Controle aerien Expériences vécues (futurs ou actuels contr

blueway · Message par **blueway** » 21 févr. 2003, 13:24

Salut,
Voila, je voudrais savoir comment devenir controleur dans l'AA (je sais à peu près par le brochures officielles, mais une expérience vécue aiderait beaucoup certaines personnes aussi interessées que moi), surtout sur les plans intellectuel (par rapport au civil) et sélectif de la filiere.
Ceci serait en cas d'échec aux eopn - eopan, etc... mais je suis tout aussi motivé pour ce genre de métier, certes différent du pilotage !
Merci à vous

blueway · Message par **blueway** » 21 févr. 2003, 13:27

J'ai oublié dans le titre du topic que cela concerne la filiere militaire...

Toffou · Message par **Toffou** » 22 févr. 2003, 01:47

Sniffffffff, j'ai failli croire que ce topic me permettrait de m'exprimer en tant que futur contrôleur civil <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cry.gif">

Au passage, j'espère que certains pourront confirmer, mais les conditions chez les contrôleurs civils sont bien meilleures que pour nos collègues militaires...

Mistral · Message par **Mistral** » 22 févr. 2003, 02:03

Eh oh Toffou non mais!!!

Mistral · Message par **Mistral** » 22 févr. 2003, 02:06

Ben disons niveau statut ca change que dalle sont tous les 2 fonctionnaires (donc ca se foule pas trop naaaaaaannnnnnnn je deconne) mais c´est clair qu´au niveau salaire la...

Poulpotron · Message par **Poulpotron** » 17 mai 2003, 11:31

bah si tu veux etre controleur aerien ou surveillance aeriene tu peux passer le concours des sous officiers de larmee de lair! si tu la reussi , tu peux choisir loption controleur aerien ! voili
c ce que je suis en train de faire et la jattent les resulatts de Tours! on verra bien ...

Toffou · Message par **Toffou** » 18 mai 2003, 17:33

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>Le 2003-02-22 02:06, Mistral a écrit:
Ben disons niveau statut ca change que dalle sont tous les 2 fonctionnaires</blockquote></td></tr></table></center>
Pfff, t'as fini de dire n'importe quoi Mistral ? Si le statut était le même, le salaire aussi hein. Et surtout, surtout, mais alors SURTOUT, le contrôleur militaire serait civil et le contrôleur civil serait militaire. Ca n'a rien à voir, à part qu'ils sont tous les 2 fonctionnaires, il y a véritablement un monde d'écart.

Le statut civil c'est ICNA et rien d'autre (enfin si, les TSEEAC/NATA aussi pour certains) et le statut militaire c'est un truc du style sous-officier du contrôle.

Au passage, un ouvrier et le PDG Peugeot sont tous les 2 dans le privé, ont-ils le même job ?

Folkensedai · Message par **Folkensedai** » 20 mai 2003, 14:59

ben y produisent tous les 2 des voitures ...

Mistral · Message par **Mistral** » 21 mai 2003, 16:07

Bon Toff tu dis exactement ce que j'ai dis dans mon post!
A savoir tous les deux fonctionnaires, et salaires qui n'ont rien a voir, apres je sais pas ce que tu as interprété (décidemment j'ai du mal à me faire comprendre moi ooouuuuiiiiinnn <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif"> )
Autre chose, il n'y a pas que des militaires controleurs sous off, faudrait pas oublier ceux issus de l'école de l'air...

Toffou · Message par **Toffou** » 25 mai 2003, 01:06

Mais arrête bordel !!!

L'un est militaire, l'autre est civil, un point c'est tout ! Le statut n'a rien à voir et pis c'est tout. Entre fonctionnaire gentil et fonctionnaire qui aide à balancer des bombinettes, ya une différence quand même

blueway · Message par **blueway** » 25 mai 2003, 11:01

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>
Le 2003-05-25 01:06, Toffou a écrit:
Mais arrête bordel !!!

L'un est militaire, l'autre est civil, un point c'est tout ! Le statut n'a rien à voir et pis c'est tout. Entre fonctionnaire gentil et fonctionnaire qui aide à balancer des bombinettes, ya une différence quand même

</blockquote></td></tr></table></center>

Là je suis pas d'accord... les controleurs militaires sont des controleurs aeriens et n'agissent pas pour la guerre (tout comme l'armée d'ailleurs, qui en France est une armée avant tout de défense: cf Irak, etc...). Au passage, les contrôleurs militraires ne traitent pas uniquement avec les militaires (bien au contraire), ils portent secours aux avions en difficulté (parfois avec escorte), surveillent l'espace aérien pour assurer la SECURITE des populations et donnent l'alerte par l'intermédiaire du BGA en cas de besoin.
Les controleurs civils gerent le flux de l'aviation commerciale et les militaires assurent la sureté aérienne et les missions de liaison.
C'est pas le meme boulot, je te l'accorde, mais le "fonctionnaire qui aide à balancer des bombinettes" est tout aussi important et si il était pas là, je me demande bien ce que serait l'espace aérien...

Il vaudrait mieux juger par rapport au travail et non par rapport au salaire.
Enfin, de toute façon le préjugés sur les militaires existeront toujours mais c'est regrettable.

PS:<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>Au passage, un ouvrier et le PDG Peugeot sont tous les 2 dans le privé, ont-ils le même job ?</blockquote></td></tr></table></center>
En toute humilité, tu te consideres donc comme un futur PDG de l'espace aerien ?

