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Modérateur : Big Brother
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chti71
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Tu es sur le bon forum a condition que tu nous fasse un petit rapport d'experience sur E.R.
On en parle souvent...La reputation de cette ecole est solide...enfin qqu'un va (peut etre) pouvoir mettre a jours les infos sur cette ecole.
Bonne chance quand meme pour l'Enac.
On en parle souvent...La reputation de cette ecole est solide...enfin qqu'un va (peut etre) pouvoir mettre a jours les infos sur cette ecole.
Bonne chance quand meme pour l'Enac.
Fly because you like to, if you are in it for the respect, prestige, recognition or money you may be disappointed.
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Flight_Fred
- Copilote posteur
- Messages : 101
- Enregistré le : 05 août 2007, 17:22
- Localisation : Indonesie
- Âge : 43
Je vois qu'Embry Riddle suscite l'intérêt de certains.
Je surveille ce forum régulièrement, mais ne post rarement. Je devrais peut être m'y mettre et partager mon expérience...
Je suis actuellement aux US, chez Aussie Air depuis 10 jours, une petite école tenue par des espagnols sur l'aéroport de Daytona Beach afin de passer mon IFR/Multi/CPL, puis convertir le tout en UK.
En parralelle, je suis des cours a Embry Riddle. Une superbe université, avec de très bonnes infrastructures et une flotte incroyable...
Si vous avez des questions n'hésitez pas.
Je surveille ce forum régulièrement, mais ne post rarement. Je devrais peut être m'y mettre et partager mon expérience...
Je suis actuellement aux US, chez Aussie Air depuis 10 jours, une petite école tenue par des espagnols sur l'aéroport de Daytona Beach afin de passer mon IFR/Multi/CPL, puis convertir le tout en UK.
En parralelle, je suis des cours a Embry Riddle. Une superbe université, avec de très bonnes infrastructures et une flotte incroyable...
Si vous avez des questions n'hésitez pas.
bsr flight fred
combien te coute ton cpl ifr mep dans ton ecole? y a t il le logement , c bien? je suis en train de voir pour aller voler chez epic connais tu? c aussi pres de daytona. le temps est t il correct il parait ke la meteo est moins bonne ken californie!!!!
merci pour tes lumieres!!! lol
cdlt alex
combien te coute ton cpl ifr mep dans ton ecole? y a t il le logement , c bien? je suis en train de voir pour aller voler chez epic connais tu? c aussi pres de daytona. le temps est t il correct il parait ke la meteo est moins bonne ken californie!!!!
merci pour tes lumieres!!! lol
cdlt alex
Que suis tu comme cours à Embry Riddle?Flight_Fred a écrit :Je vois qu'Embry Riddle suscite l'intérêt de certains.
Je surveille ce forum régulièrement, mais ne post rarement. Je devrais peut être m'y mettre et partager mon expérience...
Je suis actuellement aux US, chez Aussie Air depuis 10 jours, une petite école tenue par des espagnols sur l'aéroport de Daytona Beach afin de passer mon IFR/Multi/CPL, puis convertir le tout en UK.
En parralelle, je suis des cours a Embry Riddle. Une superbe université, avec de très bonnes infrastructures et une flotte incroyable...
Si vous avez des questions n'hésitez pas.
Parce que vu qu'il y a un "aeronautical science", pourquoi ne pas avoir suivi les cours là-bas?
Je n'ai pas bien compris comment le système universitaire marchait aux états-unis :
Que sont les Credits exactement?
Par exemple pour un "aeronautical science bachelor" il faut 120 credits.
Comment ca marche? Combien cela coute-t-il environ et combien de temps dure la formation?
Merci
...Fly...
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Flight_Fred
- Copilote posteur
- Messages : 101
- Enregistré le : 05 août 2007, 17:22
- Localisation : Indonesie
- Âge : 43
Bonsoir,
Perso, j'ai fait mon PPL & ATPL Theo en Belgique. Puis mnt je fais (enfin commence, je suis arrivé y a 10 jours) mon time building, puis une fois mon TSA terminé l'IFR FAA. Puis Multi et CPL FAA.
Cela me coute un peu moins de 18 000 euros avec un bon pack d'hours building.
Le logement et voiture de location est compris. Voiture, c'est a l'américaine avec des énorme 4x4. Et le logement a l'américaine aussi, avec belle appart en colloc avec 3 autres personnes (Piscine, salle de gym etc etc).
La météo est bonne ici, 1 jours de nuage depuis 10- jours. Mais en ce moment c'est la saison sèche. en Juillet l'air est tres humide et tout le monde est au courant des hurricanes.
Je ne connais pas Epic Aviation dsl.
Niveau Embrry, je suis uniquement des cours d'anglais qui sont compris dans mon pack.
Donc je ne connais pas cette histoire de pts, je sais juste que cette université est hors de prix.
La formation de pilote AB Initio, coute plus de 100 000 euros pour "juste" 300 heures de vols, mais la reputation...
N'hésite pas a les contacter, les ricains sont vraiment helpfull.
Perso, j'ai fait mon PPL & ATPL Theo en Belgique. Puis mnt je fais (enfin commence, je suis arrivé y a 10 jours) mon time building, puis une fois mon TSA terminé l'IFR FAA. Puis Multi et CPL FAA.
Cela me coute un peu moins de 18 000 euros avec un bon pack d'hours building.
Le logement et voiture de location est compris. Voiture, c'est a l'américaine avec des énorme 4x4. Et le logement a l'américaine aussi, avec belle appart en colloc avec 3 autres personnes (Piscine, salle de gym etc etc).
La météo est bonne ici, 1 jours de nuage depuis 10- jours. Mais en ce moment c'est la saison sèche. en Juillet l'air est tres humide et tout le monde est au courant des hurricanes.
Je ne connais pas Epic Aviation dsl.
Niveau Embrry, je suis uniquement des cours d'anglais qui sont compris dans mon pack.
Donc je ne connais pas cette histoire de pts, je sais juste que cette université est hors de prix.
La formation de pilote AB Initio, coute plus de 100 000 euros pour "juste" 300 heures de vols, mais la reputation...
N'hésite pas a les contacter, les ricains sont vraiment helpfull.