Aeronet

Bonjour,

Je crois savoir que les normes ophtalmologiques du CEMPN sont plus basses que celles dans le civil...

Y a t-il des pilotes sur ce forum qui pourrai me renseiger sur cela (inapte par rapport au civil et apte au CEMPN).

J'ai une myopie de -0.50 et -0.75 et environ 9/10 OD et OG en acuité viuelle dans le civil. Je pense que cela passe au CEMPN.

Merci beaucoup

Et aussi, il faut manger des myrtilles et éviter de regarder un écran deux semaines avant les tests car souvent, les myopie décelées dans le civil sont dues a une fatigue des yeux donc arrangeable.

Et comme je le dis toujours, TENTEZ VOTRE CHANCE

Si tu prenais la peine de LIRE les TOPICS STICKES (fastoche...Il n'y en a qu'un et il est en haut de la première page!!!)....Ca te ferait du bien.

J'espère que la taille des caractères suffit à ton accuité!

Je connait les normes, merci.

Ma question n'était pas cela

vb007 a écrit :Je connait les normes, merci.

en es-tu si sûr, jeune padawan?

Ma question n'était pas cela

Alors, il faut reformuler!!! parceque la réponse à ta question est dans le sticky topic!!!! (et tu pourras même comparer normes classe 1 et chasse!)

Trop de certitudes, tue.

Ma question était est demeurera : Y a t-il des pilotes qui avaient -0.75 dans le civil est apte dans le CEMPN ????


C'est pas très compliqué pour toi j'espère

Je ne critique en rien sa façon de piloter et ses heures, je pilote également.

Lui me critiquais de ne pas bien lire les post mais ma question n'était pas dans ce post.

Que pilote t-il ???

Il pilote toujours ???

Ohh il a reussi à accumuler " quelques " heures sur Mirage F1 et 2000 en 20 ans de carrière...

20 ans de carriére, il est alors un pilote aguerri

I'm so sorry