_________________
"The future belongs to those believe in the beauty of their dreams."

Eleanor ROOSEVELT

[ Ce message a été édité par: blueway le 2003-05-25 11:07 ]

Tofly · Message par **Tofly** » 25 mai 2003, 13:16

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>
Le 2003-05-25 11:01, blueway a écrit:
C'est pas le meme boulot, je te l'accorde, mais le "fonctionnaire qui aide à balancer des bombinettes" est tout aussi important et si il était pas là, je me demande bien ce que serait l'espace aérien...
</blockquote></td></tr></table></center>

A quoi il ressemblerait? Ben c'est simple, ca libererait 70% de l'espace aerien (qui est reserve a l'usage de tres peu de trafic: le trafic militaire annuel c'est 2 jours de trafic civil...) et supprimerait pratiquement tous les retards et tous les creneaux, sans oublier le fait que ca fera baisser les temps de vol de 10 bonnes minutes en moyenne...

flyer · Message par **flyer** » 25 mai 2003, 19:04

Euh au sujet des controleurs militaire qui causent aux avions civils
Je pense qu'ils sont bien obligés vu que c'est eux qui foutent le bordel en squattant l'espace aerien (sans parler de ces conneries de ZIT) donc en echange des restrictions qui nous sont imposees je trouve normal qu'ils assurent un service de controle pour transiter dans leurs zones...
Ah oui y a bien une solution mais c'est un peu utopique : on degage toutes les zones militaires et donc tous les controleurs militaires...

Voila c'etait mon sqattage du topic controleur lol

flyer, LFGZ qui aime bien les controleurs civils (et militaire aussi meme si leur anglais me fait bien rire mouarf)

Toffou · Message par **Toffou** » 26 mai 2003, 00:24

Rhâââ blueway, je t'aime bien mais ne me fais pas dire ce que je n'ai pas dit.

D'abord, je ne me considère évidemment pas comme un futur PDG, bien au contraire, et c'est bien mal me connaître que penser ça. C'était simplement un exemple exagéré 100x mais qui avait le mérite de montrer une différence flagrante de salaire.

Ensuite, je n'ai pas non plus dit que les contrôleurs militaires étaient des cons ou assimilés, mais que leur rôle premier était d'assurer la CAM, dont fait partie la COM, comme tu le sais si bien, et si la Circul° Opérationnelle Mili, c'est pas aider à balancer des bombinettes, c'est pas non plus de la circulation civile hein.

De toute façon, le statut est complètement différent, comme les rôles attribués à chacun, c'est tout ce que je voulais dire et je ne vois pas comment on peut être en désaccord avec ces simples faits totalement objectifs et complètement mal interprétés.

blueway · Message par **blueway** » 26 mai 2003, 13:32

Toffou, je suis entierement d'accord avec ton dernier post.

Mais flyer et Tofly, je vois pas ce que c'est le probleme... vous voudriez que tous les espaces militaires dégagent ? (impossible de tte façon)
Même si les zones reglementées sont contraignantes, on doit les accepter, et c'est pas (uniquement) pour faire chier, c'est aussi un peu dans l'interet de tous...

Ce que je voulais dire dans mes posts précedents, c'est que les contrôleurs militaires ne sont pas inutiles pour le civil même si leur rôle premier est d'assurer la CAM comme le dit Toffou (ils peuvent tout de même avoir un rôle + large au niveau des CdC). De toute façon, ils sont complémentaires, la circulation civile ne peut pas se faire sans les militaires (puisque les controleurs civils ne voient pas les avions militaires) et la circulation militaire ne peut pas se faire sans les contrôleurs civils...

@+

PS: Pour flyer, le service de contrôle militaire, c'est pas uniquement pour transiter dans les zones militaires... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_rolleyes.gif">

flyer · Message par **flyer** » 26 mai 2003, 16:10

comme je l'ai deja explique je pense que les zones militaires ne peuvent disparaitre c'est de la pure utopie (meme si en tant qu'usager VFR ca me broute serieux d'eviter des zones basses altitudes a la con, pour prendre un exemple)...
Et euh sinon je voudrais bien savoir ce qu'ils font les militaires pour les civils a part donner des autorisations de transit, de l'info de vol et ce qui est associe aux differentes classes d'espaces... (militaire = classe D en general pour les CTR/TMA)
voila

Flyer, LFGZ qui retourne lire son traite de paix perpetuel (oui les militaires sont helas necessaires !!)

cybervince91 · Message par **cybervince91** » 26 mai 2003, 16:37

si tu parles du traité de paix perpetuelle de Kant, bon courage pour ta lecture!

blueway · Message par **blueway** » 26 mai 2003, 17:16

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>
Le 2003-05-26 16:10, flyer a écrit:
Et euh sinon je voudrais bien savoir ce qu'ils font les militaires pour les civils a part donner des autorisations de transit, de l'info de vol et ce qui est associe aux differentes classes d'espaces... (militaire = classe D en general pour les CTR/TMA)
voila
</blockquote></td></tr></table></center>

- Assistance en vol (CCS: Centre de coordination et de sauvetage), eh oui c pas un avion civil qui vient t'escorter si t'es en difficulté...
- Réseau national d'alerte (RNA)
- Surveillance et classification des appareils civils ET militaires
- Gestion du trafic militaire, de maniere à ce qu'il ne gene PAS le trafic civil