Aeronet

alco a écrit :Pour les petits curieux, le nouvel hélicoptère est un MD500E. Grâce à lui, il y a un meilleur rayon d'action, sa vitesse et sa capacité de transport sont supérieures à celle du Schweizer.

Ajoutons aux avantages que tu cites, alco, que sa turbine est beaucoup plus fiable que le moteur à pistons du Schweizer 300, facteur qui prend une dimension toute particulière quand on survole les eaux glacées parcourues par Sea Sheperd pendant leur traque des baleiniers illégaux !

Juste pour info, les résultats obtenus par Sea Sheperd ont ils été importants ?
J'entends par la une baisse du nombre de pécheurs "illégaux", ou une attitude différente des gouvernements face à la pêche clandestine ?

Et l'hélico sert juste à repérer les cibles ou bien à débarquer des pauvres fou ?

Merci et bonne soirée,

LJ35 a écrit :Ajoutons aux avantages que tu cites, alco, que sa turbine est beaucoup plus fiable que le moteur à pistons du Schweizer 300, facteur qui prend une dimension toute particulière quand on survole les eaux glacées parcourues par Sea Sheperd pendant leur traque des baleiniers illégaux !

C'est sûr que ce n'est pas un facteur anodin ! Je n'ai pas encore lu "d'interview" de la part du pilote Chris Aultman sur le nouvel hélico, mais je pense qu'il doit être assez content de pouvoir bosser sur une machine encore plus performante et sécurisante !


Concernant les résultats, le gouvernement japonais a officiellement reconnu que à cause de Sea Shepherd le fameux Institute of Cetacean "Research" n'atteignait que la moitié de ses quotas fixés et que ses finances étaient dans le rouge. Le but est de taper dans le porte-monnaie ; en les harcelant sans arrêts en mer, ils ne chassent plus, donc l'objectif sur le court terme est atteint (les animaux sont tranquilles...) et sur le long terme l'objectif est de faire cesser la chasse à la baleine car "sans profits". Même le coût des assurances pour les baleiniers explose !
Ces objectifs ont déjà été atteints en Norvège il y a quelques dizaines d'années...
Il y a aussi les Galápagos où nous aidons les autorités à lutter contre le braconnage et le trafic, une unité cynophile a été montée et les résultats sont excellents.
Mais il y a bien d'autres "opérations" !

Et l'hélico ne sert qu'à repérer les cibles !

Oki doki,

Merci pour ta réponse !

Une idée des qualifs qu'il faut pour piloter leur(s) hélico(s) ?

Matt31180 a écrit :Une idée des qualifs qu'il faut pour piloter leur(s) hélico(s) ?

CPL IR helico + un type rating sur md500 je suppose.

Et par rapport à l'"appontage" ?

Besoin d'une qualif spé ? Ou simplement de profiter de l'XP d'un "vieux de la vielle" ?

Et d'ailleurs, c'est pas sur qu'il y ait besoin d'un CPL(H), vu que c'est du bénévolat le PPL(H) devrait suffire non ?