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Si on peut hic , meme plus boire hic , un ptit coup , hic ...?!!
Posté : 20 oct. 2011, 17:52
par Jumbo
Russie : les autorités envisagent un alcootest pour les pilotes de ligne (presse)
MOSCOU, 20 oct 2011 (AFP)
Les autorités russes envisagent d'équiper d'alcootests les cabines des avions de ligne, affirme jeudi le quotidien Izvestia, un mois après que les résultat d'enquête ont montré que le navigateur d'un Tupolev dont le crash avait fait 47 morts en juin était ivre.

Posté : 20 oct. 2011, 19:16
par excelaviation
Salut,
Eh bin voila, ca va ouvrir des postes de pilote en Russie!! Des fois, les petites idees sont les meilleures...
Posté : 20 oct. 2011, 19:26
par Carbak
Il ferait mieux de donner des alcootests aux controleurs ... et aux gars qui dessinent les procédures

Posté : 20 oct. 2011, 20:09
par Jumbo
Comme le dort en chiant d'UUWW , déchiré et écroulé sur son mike qui te balance ...
"STBY for heeuu startup heuuu , still waiting heuuu for clearance from heuuu immigration services"

Posté : 20 oct. 2011, 22:18
par maxous95
En même temps pour voler sur Tupolev, je peux les comprendre

Et merde aussi, chaque pays à se culture.
Les français élevés au lait des nibards de maman et les p'tits Russes aux bideron de chez zubrowka. Forcement c'est différent

Posté : 20 oct. 2011, 22:21
par Jumbo
Et en pilotage c'est pas des manchots

Posté : 20 oct. 2011, 22:37
par Carbak
maxous95 a écrit :En même temps pour voler sur Tupolev, je peux les comprendre

Et merde aussi, chaque pays à se culture.
Les français élevés au lait des nibards de maman et les p'tits Russes aux bideron de chez zubrowka. Forcement c'est différent

Attention zubrowka c'est polonais !!
Standby moi je croiyais que c'était le 2ème nom de Vnukovo au début

))
Jumbo t'es basé là ?
Posté : 20 oct. 2011, 22:43
par Jumbo
Nan mais c'est tout comme

. J'en ai tellement bouffé du UUWW

. Mais j'aime bien Mockba . AAAAAAAHHH ces blondes aux longues jambes et ...

.
Posté : 20 oct. 2011, 22:58
par Balt Hazard
Carbak a écrit :Il ferait mieux de donner des alcootests aux controleurs ... et aux gars qui dessinent les procédures

Ils font des putains de procédures!!!!!!
Curieusement elle finissent toutes par "direct UMBEG"!
Posté : 20 oct. 2011, 23:06
par Carbak
Non elle finissent par HDG 180 Puis HDG 360 puis HDG 270 puis HDG 330 puis HDG 360 puis HDG 040. Puis Are you able to follow DR19K arrival ? Are you able to reduce 160kts, you are n° two, n°1 is only 50km ahead...
Posté : 22 oct. 2011, 23:07
par FL410club
FAUX !
Elles terminent toutes au "night Flight"
!
Posté : 23 oct. 2011, 01:11
par fl300
hop hop hop garçon , ce qui se passe au night flight , reste au night flight !!!!!! :harley:
Posté : 23 oct. 2011, 03:41
par SR71_Blackbird
c'est comme l'oceano ou l'iceberg à Lugano

Posté : 23 oct. 2011, 12:03
par Jumbo
NIET ! Au Bordo

!!!!!!!!!!!!
Posté : 25 oct. 2011, 14:44
par Balt Hazard
Jumbo a écrit :NIET ! Au Bordo

!!!!!!!!!!!!
Carte de membre inside!!!!!

Posté : 25 oct. 2011, 23:41
par Afilnit
C'est très bien.
Il est intolérable que des pilotes puissent encore décoller avec ne fut-ce qu'un seul microgramme d'alcool dans un cockpit. Tolérance zéro à appliquer, bonne idée.
De plus, il ne s'agit pas de punir le pilote qui a bu son verre de bière un peu trop proche de l'heure du décollage et dont il reste encore un chouïa d'alcool dans le sang : le fait de contrôler une fois en poste sert simplement à éliminer toute probabilité qu'un personnel navigant technique puisse officier avec de l'alcool dans le sang.
Posté : 26 oct. 2011, 09:26
par Carbak
Surtout que c'est tout les jours que des avions se crashent à cause de l'alcool, c'est vraiment un énorme problème qu'il faut résoudre urgemment.

Posté : 26 oct. 2011, 11:03
par Worn Down Piano
Je suis absolument contre l'alcool aux commandes, soyons bien clair.
Mais l'opportunisme de nos dirigeants me donne la nausée. Suffit de regarder nos futurs FTL pour constater que ce n'est pas la sécurité des vols qui importe, mais le populisme.
Navrant.
Posté : 26 oct. 2011, 11:05
par Carbak
Worn Down Piano a écrit :Je suis absolument contre l'alcool aux commandes, soyons bien clair.
Mais l'opportunisme de nos dirigeant me donne la nausée. Suffit de regarder nos futurs FTL pour constater que ce n'est pas la sécurité des vols qui importe, mais le populisme.
Navrant.
+1 (pour ceux qui n'avait pas compris que je faisais du 2nd degrés...)
Posté : 26 oct. 2011, 14:44
par 5 Rings
Afilnit a écrit :C'est très bien.
Il est intolérable que des pilotes puissent encore décoller avec ne fut-ce qu'un seul microgramme d'alcool dans un cockpit. Tolérance zéro à appliquer, bonne idée.
De plus, il ne s'agit pas de punir le pilote qui a bu son verre de bière un peu trop proche de l'heure du décollage et dont il reste encore un chouïa d'alcool dans le sang : le fait de contrôler une fois en poste sert simplement à éliminer toute probabilité qu'un personnel navigant technique puisse officier avec de l'alcool dans le sang.
ah oui...et tu fais quoi du niveau d'alcool physiologique?
tolerance Zero...on de vrait faire pareil avec les ignares...non mais je vous jure...
et comme WDP, on ne peut pas dire que je sois un pilier d'comptoir...