Piloter un avion de chasse ...est désormais possible!!!

[GunMan]

C'est toujours cher les gars... Vous révez un peu la.... Un vol à moins de 500 euros ca n'existe pas...
Meme si c'est un peu cher, j'explique pourquoi :
- Appareil à 400.000 euros...
- Casques, combinaison à 150 euro l'une, etc.. Plein de ptits frais du genre...
- Maintenance à long terme >> Révision générale en Estonie, + Maintenance pas donnée...
- Carburant !
- Frais à payer pour l'aéroport...
- Formation des pilotes (70.000 euros)...
- etc...

Alors soyez content et dites vous qu'un vol en mig25 ça vous coute environ 100 fois plus cher ^^

PS ; C'est un poto en fait..

[Bombcat]

enfin quelqu'un qui comprend! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> sinon petite rectification 1 casque+1 masque à oxygène est égal à 900euros(il y en a 5 au total) (casques de type américain puisque les casques français sont considérés comme arme de guerre!et donc inutilisables, ou plutot inachetables lol!)

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To be a fighter pilot is not a job, it's an adventure.

<font size=-1>[ Ce message a été édité par: Bombcat le 2004-10-30 15:46 ]</font>

[Invité]

vous dites que le vol coute 1800? et apres 500? ouais sa fait une difference la mais faudrait savoir .

[GunMan]

Euh nan, c dhab 500 et le deuxieme vol à 1800... Ca je connais pas la raison, dsl...

[Timber]

Une fois que t'accroches, crac dedans.
Pareil avec l'héroïne.

[Bombcat]

non non!le 2° vol est à 1200euros(pour 1h)!

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To be a fighter pilot is not a job, it's an adventure.

<font size=-1>[ Ce message a été édité par: Bombcat le 2004-10-09 18:46 ]</font>

[SaintExupery]

C'est bien cette association, en fait n'importe quel pilote privé peut faire des vols en double commande sur L39 ? ( à condition d'avaoir des sous lol <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> )
Enfin c'est des sensations géantes, j'ai fait un tour de Fouga à Reims il y a deux mois (un peu moin cher que le L 39 ) c'était vraiment trop trop trop bien !!

A plus

[vomito]

Whahouuu tu m'etonnes ça doit être sympa !

Une fois j'ai croisé un fouga en vol du coté d'Amien, et ils avaient l'air de pas mal s'ammuser (en tout cas ça a jasé pas mal à la radio pour prevenir qu'il y'avait un Fouga qui faisait le fou dans le coin <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">) ... et quand on a fait escale à Péronne, oh miracle, il s'y est posé aussi (aprés un "break" bien comme il faut <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> ) et pffouuuuu ça donne envie (en plus le fouga et ses reacteurs qui siflent miam <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/smile2.gif">)!

[littlewingM]

va falloir qu'on se fasse une virée à La Ferté pour croiser des pilotes de fouga...
sans oublier Nangis avec ses fameux pilotes de vampire! hein vomito <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

[vomito]

Disons qu'il y'a surtout une personalité qui détient le savoir en la matière <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_lol.gif"> (et qui se remet à piloter des fougas quand la personalité s'ennuie <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> ).

Il est dailleur tout à fait possible de devenir élève-pilote sur vampire dans l'association du "Cercle de chasse de Nangis" (basé à ... Melun-Villaroche lol), mais là encore, à part disposer d'un puit de pétrole, c'est raboules les ????? <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/mef.gif">

_________________
Born to fly, fly to born.

<font size=-1>[ Ce message a été édité par: vomito le 2004-10-22 12:14 ]</font>

[Manfred]

Et peut on piloter un L39 comment fait on?en étant un civil pur j'ai entendu des écoles de pilotages en Russie pour etre qualifié sur L39...

[GunMan]

PPL + Formation d'une semaine à Kalouga en Russie qui coute environ 70.000 euros.

[Hornet]

Par contre si vous allez voler en L39, ne vous attendez pas à faire un vol double commande :
-Le vol est en place arriere.
-Le L39 ça decoiffe tellement que meme des instructeurs de voltige s'éteignent à 4G !

Donc ne vous attendez pas a prendre les commandes !

Mais c'est sur que faire un vol en place arriere sur L39, ça doit déja etre sympa ! Et puis tu dois en prendre tellement plein les yeux que toucher au commande n'est pas necessaire...

A+

[Bombcat]

Je confirme les propos d'Hornet... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> pour les instructeurs à 4G c'est vrai j'y pensais plus lol...alors si vous n'êtes pas instructeurs tentez votre chance... llooll!!

[vomito]

Mouarf, vous les sortez d'un cours de ballet vos instrus ? <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
Sinon comme je sais que nous sommes sur un forum de gens particuliérement fortunés (ironie inside), je laisse un petit lien <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> : http://www.jetwarbird.com/

... en plus on peut payer en visa/master card, si c'est pas merveilleux <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_rolleyes.gif">
... même le polo est hors de prix pour ce que c'est lol

_________________
En avant, tête de thon !! (Calvin&Hobbes)

<font size=-1>[ Ce message a été édité par: vomito le 2005-04-25 21:58 ]</font>

[howlers]

non ils font pas que des petits tono de rien du tout avec le L-39 ils font aussi du TTBA à 900km/h
à bon entendeur

[Bombcat]

un connaisseur du L-39 Howlers?

<font size=-1>[ Ce message a été édité par: Bombcat le 2005-07-14 16:57 ]</font>

[howlers]

beh c mon instructeur qui pilote!!
il a faillit se prendre un blame pr passage a 3m 900km/h et tono en montée initial (si ça s'apelle une montée initiale!)

[howlers]

ptdr
je viens de lire que les instructeurs de voltige s'éteingnent à 4 G mdr voltige mais en modele réduit!! ou alors c'est des fanfarons

[Bombcat]

lol ok! je suis au courant pour son passage...!! c'est aussi lui qui m'a mené jusqu'à Dijon...ME-MO-RABLE!! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">