Début PPL
Modérateur : Big Brother
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worms looping
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Moi début mai ca va faire trop tôt, mon instructeur m'avait proposé, mais ca sera plutot cet été.
Sinon il a fait super beau depuis la fin de la semaine derniere, mais pas pu voler, j'y vais demain et vendredi, en regardant la méteo, j'vais encore être gâté ... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/non.gif">
Guillaume, qu'à pas de bol avec dame météo
Sinon il a fait super beau depuis la fin de la semaine derniere, mais pas pu voler, j'y vais demain et vendredi, en regardant la méteo, j'vais encore être gâté ... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/non.gif">
Guillaume, qu'à pas de bol avec dame météo
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worms looping
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A propos de météo, un truc qui m'a fait rigoler hier en regardant france 2 juste après les infos : ils annoncent le temps qu'il fera dimanche prochain !!!! 7 jours avant !! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_eek.gif">
Ils feraient mieux de s'améliorer pour les prévisions à H+48 dans un premier temps, pacque 7 jours avant, ca rime à rien <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
Guillaume
Ils feraient mieux de s'améliorer pour les prévisions à H+48 dans un premier temps, pacque 7 jours avant, ca rime à rien <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
Guillaume
<!-- BBCode Quote Start --><center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1> Citation: </font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>
Le 2004-04-26 18:31, jet-7 a écrit:
D'où le mot "prévision" Gporcher .
</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
J't'ai vexé ? <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
A J+7, je n'emploierai même pas le terme de "prévisions", mais plutôt celui de "possibilité" <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1> Citation: </font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>
Le 2004-04-26 18:31, jet-7 a écrit:
D'où le mot "prévision" Gporcher .
</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
J't'ai vexé ? <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
A J+7, je n'emploierai même pas le terme de "prévisions", mais plutôt celui de "possibilité" <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
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ToMs
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- Enregistré le : 06 oct. 2002, 02:00
- Localisation : Toulouse
Hello tout le monde...
En forme les gens ? Ici à Toulouse, le soleil brille et c'est très agréable. On se sent déja en été !
De mon côté ça avance pas mal en effet. Ce soir je fais ma 1er Nav solo, et le 05/05 je passe mon PPL théorique.
Je trouve ce moment de la progression très intéressante et enrichissante : on apprend à s'adapter très vite à une situation, à la fois dans son avion, mais aussi à la radio par ex. Mais mieux c'est préparé au sol avant de voler (dossier de vol), mieux ça passe en vol. Comme je disais à Worms dans un PM, j'ai hâte d'arriver au bout pour être entièrement autonome, mais d'un autre côté ce moment de l'apprentissage me manquera. Enfin pour le moment, j'ouvre grand mes yeux et mes oreilles, surtout à 5500 ft vers Rodez par grand ciel bleu, où la vue est magnifique <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
Je voulais ajouter une petite remarque que je me suis faite sur les prévisions à à plusieurs jours. En fait les météorologues interprètent les cartes pour imaginer ce qu'elles vont être n jours plus tard, grace à la position et la vitesse des fronts, des effets locaux et d'altitude, etc... Mais si vous remarquez, ils ne se trompent souvent que du jour où la situation météo arrive. Par ex, s'ils annoncent aujourd'hui de la pluie pour dans 4 jours, il y a de grandes chances que la pluie arrive, mais suivant la vitesse et l'évolution du front, elle sera là plus ou moins vite que prévue...
Mais la météo c'est pas simple, moi je ne veux pas critiquer cette science... les agriculteurs sont de très bons météorologues ! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
A bientôt
TOms
En forme les gens ? Ici à Toulouse, le soleil brille et c'est très agréable. On se sent déja en été !
De mon côté ça avance pas mal en effet. Ce soir je fais ma 1er Nav solo, et le 05/05 je passe mon PPL théorique.
