2000 vols annulés a Ryanair, cause : pas de pilotes

Lowrider · Message par **Lowrider** » 23 août 2018, 12:47

Peut être une issue dans le conflit à Dublin, tandis que d’autres pays continuent leur bataille.

https://www.bloomberg.com/news/articles ... res-higher

TSAT · Message par **TSAT** » 23 août 2018, 16:32

Lowrider a écrit :Peut être une issue dans le conflit à Dublin, tandis que d’autres pays continuent leur bataille.

https://www.bloomberg.com/news/articles ... res-higher

Tu nous bombardes d’articles en english. On est sur un forum francophone, fais un effort, trouve nous des articles en français ou fais nous des résumés dans notre langue. 🇫🇷

AlphaPapa320 · Message par **AlphaPapa320** » 23 août 2018, 16:48

TSAT a écrit :
Lowrider a écrit :Peut être une issue dans le conflit à Dublin, tandis que d’autres pays continuent leur bataille.

https://www.bloomberg.com/news/articles ... res-higher
Tu nous bombardes d’articles en english. On est sur un forum francophone, fais un effort, trouve nous des articles en français ou fais nous des résumés dans notre langue. 🇫🇷

Tu parles toujours pas anglais avec ton exceptionnel parcours?
Ses articles sont peut être en anglais mais au moins il ne sort pas des infos de son chapeau, comme certains

TSAT · Message par **TSAT** » 23 août 2018, 17:20

AlphaPapa320 a écrit :
TSAT a écrit :
Lowrider a écrit :Peut être une issue dans le conflit à Dublin, tandis que d’autres pays continuent leur bataille.

https://www.bloomberg.com/news/articles ... res-higher
Tu nous bombardes d’articles en english. On est sur un forum francophone, fais un effort, trouve nous des articles en français ou fais nous des résumés dans notre langue. 🇫🇷
Tu parles toujours pas anglais avec ton exceptionnel parcours?
Ses articles sont peut être en anglais mais au moins il ne sort pas des infos de son chapeau, comme certains

bien sur que oui je parle cette langue de m3rde mais ici on parle français.

VinceR · Message par **VinceR** » 23 août 2018, 18:47

TSAT a écrit : bien sur que oui je parle cette langue de m3rde mais ici on parle français.

Alors, là, j'aimerais bien savoir deux choses :
1) Pourquoi on ne peut pas parler anglais sur ce forum ? C'est marqué quelque part ?
2)Qu'est ce qui te fait croire que tu peux imposer ce genre de trucs ? T'es juste un péquenaud qui est pris par un con par la moitié du forum.

AlphaFloor45 · Message par **AlphaFloor45** » 23 août 2018, 19:06

VinceR a écrit :
TSAT a écrit : bien sur que oui je parle cette langue de m3rde mais ici on parle français.
Alors, là, j'aimerais bien savoir deux choses :
1) Pourquoi on ne peut pas parler anglais sur ce forum ? C'est marqué quelque part ?
2)Qu'est ce qui te fait croire que tu peux imposer ce genre de trucs ? T'es juste un péquenaud qui est pris par un con par la moitié du forum.

Et l'autre moitié ne venant plus depuis longtemps ^^

Lowrider · Message par **Lowrider** » 23 août 2018, 19:35

VinceR a écrit :
TSAT a écrit : bien sur que oui je parle cette langue de m3rde mais ici on parle français.
Alors, là, j'aimerais bien savoir deux choses :
1) Pourquoi on ne peut pas parler anglais sur ce forum ? C'est marqué quelque part ?
2)Qu'est ce qui te fait croire que tu peux imposer ce genre de trucs ? T'es juste un péquenaud qui est pris par un con par la moitié du forum.

Les rois des scoops n’aiment pas l’Anglois, mais il confond dernière nouvelle exclusive avec élucubration.

Et bien qu’il nous fasse une belle jérémiade, ici tout le monde parle Français et Bloomberg publie en Anglois, comme tant d’autres média Anglo-saxons...c’est la vie.

5 Rings · Message par **5 Rings** » 23 août 2018, 19:38

À mon sens, même si les Irlandais obtiennent gain de cause, il n’y a pas assez d’avions et d’équipages à Dublin pour our aller remplacer des grévistes sur le continent le cas échéant.

Donc je pense que la dimension « divide and conquer » n’est pas significative dans ce cas précis.

