 ?
Certains couts sont encore des estimations mais cela devrait avisonner ce tarif
Voila
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Salut Tout le monde, Salut Jean Phi,
- les frais de logement et de bouche, existent de toute facon, car il faut bien se loger, et entammer une greve de la faim pdt 1 an....ca fait long. Ce qu il est possible de faire c est soit d habiter chez papa et maman et faire par correspondance, soit habiter en colloc dans une ville pas chere, ce qui permet de diviser par 2 le loyer.
- les cours par correspondance permettent de passer de 10 000 euros a 3500 euros environ
- quand au frais de voiture, en faisant par correspondance, ils disparraissent.
On a donc au final :
400 euros par mois pour vivre (sisi, c est tres faisable 200 loyer et 200 bouffe) pendant 1 an : 4000 euros.
+ 3500 euros de Mermoz : 7500 euros.
A bon entendeur.
- les frais de logement et de bouche, existent de toute facon, car il faut bien se loger, et entammer une greve de la faim pdt 1 an....ca fait long. Ce qu il est possible de faire c est soit d habiter chez papa et maman et faire par correspondance, soit habiter en colloc dans une ville pas chere, ce qui permet de diviser par 2 le loyer.
- les cours par correspondance permettent de passer de 10 000 euros a 3500 euros environ
- quand au frais de voiture, en faisant par correspondance, ils disparraissent.
On a donc au final :
400 euros par mois pour vivre (sisi, c est tres faisable 200 loyer et 200 bouffe) pendant 1 an : 4000 euros.
+ 3500 euros de Mermoz : 7500 euros.
A bon entendeur.
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En effet, on atteind un peu l'extrême.
Ce qui dit Herta est plus proche de la réalité lorsqu'on le fait par correspondance car que tu fasses la formation ou non, il faut vivre, payer à manger et payer son loyer !
Pour l'ATPL, il faut tout de même rajouter les 610? d'inscription à la DGAC, et la classe 1 !
Et puis il y a les frais "transformables", ceux que l'ont dépense et qui passent en réels dans les impôts... Mais pour ça d'autres topics ont été ouvert <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
ToMs, les pieds dans les bouquins, la tête dans les nuages...
Ce qui dit Herta est plus proche de la réalité lorsqu'on le fait par correspondance car que tu fasses la formation ou non, il faut vivre, payer à manger et payer son loyer !
Pour l'ATPL, il faut tout de même rajouter les 610? d'inscription à la DGAC, et la classe 1 !
Et puis il y a les frais "transformables", ceux que l'ont dépense et qui passent en réels dans les impôts... Mais pour ça d'autres topics ont été ouvert <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
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- Copilote posteur
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Juste une petite remarque: la visite médicale c'est 450 euros pour celle d'admission, les renouvellements coutent moins chers (moi la dernière 230).
Concernant mon cas perso, je me suis inscrit à airways nîmes pour l'atpl théorique avec mermoz, c'est cher (10200+610 exam) mais comme je loge chez mes parents...Les frais de voiture, vu que j'habite à 20km de Garons ne devraient pas se chiffrer à ce qu'indique liberte001.
Voila,a+
Concernant mon cas perso, je me suis inscrit à airways nîmes pour l'atpl théorique avec mermoz, c'est cher (10200+610 exam) mais comme je loge chez mes parents...Les frais de voiture, vu que j'habite à 20km de Garons ne devraient pas se chiffrer à ce qu'indique liberte001.
Voila,a+
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- Copilote posteur
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Salut a tous !
Je pense que 7000? pour un PPL comme disait nouille ca fait cher quand meme. En volant sur C152 c'est 5000? max ! Apres c'est sur, j'ai un cousin qui vole sur Archer 3 avec siege en cuir, PA etc..wai la c'est sur ca monte vite ! (165?/h!)
Sinon vous avez parlé qu'il y a des modules chez Mermoz que l'on peut prendre ou non avec le théorique (cours etc..) En prenant le strict minimum vous savez ca fait quel prix ?
En fait mon idée c'est de suivre des cours ATPL theo JAA aux USA mais vu que la DGAC aime pas trop ca, je voulais me faire valider mon theorique en le passant en France avec Mermoz (etant donné que le candidat libre n'existe plus). Etant donné que j'aurais dejà les cours, il me faudrait juste le minimum de chez Mermoz ppour qu'ils me laissent me présenter en France.
Financierement c'est interessant d'ailleurs. Je veux absolument le faire en anglais alors en fait ca fait 4900$ (soit 3800? ) + 3000? de correspondance via Mermoz. 7000? pour une formation franco anglaise!! Je parle pas de la formation en Floride ! hmm <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> Mais bon c'est vrai qu'a L'EPAG sous la pluie ca peux etre sympa aussi lol <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
Je pense que 7000? pour un PPL comme disait nouille ca fait cher quand meme. En volant sur C152 c'est 5000? max ! Apres c'est sur, j'ai un cousin qui vole sur Archer 3 avec siege en cuir, PA etc..wai la c'est sur ca monte vite ! (165?/h!)
