Pour cracher son venin sur Ryanair, c'est ici et pas sur les topics utiles.
Modérateur : Big Brother
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Auteur du sujetLe chat blanc
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Pour cracher son venin sur Ryanair, c'est ici et pas sur les topics utiles.
Suite à la remarque d'Echo-Delta, j'édite et reformule, ma première version ayant, certes, un ton "un peu provocateur".
Plusieurs sujets, traitant de thèmes n'ayant rien à voir avec Ryanair, tournent, sans raison initiale, à la polémique sur la firme irlandaise.
Je suggère donc, au lieu de rendre illisibles certains topics utiles, de venir ici débattre, de bonne ou mauvaise foi, des conditions de travail, d'embauche, de transport des passagers...
Si ce post devient une poubelle, au moins, ça dérangera moins que sur d'autres où sont dissimulées des information importantes.
Plusieurs sujets, traitant de thèmes n'ayant rien à voir avec Ryanair, tournent, sans raison initiale, à la polémique sur la firme irlandaise.
Je suggère donc, au lieu de rendre illisibles certains topics utiles, de venir ici débattre, de bonne ou mauvaise foi, des conditions de travail, d'embauche, de transport des passagers...
Si ce post devient une poubelle, au moins, ça dérangera moins que sur d'autres où sont dissimulées des information importantes.
Modifié en dernier par Le chat blanc le 22 avr. 2011, 17:42, modifié 3 fois.
"Dans le plus beau bureau du monde, on n'est jamais assis que sur son cul."
Montaigne, à ses débuts dans l'aéronautique.
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Echo-Delta
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C'est comme dans un yaourt, pour qu'il prenne, il faut un ferment.
Alors je commence, Raianair c'est bien parce que c'est pas cher mais encore trop quand même mais on fait la queue comme dans le métro comme ça, cela nous rappelle le boulôt quand on part en vacance pas cher dans un pays pas cher. Et Air france c'est pas bien parce que j'ai été burné au sélec par des gérard lenver qui m'ont dit que je ne pourrai jamais être captain du monde de l'univer.
Bon la suite s'il vous plait !!!!!!
Alors je commence, Raianair c'est bien parce que c'est pas cher mais encore trop quand même mais on fait la queue comme dans le métro comme ça, cela nous rappelle le boulôt quand on part en vacance pas cher dans un pays pas cher. Et Air france c'est pas bien parce que j'ai été burné au sélec par des gérard lenver qui m'ont dit que je ne pourrai jamais être captain du monde de l'univer.
Bon la suite s'il vous plait !!!!!!
Bonjour,
Je ne comprends vraiment pas ou est le pb avec cette boite. C'est comme ca, c'est tout, il faut l'accepter. C'est la nouvelle done du marche, que peux t'on raisonablement faire contre ca? Moi je dis bravo a ceux qui sont embauches, ils ont un job, et au final, c'est le plus important, n'es-ce pas?
Bon vols,
Cormick.
Je ne comprends vraiment pas ou est le pb avec cette boite. C'est comme ca, c'est tout, il faut l'accepter. C'est la nouvelle done du marche, que peux t'on raisonablement faire contre ca? Moi je dis bravo a ceux qui sont embauches, ils ont un job, et au final, c'est le plus important, n'es-ce pas?
Bon vols,
Cormick.
Le seul moment ou on a trop de 100LL, c'est pour un feu moteur...
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Echo-Delta
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Air France One
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Eric EPL/U
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FIGATELLIX a écrit :
Moi je maintiens que je déteste Ryanair.
Je ne juge pas la boite au niveau du boulot, mais en tant que PAX, je l'ai prise une fois, ça m'a suffit!
Bon là c'est deja un peu plus crédible ! On parle d'entretien et d'un choix pleinement assumé que de ne pas payer une QT pour FRjumbo a écrit :Et moi leurs tronches de cake a l'interview me demandant si je pouvais payer une QT 37
Et tu leur a répondu quoi le jour de l'entretien ? Si tu leur a rétorqué dans leur face la proposition de te payer une QT pour bosser , c'est que tu devais être assuré d'avoir une autre proposition derrière? non ?
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Echo-Delta
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golfcharlie232
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En temps que pax, mon avis est sensiblement différent.
J'ai du faire une bonne disaine de vols avec eux, dont cinq a 2,50€ l'aller (taxes comprises, frais de CB inclus (certes, avec une Visa Electron), et pas de bagage donc pas de frais supplémentaire). Au final, un voyage sur 8 pays européens en deux semaines au prix imbattable que je n'aurais jamais pu faire autrement.
La cabine est particulierement moche, mais ca reste une expérience moins désagréable qu'un voyage de 6h debout dans un train blindé de gamins qui hurlent et du glandeur du coin qui écoute sa musique a fond ... le tout pour trois ou quatre fois plus cher.