5 Rings · Message par **5 Rings** » 25 août 2018, 07:53

La fin des bagages gratuits en cabine...ça ne va pas plaire aux passagers déjà très sensibles au prix....

https://www.economist.com/gulliver/2018 ... age-policy

Et une petite mise en perspective dans la presse Anglaise.

https://www.theguardian.com/commentisfr ... ots-strike

CyrilQ.06 · Message par **CyrilQ.06** » 25 août 2018, 11:12

5 Rings a écrit :La fin des bagages gratuits en cabine...ça ne va pas plaire aux passagers déjà très sensibles au prix....

https://www.economist.com/gulliver/2018 ... age-policy

Et une petite mise en perspective dans la presse Anglaise.

https://www.theguardian.com/commentisfr ... ots-strike

Ils repassent au bagage à main unique, comme le font EZY etc. Pas non plus un drame en soit.

teubreu · Message par **teubreu** » 25 août 2018, 11:17

CyrilQ.06 a écrit :
5 Rings a écrit :La fin des bagages gratuits en cabine...ça ne va pas plaire aux passagers déjà très sensibles au prix....

https://www.economist.com/gulliver/2018 ... age-policy

Et une petite mise en perspective dans la presse Anglaise.

https://www.theguardian.com/commentisfr ... ots-strike
Ils repassent bagage à main unique, comme le font EZY etc. Pas non plus un drame en soit.

Non, ils passent d'1 bagage gratuit de taille 55cm x 40cm x 20cm à
1 bagage gratuit de taille 35cm x 20cm x 20cm (i.e. qui tient sous le siège, et non plus dans le rak supérieur)
EZY reste à 56 x 45 x 25 cm

CyrilQ.06 · Message par **CyrilQ.06** » 25 août 2018, 11:22

teubreu a écrit :
CyrilQ.06 a écrit :
5 Rings a écrit :La fin des bagages gratuits en cabine...ça ne va pas plaire aux passagers déjà très sensibles au prix....

https://www.economist.com/gulliver/2018 ... age-policy

Et une petite mise en perspective dans la presse Anglaise.

https://www.theguardian.com/commentisfr ... ots-strike
Ils repassent bagage à main unique, comme le font EZY etc. Pas non plus un drame en soit.
Non, il passent d'1 bagage gratuit de taille 55cm x 40cm x 20cm à
1 bagage gratuit de taille 35cm x 20cm x 20cm (i.e. qui tient sous le siège, et non plus dans le rak supérieur)
EZY reste à 56 x 45 x 25 cm

Ils changent cela dit la taille du bagage gratuit :
We have also increased the permitted size of the free small carry-on bag by 43% from 35 x 20 x 20cm to 40 x 20 x 25cm.”

Bon, c'est du pareil au même, je n'avais pas comparé les dimensions des deux politiques. My bad.

teubreu · Message par **teubreu** » 25 août 2018, 11:24

Ils arrivent à écrire qu'ils augmentent la taille des bagages alors qu'ils la diminuent, ils sont très forts.
Comme quoi avec un peu de communication et de phrases bien choisies on arrive à tourner les choses dans le bon sens.

Lowrider · Message par **Lowrider** » 26 août 2018, 07:35

CyrilQ.06 a écrit :
teubreu a écrit :
CyrilQ.06 a écrit : Ils repassent bagage à main unique, comme le font EZY etc. Pas non plus un drame en soit.
Non, il passent d'1 bagage gratuit de taille 55cm x 40cm x 20cm à
1 bagage gratuit de taille 35cm x 20cm x 20cm (i.e. qui tient sous le siège, et non plus dans le rak supérieur)
EZY reste à 56 x 45 x 25 cm
Ils changent cela dit la taille du bagage gratuit :
We have also increased the permitted size of the free small carry-on bag by 43% from 35 x 20 x 20cm to 40 x 20 x 25cm.”

Bon, c'est du pareil au même, je n'avais pas comparé les dimensions des deux politiques. My bad.

Cyril,

Ryan qui a déjà un bon déficit d’image et de service comparé à easy, vient de se tirer une balle dans le pieds.

Avec un petit sac et une valise cabine gratuite, ils proposaient une meilleure offre client et donc donnaient une vraie raison de voler avec eux, à ceux qui regardent chaque euro ou livre dépensée. De plus quand tu réalises que le prix du nouveau baggage fee représente 6/8£ sur un billet à 10£ l’écart est important, surtout si tu prends en compte une famille (cas typique du budget serré), qui souffre déjà de la politique honteuse d’éparpillement des sièges dans la cabine pour « inciter »(contraindre) les familles/groupes à acheter en supplément des sièges particuliers pour être ensemble.

Easy quant à elle, même si elle cherche à augmenter ses ancillary revenues, ne cherche pas à faire suer ses clients comme Ryan le fait.

Du coup, sa baggage policy va être maintenant bien plus attractive et incitera plus gens à la choisir.

Lowrider · Message par **Lowrider** » 29 août 2018, 22:03

Un deal conclue mais détails aux abonnés absents...stratégie « diviser pour mieux rêgner » ou MOL contraint commence à plier?

