Aeronet

Désolé Tomcat jusqu'à présent je n'édicte pas les lois.

Certes, mais tes articles du code du travail français, les belges s'en foutent pas mal
et quand bien même, ils ne font que sélectionner sur une aptitude à pratiquer une langue, ce qui est parfaitement légal, même en France...

-Tomcat- a écrit :

Désolé Tomcat jusqu'à présent je n'édicte pas les lois.

Certes, mais tes articles du code du travail français, les belges s'en foutent pas mal
et quand bien même, ils ne font que sélectionner sur une aptitude à pratiquer une langue, ce qui est parfaitement légal, même en France...

Ca peut s'appeler discrimination indirecte

halde a écrit :La discrimination est indirecte lorsqu’une disposition, un critère, une pratique apparemment neutre, est susceptible d’avoir le même impact qu’une discrimination directe et d’entraîner un effet défavorable pour une personne ou un groupe de personnes en raison d’un critère prohibé par la loi.
Exemple : Demander à des candidats à l’emploi de satisfaire à des critères de taille peut par exemple entraîner l’exclusion de beaucoup de femmes. Dans la mesure où l’auteur de cette exigence n’arrive pas à démontrer qu’une taille spécifique n’est pas indispensable pour exécuter le travail, il s’agit d’une discrimination indirecte.

Même si je crois que ce critère de langue dont il est question ici n'est aucunement discriminatoire.
Par exemple, demander aux candidats étrangers de parler un dialecte ouzbékistanais serait une discrimination visant à restreindre les recrutements aux belges.

Dubble, il paraît que Villepin a besoin d'un avocat, tu devrais lui proposer tes services...

c'est marrant de parler des critères de sélection, de s'engueuler dessus, ou de sortir des articles de lois alors que personne ne connaît les critères, on émet des hypothèses qui peut être sont fausses...mais en fait comment ils choisissent ON S'EN FOU tant qu'on fait parti de ceux choisis...vous ne seriez pas content??...si on n'en fait pas parti ?? et bien des avions il y en a dans bcp de compagnie si on ne correspond vraiment pas à leur sélection (même dans quelques années).

Le critère de langue, d'heure de vol ou même de couleur de poil de nez....s'ils veulent faire ainsi...on est obligé de s'y contraindre !!! Poser une plainte contre discrimination pcq une major
ne nous embauche pas ??? (qui a envi de se griller...) Se Teindre les poil de nez ?? (j'ai essayé ce soir mais ça fait mal du coup j'ai tout bruler au briquet !!!)

Bref tout ça pour dire en faisant de l'humour que finalement on est juste sur ce forum pour PARTAGER des expériences...et malheureusement on ne vit pas dans le pays des bisounours )

Je suis d'accord avec DAN, 900 CV, 900 sélectionnés

ce post part commence a partir en vrille....

Merci d'ouvrir le lien au début du post, que demandent t ils comme pré requis ?
Ca ne sert à rien de commencer à spéculer sur la méthode.
certains vont être appelé d'autre non c'est comme ça.

Dites vous bien qu'il vont en appeler plus que 50 c'est presque sure.

En éliminer un max avec la théorie puis encore un certain nombre avec l'interview.
Après ça, qql scéances de simu, 4 à 5 candidats par scéance, 25 minutes ds le simu et il prendront les meilleurs

Les QT vont probablement durer jusque cet été, très peu de candidat à la fois ( 2 par mois ? ) juste assez pour remplacer les pilotes qui partent sur airbus.

merci davy cela recadre le sujet premier

Dubble a écrit :

-Tomcat- a écrit :

Désolé Tomcat jusqu'à présent je n'édicte pas les lois.

Certes, mais tes articles du code du travail français, les belges s'en foutent pas mal
et quand bien même, ils ne font que sélectionner sur une aptitude à pratiquer une langue, ce qui est parfaitement légal, même en France...

