
Effet d’annonce oblige, on pensait que l’Européen Airbus allait prendre de plus en plus d’ascendant sur son concurrent américain. Avec le Dreamliner, Boeing reprend sérieusement la main. L’avion va sortir en 2008, cinq ans avant qu’Airbus ne puisse réagir, avec un appareil moderne, sur le marché des biréacteurs de 250 places.
Osé, car payant. Osé car...
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