Des ryanairboys pour commenter?

https://www.irishtimes.com/business/tra ... 5?mode=amp

TSAT · Message par **TSAT** » 29 août 2018, 23:33

Lowrider a écrit :Un deal conclue mais détails aux abonnés absents...stratégie « diviser pour mieux rêgner » ou MOL contraint commence à plier?

Des ryanairboys pour commenter?

https://www.irishtimes.com/business/tra ... 5?mode=amp

Nouvelle étape! Les bases en France vont pousser comme des champignons (on aura Biz et Tofly2 qui viendront nous commenter que c’est dommage mais Transavia l’a dans le cul). En parallèle Ryanair achete 75% de Laudamotion et aura 18 Airbus à l’été 2019 basés à VIE (Level va également l’avoir profondément dans le cul). Et les salaires chez Lauda augmentent la boucle est bouclée.

TSAT · Message par **TSAT** » 29 août 2018, 23:34

Lowrider a écrit :Un deal conclue mais détails aux abonnés absents...stratégie « diviser pour mieux rêgner » ou MOL contraint commence à plier?

Des ryanairboys pour commenter?

https://www.irishtimes.com/business/tra ... 5?mode=amp

Nouvelle étape! Les bases en France vont pousser comme des champignons (on aura Biz et Tofly2 qui viendront nous commenter que c’est dommage mais Transavia l’a dans le cul). En parallèle Ryanair achete 75% de Laudamotion et aura 18 Airbus à l’été 2019 basés à VIE (Level va également l’avoir profondément dans le cul). Et les salaires chez Lauda augmentent la boucle est bouclée.

Lowrider · Message par **Lowrider** » 30 août 2018, 07:58

TSAT a écrit :
Lowrider a écrit :Un deal conclue mais détails aux abonnés absents...stratégie « diviser pour mieux rêgner » ou MOL contraint commence à plier?

Des ryanairboys pour commenter?

https://www.irishtimes.com/business/tra ... 5?mode=amp
Nouvelle étape! Les bases en France vont pousser comme des champignons (on aura Biz et Tofly2 qui viendront nous commenter que c’est dommage mais Transavia l’a dans le cul). En parallèle Ryanair achete 75% de Laudamotion et aura 18 Airbus à l’été 2019 basés à VIE (Level va également l’avoir profondément dans le cul). Et les salaires chez Lauda augmentent la boucle est bouclée.

J’ai sollicité l’avis des gars de Ryanair, pas tes élucubrations de Zarathustra des Charentes maritimes.

Le deal entre Ryan et Lauda air a eu lieu il y a plusieurs mois, et le passage à 75% a simplement dû attendre l’aval de Bruxelles (je sais que tu l’es aimes), et tu sembles oublier que Laudamotion aura la compétition d’AUA et germanwings. L’expansion de 9 à 18 a été annoncé dans la presse hier...bravo, au moins tu sais lire.

https://www.google.fr/amp/s/mobile.reut ... SKCN1IV1RF

TSAT · Message par **TSAT** » 30 août 2018, 08:29

Lowrider a écrit :
TSAT a écrit :
Lowrider a écrit :Un deal conclue mais détails aux abonnés absents...stratégie « diviser pour mieux rêgner » ou MOL contraint commence à plier?

Des ryanairboys pour commenter?

https://www.irishtimes.com/business/tra ... 5?mode=amp
Nouvelle étape! Les bases en France vont pousser comme des champignons (on aura Biz et Tofly2 qui viendront nous commenter que c’est dommage mais Transavia l’a dans le cul). En parallèle Ryanair achete 75% de Laudamotion et aura 18 Airbus à l’été 2019 basés à VIE (Level va également l’avoir profondément dans le cul). Et les salaires chez Lauda augmentent la boucle est bouclée.
J’ai sollicité l’avis des gars de Ryanair, pas tes élucubrations de Zarathustra des Charentes maritimes.

Le deal entre Ryan et Lauda air a eu lieu il y a plusieurs mois, et le passage à 75% a simplement dû attendre l’aval de Bruxelles (je sais que tu l’es aimes), et tu sembles oublier que Laudamotion aura la compétition d’AUA et germanwings. L’expansion de 9 à 18 a été annoncé dans la presse hier...bravo, au moins tu sais lire.

https://www.google.fr/amp/s/mobile.reut ... SKCN1IV1RF

Tout à fait, avec une augmentation de salaire de 14% (180k pour les captains).
Pour le reste, au risque de te décevoir et te ridiculiser, je ne suis pas charentais, mais alors pas du tout

Lowrider · Message par **Lowrider** » 30 août 2018, 10:14

Le 4 avril à Rochefort...tu pinailles, ce sont les Charentes maritimes.

Tu aimes les peintures de Céline?