Sinon vous avez parlé qu'il y a des modules chez Mermoz que l'on peut prendre ou non avec le théorique (cours etc..) En prenant le strict minimum vous savez ca fait quel prix ?
En fait mon idée c'est de suivre des cours ATPL theo JAA aux USA mais vu que la DGAC aime pas trop ca, je voulais me faire valider mon theorique en le passant en France avec Mermoz (etant donné que le candidat libre n'existe plus). Etant donné que j'aurais dejà les cours, il me faudrait juste le minimum de chez Mermoz ppour qu'ils me laissent me présenter en France.
Financierement c'est interessant d'ailleurs. Je veux absolument le faire en anglais alors en fait ca fait 4900$ (soit 3800? ) + 3000? de correspondance via Mermoz. 7000? pour une formation franco anglaise!! Je parle pas de la formation en Floride ! hmm <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> Mais bon c'est vrai qu'a L'EPAG sous la pluie ca peux etre sympa aussi lol <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
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bonjour,
Que veut dire co-financement?? Une partie de la formation n'est pas payée DU TOUT par l'élève?? Il ne s'agit pas d'une forme de prêt? Etrange. Qui est le généreux mécène dans ce cas?
Merci d'avance pour les précisions que tu pourrais apporter.
Steph
Que veut dire co-financement?? Une partie de la formation n'est pas payée DU TOUT par l'élève?? Il ne s'agit pas d'une forme de prêt? Etrange. Qui est le généreux mécène dans ce cas?
Merci d'avance pour les précisions que tu pourrais apporter.
Steph
Le succès c''est être capable d''aller d''échec en échec sans perdre son enthousiasme.
Winston Churchill
Winston Churchill
<!-- BBCode Quote Start --><center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1> Citation: </font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>bonjour,
Que veut dire co-financement?? Une partie de la formation n'est pas payée DU TOUT par l'élève?? Il ne s'agit pas d'une forme de prêt? Etrange. Qui est le généreux mécène dans ce cas?
Merci d'avance pour les précisions que tu pourrais apporter.
Steph </blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
Co-fiancement veut dire qu'un organisme autre que le centre de formation paie une partie de la formation ( association, conseils généraux, ANPE....).
La partie co-fiancée n'est pas payée par l'élève et il ne s'agit pas d'un pret, l'élève ne devra rien remboursé sur le co-fiancement.
Dans le cas de L'ATPL Air-Form, celui-ci est fait par l'AAFFA (Association d'aide a la formation aéronautique) http://www.aaffa.fr. Il n'y a pas vraiment de mécéne, mais les sociètés qui reversent de l'argent a l'AAFFA ( copagnies aériennes, centres de foirmation...) bénéficient d'avantages fiscvaux, ainsi tous le monde s'y retrouve <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
_________________
http://www.rform.org : Faire de notre passion votre métier.
<font size=-1>[ Ce message a été édité par: Air-Form le 2005-11-02 10:22 ]</font>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1> Citation: </font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>bonjour,
Que veut dire co-financement?? Une partie de la formation n'est pas payée DU TOUT par l'élève?? Il ne s'agit pas d'une forme de prêt? Etrange. Qui est le généreux mécène dans ce cas?
Merci d'avance pour les précisions que tu pourrais apporter.
Steph </blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
Co-fiancement veut dire qu'un organisme autre que le centre de formation paie une partie de la formation ( association, conseils généraux, ANPE....).
La partie co-fiancée n'est pas payée par l'élève et il ne s'agit pas d'un pret, l'élève ne devra rien remboursé sur le co-fiancement.
Dans le cas de L'ATPL Air-Form, celui-ci est fait par l'AAFFA (Association d'aide a la formation aéronautique) http://www.aaffa.fr. Il n'y a pas vraiment de mécéne, mais les sociètés qui reversent de l'argent a l'AAFFA ( copagnies aériennes, centres de foirmation...) bénéficient d'avantages fiscvaux, ainsi tous le monde s'y retrouve <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
_________________
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<font size=-1>[ Ce message a été édité par: Air-Form le 2005-11-02 10:22 ]</font>
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- Copilote posteur
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Merci pour ces précisions. Je suis allé visiter les 2 sites en questions.
Je suis assez étonné de constater que l'ANPE s'associe à la formation à grand frais de nouveaux pilotes compte tenu de la situation du PAF... mais bon creusons un peu plus, les aides se font si rares de nos jours pour tout ce qui commence par PN.
Je vais utiliser l'adresse indiquée pour en savoir plus.
Steph
Je suis assez étonné de constater que l'ANPE s'associe à la formation à grand frais de nouveaux pilotes compte tenu de la situation du PAF... mais bon creusons un peu plus, les aides se font si rares de nos jours pour tout ce qui commence par PN.
Je vais utiliser l'adresse indiquée pour en savoir plus.
Steph
Le succès c''est être capable d''aller d''échec en échec sans perdre son enthousiasme.
Winston Churchill
Winston Churchill
l'ANPE ne s'associe pas du tout et encore moins a grands frais.... Il ont toujours un train de retard concernant les PN....
Les organismes qui participent aux co financements sont tous privés....
Les organismes qui participent aux co financements sont tous privés....
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