Je trouve ce moment de la progression très intéressante et enrichissante : on apprend à s'adapter très vite à une situation, à la fois dans son avion, mais aussi à la radio par ex. Mais mieux c'est préparé au sol avant de voler (dossier de vol), mieux ça passe en vol. Comme je disais à Worms dans un PM, j'ai hâte d'arriver au bout pour être entièrement autonome, mais d'un autre côté ce moment de l'apprentissage me manquera. Enfin pour le moment, j'ouvre grand mes yeux et mes oreilles, surtout à 5500 ft vers Rodez par grand ciel bleu, où la vue est magnifique <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
Je voulais ajouter une petite remarque que je me suis faite sur les prévisions à à plusieurs jours. En fait les météorologues interprètent les cartes pour imaginer ce qu'elles vont être n jours plus tard, grace à la position et la vitesse des fronts, des effets locaux et d'altitude, etc... Mais si vous remarquez, ils ne se trompent souvent que du jour où la situation météo arrive. Par ex, s'ils annoncent aujourd'hui de la pluie pour dans 4 jours, il y a de grandes chances que la pluie arrive, mais suivant la vitesse et l'évolution du front, elle sera là plus ou moins vite que prévue...
Mais la météo c'est pas simple, moi je ne veux pas critiquer cette science... les agriculteurs sont de très bons météorologues ! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
A bientôt
TOms
Salut Toms,
Tu es un chouilla en avance sur moi. Je passe le PPL théorique à la session suivante, bien que j'aurai pu le passer à celle ci en buchant un peu.
Juste une question : tu as terminé à quel moment le bouquin du PPL ? histoire de savoir pour me situer.
Moi je suis un peu deg, je vais voler cet aprem, et pour la météo, je vous laisse seul juge de ma malchance :
Ca c'est actuellement :
METAR LFPG 270830Z 05004KT 010V090 CAVOK 16/08 Q1010 NOSIG=
Et si le TAF dit vrai :
TAF LFPG 270800Z 270918 08006KT CAVOK BECMG 1012 12006KT SCT040 TEMPO 1418 12015G25KT SHRA SCT025 BKN030TCU TX21/13Z TN16/09Z=
Ca va secouer là haut, mais j'ai l'habitude maintenant <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
Guillaume
Tu es un chouilla en avance sur moi. Je passe le PPL théorique à la session suivante, bien que j'aurai pu le passer à celle ci en buchant un peu.
Juste une question : tu as terminé à quel moment le bouquin du PPL ? histoire de savoir pour me situer.
Moi je suis un peu deg, je vais voler cet aprem, et pour la météo, je vous laisse seul juge de ma malchance :
Ca c'est actuellement :
METAR LFPG 270830Z 05004KT 010V090 CAVOK 16/08 Q1010 NOSIG=
Et si le TAF dit vrai :
TAF LFPG 270800Z 270918 08006KT CAVOK BECMG 1012 12006KT SCT040 TEMPO 1418 12015G25KT SHRA SCT025 BKN030TCU TX21/13Z TN16/09Z=
Ca va secouer là haut, mais j'ai l'habitude maintenant <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
Guillaume
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jet-7
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- Enregistré le : 23 janv. 2003, 01:00
- Localisation : Paris (LFPX)
Sincerement Gporcher , si j'étai toi , je ne m'en ferai pas du tout pour le PPL théorique , parceque quand je l'ai passer , les questions étaient exactement celle qu'il y a dans gligli , à aucune différence près . Ca m'a un peu déçu d'ailleur , et je l'ai eu à 90% .
Bonne chance en tous cas , tchao tchao !
Bonne chance en tous cas , tchao tchao !
'"Nous sommes une armée de rêveurs et pour cette raison nous sommes invincibles. Comment ne pas vaincre avec cette imagination qui emporte tout ? Nous ne pouvons pas perdre !'"
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jet-7
- Chef pilote posteur
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- Localisation : Paris (LFPX)
Ah ben j'vois sur ton profile qu'on s'fait plaisir , on s'refuse rien , hein ! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
'"Nous sommes une armée de rêveurs et pour cette raison nous sommes invincibles. Comment ne pas vaincre avec cette imagination qui emporte tout ? Nous ne pouvons pas perdre !'"
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worms looping
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- Enregistré le : 02 avr. 2003, 02:00
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vbazillio
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- Enregistré le : 03 mai 2003, 02:00
- Localisation : Paris, France
- Contact :
Bonjour à tous,
Si la météo le permet, je devrais être au plessis demain, dimanche 2 mai. Si tout va bien avec un DR-400, Fox-Juliet-Lima... pour ma 3ème nav solo... départ vers 15h00 de St-Cyr (LFPZ), posé à Persan et dernière branche au Plessis pour me faire tamponner mon carnet.
Bon vol à tous !
