témoignages parcours PNT ... sans embauches

[xcluzif]

Bonjour à tous,

Un petit topic pour regrouper toutes les personnes ayant terminés leur formation et n'ayant pas, à ce jour, trouvé d'emploi. Merci d'indiquer votre parcours, depuis combien de temps vous êtes à la recherche d'un poste de pilote et environ combien avez-vous dépenser de votre poche pour les formations et le maintiens des qualifications.

C'est à vous ...

[xcluzif]

101 visualisations et pas un seul témoignage ? M'aurais-t'on mal renseigné sur la quantité de postes disponibles ?

[Seth]

Ah ben je sais pas... Il paraît que l'ANPE recherche activement des demandeurs d'emploi pilote sinon ils vont devoir fermer...

[5 Rings]

et bien autant, un thread qui montre à ceux qui cherchent du taf ce par quoi ceux qui en ont, sont passé peu donner des pistes voire des lueurs d'espoir, autant solliciter des retours de ceux qui n'ont pas encore trouvé...je les comprends, ça me ferais un peu mal au coeur aussi...

[xcluzif]

et bien autant, un thread qui montre à ceux qui cherchent du taf ce par quoi ceux qui en ont, sont passé peu donner des pistes voire des lueurs d'espoir, autant solliciter des retours de ceux qui n'ont pas encore trouvé...je les comprends, ça me ferais un peu mal au coeur aussi...

si ça peut permettre à des jeunes voulant se lancer dans l'atpl (mon cas) de bien réfléchir pourquoi pas ?

[5 Rings]

j'ai pas dit que ça n'avait pas d'intérêt...

[xcluzif]

j'ai pas dit que ça n'avait pas d'intérêt...

Certes, mais ton message n'encourage pas ceux qui sont cette situation à nous faire part de leur "expérience" ...!

[Deufr]

Ben moi vous pouvez reprendre mon parcours dans le topic "ah hoc".
J'ai pas de boulot aéro... enfin si mais pas à plein temps et limite bénévole.

Mais bon j'ai fini mon CPL/IR y a même pas un mois, alors ça compte peut être pas.

====> OK je sors

[farfadet]

bon ben j'me lance.

frozen ATPL terminé début octobre 2008. Victime de la crise, car sorti d'une école en sponsorship avec une compagnie au départ, mais ca a mal tourné à cause d'une fusion.
Ensuite, plus de possibilité d'etre recommandé aupres des compagnies partenaires de l'ecole meme si j'etais recommandable (systeme anglais). Donc rien par le biais de mon ecole.

J'avais trouvé un boulot de largeur para 1 mois après ma sortie, mais pour commencer en mars 2009.
Apres avoir tout bien préparé, on commence les largages et là, le boss se rend compte que mes dipos programmées depuis plus de 6 mois ne lui conviennent pas (boulot en semaine car obliger de gagner des sous).
Donc j'ai perdu ma place, sans avoir eu la possibilité de trouver une solution.

Donc aujourd'hui je n'ai rien et tous les clubs de para, remorquage... sont pleins.

Happy face !

[5 Rings]

ça sent l'arnaque avec ton boss de centre para...c'était en France ou le centre dans le Kent qui cherchait un pilote avec mini 400hrs pour faire de la turbine et du multimoteurs?

Bon courage en tout cas, tu as les bons réflexes

[farfadet]

c'était en france pour du largage monomoteur, je ne souhaite pas m'étendre sur le sujet ici, mais pas de pbm par MP

[Volez]

Courage Farfadet, c est un mauvais moment a passer !

Si ca peut te reconforter un peu tu n es pas le seul a avoir un debut de carriere laborieux, mon exemple, apres avoir bien commence je me retrouve sur la rampe dans le nord du canada, mais comme on dit ici :

There s a light at the end of the tunnel !

Dans deux ans, quand tu sera entre deux couches a 20000ft tu sourira de tout ca

[farfadet]

ben j'espère bien...
Le plus rageant c'est que j'avais trouvé quelque chose pour patienter utilement et agréablement meme et que je m'étais aussi beaucoup investi.

Bon courage aussi à toi!

[ToMs]

Allez zou, je rentre (malheureusement) dans le critère de ce topic... avec un CDI dans une grosse boite aéro Toulousaine pour patienter, mais ça aide pas forcément...

[steph]

+1
sorti fin janvier 2009 CPL\IR-ME en plein dans le bousier. Du coup j'ai mis tout projet de MCC en attente (parle meme pas d'une QT). CDI dans le développement informatique pris à l'arrachée pour nourrir la petite famille et maintenir mes licences à jour en attendant des jours meilleurs.
Tarif: a ce jour environ 55k€ dont 22k€ empruntés à la banque.

Happy Face comme dit notre ami.

[Pomination]

J'ai vu que chez Regional, ils cherchent des pilotes, pas de minimum d'heures indiqué. A voir :

http://www.regional.com/content/view/full/239

another few in USA :

http://jobs.myspace.com/a/ms-jobs/list/ ... st+Officer

Bon courage à tous.

[Deufr]

Bizare, ils sont en train de mettre des copis dehors à ce que m'a dit un CdB... (de chez Airlinair, certes)

[farfadet]

l'annonce chez Regional est là en permanence, recrutement ou pas recrutement, si je ne me trompe pas.

[Deufr]

De même que rien n'interdit d'envoyer un CV à une boite qui ne recrute pas en somme...

[Jumbo]

Curieux , ils sont en surreffectif chez Régio !!