FlyAfrica
Modérateur : Big Brother
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Auteur du sujetNic 7x
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FlyAfrica
Bonjour à vous,
Pour les personnes qui finissent leur formation bientôt (ou pour celles en recherche d'emploi) et qui sont prêtes à s'expatrier, je vous conseille de taper régulièrement sur le moteur de recherche de votre choix "FlyAfrica".
Ceci est prévu pour le printemps 2011 et la demande en pilote va être importante, c'est une grosse affaire qui est sur le point de naitre.
www.bilan.ch/top-secret/le-retour-de-julian-cook
Espérant que cela puisse vous aider,
Nic 7x
Pour les personnes qui finissent leur formation bientôt (ou pour celles en recherche d'emploi) et qui sont prêtes à s'expatrier, je vous conseille de taper régulièrement sur le moteur de recherche de votre choix "FlyAfrica".
Ceci est prévu pour le printemps 2011 et la demande en pilote va être importante, c'est une grosse affaire qui est sur le point de naitre.
www.bilan.ch/top-secret/le-retour-de-julian-cook
Espérant que cela puisse vous aider,
Nic 7x
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- Elève-pilote posteur
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Il aurait pu faire plus original dans le nom pour commencer son aventure africaine
ça va être quoi l'adresse du site internet? ça?
http://www.flyafrica-airways.com/Accueil
Alors même que les grandes compagnies mondiales ont débuté une guerre en afrique, la plupart d'entres elle passent par des prises de participation ou aide au lancement de différentes compagnies nationales locales. Sur ce coup c'est interessant de voir annoncé qu'à lui-seul un riche business man européen part lancer une compagnie aérienne je ne sais pas où en plein afrique de l'ouest....Pour un petit business pourquoi pas, mais si il s'agit d'en faire une compagnie de grosse envergure, là ça va être interessant de savoir quel état le soutien et comment il va s'imposer...
C'est une grosse compétition en afrique en ce moment, ça va dans tous les sens. Des compagnies aériennes sont lancées partout à tour de bras...
http://www.flyafrica-airways.com/Accueil
Alors même que les grandes compagnies mondiales ont débuté une guerre en afrique, la plupart d'entres elle passent par des prises de participation ou aide au lancement de différentes compagnies nationales locales. Sur ce coup c'est interessant de voir annoncé qu'à lui-seul un riche business man européen part lancer une compagnie aérienne je ne sais pas où en plein afrique de l'ouest....Pour un petit business pourquoi pas, mais si il s'agit d'en faire une compagnie de grosse envergure, là ça va être interessant de savoir quel état le soutien et comment il va s'imposer...
C'est une grosse compétition en afrique en ce moment, ça va dans tous les sens. Des compagnies aériennes sont lancées partout à tour de bras...
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Salut Figatellix,FIGATELLIX a écrit :Moi qui devrait être opérationnel pour l'Afrique d'ici 2 mois, ça me branche bien.
Aux US j'ai déjà pris pas mal de contacts avec des pilotes expat' là bas, et visiblement, quand on sait où taper, il y a effectivement de la demande en terme de low timer.
Merci de l'info en tout cas.
J'ai un ami qui cherche du travail comme pilote depuis quelques années et il est toujours au point mort. Profile: 30 ans, Frozen ATPL, 300 heures et une QT JAR25 qui ne lui sert à rien. Je serais preneur de quelques contacts afin de les lui transmettre.
Merci d'avance,
Xavier
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Auteur du sujetNic 7x
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Tout à fait, peut-être qu'une grande compagnie mondiale est déjà dans le coup..RK303 a écrit : Alors même que les grandes compagnies mondiales ont débuté une guerre en afrique, la plupart d'entres elle passent par des prises de participation ou aide au lancement de différentes compagnies nationales locales.
Il est loin d'être seul, entouré d'associés, tous avec une grosse expérience aéronautique de plusieures années et dans des domaines très différents (pilotes, ex chefs d'escales européens spécialisés sur le réseau Afrique, etc..) et surtout, les contacts là-bas, il les a depuis de nombreuses années, il ne débarque pas en "terre inconnue". Ce n'est pas un hobby de riche business man européen que de créer sa compagnie en Afrique.RK303 a écrit : Sur ce coup c'est interessant de voir annoncé qu'à lui-seul un riche business man européen part lancer une compagnie aérienne je ne sais pas où en plein afrique de l'ouest....Pour un petit business pourquoi pas, mais si il s'agit d'en faire une compagnie de grosse envergure, là ça va être interessant de savoir quel état le soutien et comment il va s'imposer...
Affaire à suivre donc.
Oui ça je m'en doute...quand je disais seul, c'est dans le sens ou seul son nom, son projet Flyafrica et l'ouest africain sont annoncés avant tout le reste. Pour le moment pas de nom d'un état africain, ni celui d'une éventuelle compagnie de soutien. C'est à dire que ce qui inhabituel dans ce cas précis, si on parle d'une "grosse" compagnie à venir, c'est que le nom du dirigeant et de la compagnie sortent les premiers sans rien d'autres. D'habitude on annonce qu'un ou des états africains cherchent à lancer une compagnie de grande envergure, que tel grosse compagnie est intéressée pour apporter son appui et que probablement Mr X sera à sa tête. Là la première info est particulière, Flyafrica et son dirigeant sont déjà connus et rien d'autres...Donc là j'ai l'impression que ça va dans l'autre sens. A savoir qu'il est initiateur de ce projet, et qu'un état africain va gentillement acceuillir le truc tout fait.Il est loin d'être seul, entouré d'associés, tous avec une grosse expérience aéronautique de plusieures années et dans des domaines très différents (pilotes, ex chefs d'escales européens spécialisés sur le réseau Afrique, etc..) et surtout, les contacts là-bas, il les a depuis de nombreuses années, il ne débarque pas en "terre inconnue". Ce n'est pas un hobby de riche business man européen que de créer sa compagnie en Afrique.
C'est pour ça que c'est assez intéressant, il y'a sûrement un truc bien rodé derrière ça donc affaire à suivre comme tu dis.
Ah oui 2 mois c'est imminent, si c'est pas indiscret tu sais déjà dans quelle boite tu vas?Moi qui devrait être opérationnel pour l'Afrique d'ici 2 mois, ça me branche bien.
En aviation, quand y a du boulot pour un y en n'a pas pour les autres... telle est la "belle" mentalité dans la profession. Je pense que si tu aides FIGATELLIX à trouver du boulot, tu seras le bienvenu, mais si tu lui demandes des contacts pour tes potes qui galèrent, alors là il risque de faire la sourde oreille. C'est du donnant-donnant, mais donne d'abbord, telle est la fraternité aeronautique entre Françaisxavierpilote a écrit :Salut Figatellix,FIGATELLIX a écrit :Moi qui devrait être opérationnel pour l'Afrique d'ici 2 mois, ça me branche bien.
Aux US j'ai déjà pris pas mal de contacts avec des pilotes expat' là bas, et visiblement, quand on sait où taper, il y a effectivement de la demande en terme de low timer.
Merci de l'info en tout cas.
J'ai un ami qui cherche du travail comme pilote depuis quelques années et il est toujours au point mort. Profile: 30 ans, Frozen ATPL, 300 heures et une QT JAR25 qui ne lui sert à rien. Je serais preneur de quelques contacts afin de les lui transmettre.
Merci d'avance,
Xavier
指事--像形 假借
Mon avion est bien plus gros que celui de Jumbo
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