Vincent
(apprenti pilotaillon de bétaillère à roulette de queue)
Si la météo le permet, je devrais être au plessis demain, dimanche 2 mai. Si tout va bien avec un DR-400, Fox-Juliet-Lima... pour ma 3ème nav solo... départ vers 15h00 de St-Cyr (LFPZ), posé à Persan et dernière branche au Plessis pour me faire tamponner mon carnet.
Bon vol à tous !
Vincent
(apprenti pilotaillon de bétaillère à roulette de queue)
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cypthetopgun
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- Enregistré le : 26 févr. 2002, 01:00
Ah zut !! j'ai raté vbazillio qui passait dans mon ptit club !!!
Une autre fois, mais en principe, je vole plutot en semaine ...
Pour le vent de travers au plessis, c'est pas faux, il est rarement dans l'axe, mais ca reste un terrain facile je trouve : pas de planeurs, pas de voltige, pas de para, pas de pistes qui se croisent et peu de traffic en semaine. C'est pour ca que dès qu'on peut, on va faire des tdp chez les voisins <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
Une autre fois, mais en principe, je vole plutot en semaine ...
Pour le vent de travers au plessis, c'est pas faux, il est rarement dans l'axe, mais ca reste un terrain facile je trouve : pas de planeurs, pas de voltige, pas de para, pas de pistes qui se croisent et peu de traffic en semaine. C'est pour ca que dès qu'on peut, on va faire des tdp chez les voisins <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
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ToMs
- Chef de secteur posteur
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- Enregistré le : 06 oct. 2002, 02:00
- Localisation : Toulouse
<!-- BBCode Quote Start --><center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1> Citation: </font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>lol pour le théorique...pour Tom c'est aussi pour bientôt...début Mai je crois... </blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
Done... waiting for answer...
Quel moment : j'étais entouré d'ICNA et d'EPL (pour la plupart) à l'ENAC. On voit de tout, mais globalement il y avait une bonne ambiance.
Le PPL théorique c'est 5 parties, qui sont faites en 10 min max chacune lorsqu'elles sont un peu préparées, alors forcément le reste du temps, on attend... et qu'est-ce que j'ai attendu moi !
J'ai eu le temps d'aller me balader dans l'ENAC, d'aller me renseigner sur la formation EPL/U, et d'aller discuter avec un des responsables d'un projet terrible à l'ENAC pour les ICNA principalement je crois : un cockpit Airbus en bois, les sièges et MCDU, etc..., qui tourne avec un FS2004 avec la visu devant et latérale... c'est en cours de mise au point, mais ça l'air intéressant. Quand je pense qu'il y en a qui font ça dans leur garage ! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
A++ les gens
Un Toms, qui a un DR400 qui tombe très souvent en panne en ce moment en nav, sans parler des déroutements ! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1> Citation: </font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>lol pour le théorique...pour Tom c'est aussi pour bientôt...début Mai je crois... </blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
Done... waiting for answer...
Quel moment : j'étais entouré d'ICNA et d'EPL (pour la plupart) à l'ENAC. On voit de tout, mais globalement il y avait une bonne ambiance.
Le PPL théorique c'est 5 parties, qui sont faites en 10 min max chacune lorsqu'elles sont un peu préparées, alors forcément le reste du temps, on attend... et qu'est-ce que j'ai attendu moi !
J'ai eu le temps d'aller me balader dans l'ENAC, d'aller me renseigner sur la formation EPL/U, et d'aller discuter avec un des responsables d'un projet terrible à l'ENAC pour les ICNA principalement je crois : un cockpit Airbus en bois, les sièges et MCDU, etc..., qui tourne avec un FS2004 avec la visu devant et latérale... c'est en cours de mise au point, mais ça l'air intéressant. Quand je pense qu'il y en a qui font ça dans leur garage ! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
A++ les gens
Un Toms, qui a un DR400 qui tombe très souvent en panne en ce moment en nav, sans parler des déroutements ! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
Salut Toms,
Toi aussi tu constates une recrudescence des pannes diverses au fil des hdv ? <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
Ces avions sont de moins en moins fiable je trouve ... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
Sinon pour moi le théorique c'est pour la session de juillet. D'ici là, j'aurai ptète même atteind les 45hdv ... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
Guillaume
Toi aussi tu constates une recrudescence des pannes diverses au fil des hdv ? <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
Ces avions sont de moins en moins fiable je trouve ... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
Sinon pour moi le théorique c'est pour la session de juillet. D'ici là, j'aurai ptète même atteind les 45hdv ... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
Guillaume
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