J'ai aussi eu cette impression que les PNC n'étaient pas de grands rigolos. Un bon ami (que tu connais McCormick: Ivan) est cabin crew chez eux et confirme que les conditions ne sont pas glorieuses pour eux, ca n'incite pas a sourire a chaque client qu'on croise.
Coté pilote, 4 amis volent sous leurs couleurs et en sont ravis. Le seul témoignage vraiment mitigé qui ait été dit sur aeronet provient d'une personne qui vole maintenant pour Emirates (et dont Ryanair a été un énorme tremplin).
La majorité sinon la totalité des critiques vis-a-vis des conditions des pilotes de FR proviennent de personnes qui ne volent pas pour eux. A partir de la, chacun est libre de lire ce qu'il pense etre une source fiable et objective ...
Que dire d'autre a part le simple constat qu'ils sont quasiment les seuls (a ne pas recruter au compte-goutte) a offrir une chance aux jeunes en sortie de formation?
J'ai du faire une bonne disaine de vols avec eux, dont cinq a 2,50€ l'aller (taxes comprises, frais de CB inclus (certes, avec une Visa Electron), et pas de bagage donc pas de frais supplémentaire). Au final, un voyage sur 8 pays européens en deux semaines au prix imbattable que je n'aurais jamais pu faire autrement.
La cabine est particulierement moche, mais ca reste une expérience moins désagréable qu'un voyage de 6h debout dans un train blindé de gamins qui hurlent et du glandeur du coin qui écoute sa musique a fond ... le tout pour trois ou quatre fois plus cher.
J'ai aussi eu cette impression que les PNC n'étaient pas de grands rigolos. Un bon ami (que tu connais McCormick: Ivan) est cabin crew chez eux et confirme que les conditions ne sont pas glorieuses pour eux, ca n'incite pas a sourire a chaque client qu'on croise.
Coté pilote, 4 amis volent sous leurs couleurs et en sont ravis. Le seul témoignage vraiment mitigé qui ait été dit sur aeronet provient d'une personne qui vole maintenant pour Emirates (et dont Ryanair a été un énorme tremplin).
La majorité sinon la totalité des critiques vis-a-vis des conditions des pilotes de FR proviennent de personnes qui ne volent pas pour eux. A partir de la, chacun est libre de lire ce qu'il pense etre une source fiable et objective ...
Que dire d'autre a part le simple constat qu'ils sont quasiment les seuls (a ne pas recruter au compte-goutte) a offrir une chance aux jeunes en sortie de formation?
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Klosterfrau
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Afilnit
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Je ne comprendrai jamais les frustrés qui critiquent sans relâche et sans fondements particuliers Ryanair.
MOL réussi en génie, la compagnie offre beaucoup d'emploi, des avions récents et sûrs, une démocratisation du transport aérien à grande échelle, etc.
Ceux qui n'aiment pas, pourquoi ne vont-ils pas voir ailleurs, sans saouler tout le monde autour d'eux ?
Certes, une tel business model et une telle forme suscite sans doute la jalousie. Ryanair, quoi qu'on en pense, est devenu un acteur important et incontestable du marché paneuropéen.
Et, tant que le passager en a pour son argent (on ne peut pas se plaindre du service quand on choisi un vol à 40 EUR - ou moins) et est en sécurité, je trouve personnellement que c'est tout à l'honneur de la compagnie.
Je n'ai pas d'intérêt dans la compagnie, pas d'affinité particulière avec celle-ci ; il m'arrive même parfois de ressentir une once de jalousie à son égard, à l'égard de sa réussite et au mal qu'elle peut faire en certains temps aux majors bien aimées que j'affectionne particulièrement, mais je ne peux que constater qu'elle est un bel exemple de réussite dans le transport aérien d'aujourd'hui.
MOL réussi en génie, la compagnie offre beaucoup d'emploi, des avions récents et sûrs, une démocratisation du transport aérien à grande échelle, etc.
Ceux qui n'aiment pas, pourquoi ne vont-ils pas voir ailleurs, sans saouler tout le monde autour d'eux ?
Certes, une tel business model et une telle forme suscite sans doute la jalousie. Ryanair, quoi qu'on en pense, est devenu un acteur important et incontestable du marché paneuropéen.
Et, tant que le passager en a pour son argent (on ne peut pas se plaindre du service quand on choisi un vol à 40 EUR - ou moins) et est en sécurité, je trouve personnellement que c'est tout à l'honneur de la compagnie.
Je n'ai pas d'intérêt dans la compagnie, pas d'affinité particulière avec celle-ci ; il m'arrive même parfois de ressentir une once de jalousie à son égard, à l'égard de sa réussite et au mal qu'elle peut faire en certains temps aux majors bien aimées que j'affectionne particulièrement, mais je ne peux que constater qu'elle est un bel exemple de réussite dans le transport aérien d'aujourd'hui.
Si tu veux voler longtemps,
respecte ta machine.
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xavierpilote
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Klosterfrau
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