Ca peut s'appeler discrimination indirecte

halde a écrit :La discrimination est indirecte lorsqu’une disposition, un critère, une pratique apparemment neutre, est susceptible d’avoir le même impact qu’une discrimination directe et d’entraîner un effet défavorable pour une personne ou un groupe de personnes en raison d’un critère prohibé par la loi.
Exemple : Demander à des candidats à l’emploi de satisfaire à des critères de taille peut par exemple entraîner l’exclusion de beaucoup de femmes. Dans la mesure où l’auteur de cette exigence n’arrive pas à démontrer qu’une taille spécifique n’est pas indispensable pour exécuter le travail, il s’agit d’une discrimination indirecte.

Même si je crois que ce critère de langue dont il est question ici n'est aucunement discriminatoire.
Par exemple, demander aux candidats étrangers de parler un dialecte ouzbékistanais serait une discrimination visant à restreindre les recrutements aux belges.

désolé mais on dit ouzbek et non ouzbékistanais

Si des personnes ont déjà passé la 1ère épreuve théorique, je suis preneur de MP explicatifs (Matières concernées, déroulement, durée, type de questions, nombre de questions, etc.).

Merci.

Pourquoi se limiter à des MPs alors que cette info est susceptible d'intéresser beaucop de monde ? Un forum est un lieu de mise en commun quand même


Quant à demander à ce que l'on parle la ou les langues du pays, ça ne me semble pas forcément superflu... Et les langues étrangères sont généralement un plus dans tout emploi un peu avancé, quel que soit le secteur considéré

Erikoman a écrit :Si des personnes ont déjà passé la 1ère épreuve théorique, je suis preneur de MP explicatifs (Matières concernées, déroulement, durée, type de questions, nombre de questions, etc.).

Merci.

C'est une nouvelle méthode de CRM encore peu connue ?

To prevent us from running into staffing problems in an emerging market, Brussels Airlines has opened 12 vacancies for first-officers and 92 cabin attendants. The larger part of the new pilot entries will start their career on the Avro RJ. For your information : we received not less than 700 applications to fill up the vacancies for first officers.



12 places c'est moins que je ne l imaginais....
bonne chance a ceux qui passeront leur selection.

Ca va etre cho cho !!

12 chances sur au moins 700, a mon avis les candidats non belges (= n'ayant pas un nom de famille à la Van quelque chose) parleront au moins le hollandais, le francais et l'anglais.

Ce qui laisse peu de chance (12/700) aux "bleus"

Quelqu'un a t'il reçu des news depuis le fameux fichier excel a renvoyé???

Nan mais d'après ce qui a été dit plus haut les réponses arriveront vers le 15/02... Patience donc...

J'ai recu un mail m'informant qu'il n'ont pas retenu ma candidature car ils recherche finalement des gens avec plus d'expérience. Pour infi je sort du cpl donc 250hdv en gros.

voilou dommage. A+++

Idem pour moi, 1100 heures de vol, mais pas de TPP.

idem...

je ne sais pas quel profil ils recherchent... un peu contradictoire tout ça...
m'enfin c'est déjà bien qu'ils nous répondent de manière personnalisée, c'est un peu plus "agréable"

J'ai discuté avec l'un des responsables de ce recrutement. Si cela ne tenaient qu'à eux, ils prendraient tout le monde, vous pouvez en être certain. Malheureusement, il faut faire un choix, et par définition cela implique de renoncer pour, parfois, des raisons absconses... Ceux qui ne sont pas retenus, surtout ne perdez pas espoir, les années qui viennent verront bien d'autres recrutements (faut tout de même rester optimiste).

Par contre, travaillez votre théorie car apparemment les résultats théoriques ont été désastreux... Ce qui ne m'étonne guère

Par curiosité, ça porte sur quel genre de questions le test théorique? Non parceque quand tu t'adresses à des gens expérimentés, il ne faut pas s'étonner si ils ont des doutes sur la définition du nombre de Reynolds ou sur l'utilisation de l'adiabatique sèche. Par contre si ce sont des questions ops qu'on se pose tous les jours en opérations, là ce n'est pas normal qu'il y ait de mauvais résultats.