Page 2 sur 2
Posté : 16 nov. 2009, 18:55
par Kérosène
flying_chad a écrit :REGIO RECRUTE ! ( Annonce vu à l'ESMA ce matin et qui date de quelques jours.... )
ATPL/ théo + CPL-IR-ME+ MCC.
A vos CV.
Pas d'emballement!
Ils n'ont fait qu'imprimer l'annonce décrivant les critères d'embauches qui est sur le site de régio... et qui y est depuis pas mal de temps, comme pour AF, Airlinair ou encore Europe Airpost...
Fallait bien remplir le tableau "annonces d'embauche" de la cafèt'....
Posté : 16 nov. 2009, 18:59
par Anonyme
Non régio ne recrute pas en ce moment. Toujours aussi drôle l'esma.
Posté : 16 nov. 2009, 19:58
par SR71_Blackbird
Il me semble que l'annonce sur leur site existe depuis bien longtemps...
Posté : 16 nov. 2009, 20:28
par Anonyme
Sur le site GIL ROY ... parait-il que fin janvier 2010 il va y avoir 500 pilotes licenciés chez NETJETS ... c'est beaucoup quand même, avez-vous plus d'infos?
a+
Posté : 16 nov. 2009, 21:40
par ellies
AIRLINAIR RECRUTE
CPL/IR, qualification ATR souhaitée, anglais courant.
Tous à vos CV.
http://www.airlinair.com/fr/compagnie_a ... etiers.php
Posté : 16 nov. 2009, 21:47
par ellies
Posté : 16 nov. 2009, 22:03
par Kérosène
Facile, facile....

Posté : 16 nov. 2009, 23:20
par StrickTroll
Posté : 17 nov. 2009, 18:22
par Strobeson
Ils n'ont fait qu'imprimer l'annonce décrivant les critères d'embauches qui est sur le site de régio... et qui y est depuis pas mal de temps, comme pour AF, Airlinair ou encore Europe Airpost...
Oui mais pour Europe Airpost c'est pas du pipo, par contre il faut des heures B737

Posté : 17 nov. 2009, 18:38
par 727
Bonjour à tous,
Je suis co-pi chez Régio, et sans trop de surprises (situation financière pas brillante, sur-effectif), je n'ai eu vent d'aucuns recrutements. Je suis désolé d'apporter cette nouvelle, j'aimerais vraiment confirmer l'inverse mais c'est mieux d'être fixé sur la vrai version, non?
Par contre, (comme pour toutes les autres compagnies, je n'invente rien), n'hésitez pas à envoyer des CVs et lettres de motiv ou à renvoyer des réactualisations, pour ces derniers cas le but étant de rester dans leur "database" et également pour le service recrutement de "tracer" votre motivation.
Bon courage et bons vols pour ceux qui le peuvent
Posté : 17 nov. 2009, 20:11
par StrickTroll
Posté : 17 nov. 2009, 20:46
par 727
Pour répondre à StrickTroll et sûrement à d'autres, oui le mode de sélection de Régional a changé. Dans quelles proportions exactement je ne peux le dire. Je peux citer le cas d'un collègue qui ne connaissait absolument personne et qui a été appellé à une sélection (et retenu par la suite), suite à une candidature déposée sur internet. Ce n'est pas aussi ouvert que pour la sélection AF (mais il n'y a malheureusement pas beaucoup d'autres compagnies françaises qu'AF à cribler tous les CVs et appeller ensuite ceux répondant aux critères), mais ce n'est plus du 99% piston. C'est un plus de connaître quelqu'un, mais pas forcément au sein de la sélection même. Cet employé pourra approcher alors effectivement quelqu'un de la sélection en recommandant la personne. D'autre part, l'expérience sera reconnue (par exemple quelqu'un qui en a pas mal sans connaître un employé par rapport à quelqu'un sans trop mais avec une recommandation). Pour ma part, j'ai été appellé en sélec en 2007 (période vraiment favorable) avec environ 1600 heures totales, dont 1300 en TPP et 400 sur jet dans l'aviation d'affaires. Je connaissais un peu une CC qui a transmis mon cv au chef de secteur 145.
Voilà les faits
Posté : 17 nov. 2009, 20:54
par StrickTroll
Posté : 18 nov. 2009, 15:51
par 727