Aeronet

Bonjour bonjour,

Une petite question me turlupine depuis quelques temps déjà.
Je vous joins un petit croquis.



Donc voila, sur une piste d'atterrissage, on commence donc par le numéro de piste, les peignes du seuil de piste, des peignes intermédiaires que j'appelle P1, les plots ILS et d'autres peignes après ce derniers que je regroupe et que j'appelle P2.

Mes petites questions sont les suivantes : Lors d'une approche ILS,

- Lorsqu'un avion fait une approche ILS, normalement ses roues doivent-elles toucher entre les plots ILS ?

- A quoi correspondent les plots P1 et P2 ?


Merci d'avance.

Daniel.

Tu trouveras toutes les reponses a tes questions avec ce lien :

http://www.faa.gov/airports_airtraffic/ ... m0203.html

bien que ce soit un site de la FAA, le marquage est standardise a travers le monde et veut dire la meme chose.

happy landing.

Le lien est malheureusement mort...

ICI

Salut à tous,

Merci pour vos liens !

Daniel.

.

Bonsoir,

Je relance ce topic car j'avais une question qui me trotte depuis quelques temps et j'ai pas mal cherché sans vraiment trouver. Je voulais savoir ce que signifiait le marquage 26L (il me semble avoir lu autre que 26 et soit L soit R). J'ai visité par un lien trouvé un document de la FAA et j'ai lu un peu un texte accompagné d'un schéma mais ça ne m'amène pas grand chose de plus.

Merci pour vos explications.

Bonsoir,
sur des pistes parallèles c'est pour différencier la gauche (Left) de la droite (Right). Aussi simple que çà

Bonne nuit.

Je viens de vérifier sur google maps sur les pistes Nord de CDG, selon que tu arrives de l'Est ou de l'Ouest tu as (c'est évident!) L à ta gauche et R à droite, jusque là je suis. Mais sur ces mêmes pistes, je vois à côtés du R l'inscription 09 ce qui donne 09R et 27L, après on inverse le L et le R selon le sens d'atterissage. Justement je me demande la signification de la valeur 09 ou 27.

Re,
Les chiffres à l'entrée de piste te donne l'axe de piste, arrondi à la dizaine la plus proche. Si le cap que tu lis une fois aligné sur la piste est le 312°, la dizaine la plus proche est 310 et la piste s'appelle 31... L où R si tu en à deux !

Bonne soirée.

Merci pour cette précision. Je vais me renseigner plus que ça sur le cap pour avoir une idée plus concrète.

Merci.

Je vais me renseigner plus que ça sur le cap pour avoir une idée plus concrète.

Euh... le cap... tu sais le truc qui fait 360° en tournant en rond... bon, si ta piste est face à l'est, c'est le cap 090°, ça donne la piste 09. Les numéros de piste vont de 01 à 36.

Et comme je sens la question arriver...Quand il y a 3 pistes paralleles...on utilise la lettre "C" pour "Center".
Ah oui mais, et si il y a 4 pistes paralleles...Si si ca existe.
Une des pistes sera renomee avec le QFU (numero de piste en fonction de son axe), par exemple 9L, 9C, 9R, 8 (ou 10).

DFW, 5 pistes "paralleles" http://en.wikipedia.org/wiki/Image:DFW_diagram.gif

Je me suis un peu mal exprimé, en disant que j'allais me renseigner sur le cap, c'était plutôt que j'allais explorer ça un peu plus. J'ai lu sur le site aéro américain qu'en effet s'il y a 3 pistes, la centrale sera précédée d'un C. Je pense avoir trouvé ce que je cherchais, j'ai compris.

Merci.

Suivie, pas précédée ! C'est par exemple la piste 09C et non pas la C09 !

Aux US, c pas rare de voir "9" et non "09" (pas de zero devant les piste de 001 degres a 096 degres).
Les controlleurs annoncent "runway niner" et pas "runway zero niner".

Il y a Atlanta:
26R
26L
27R
27L
28