Conversion CPL ME/IR FAA --->> JAA en Suède

Devenir Pilote de Ligne de l'autre côté de l'Atlantique, aux USA.

Modérateur : Big Brother

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diamoneus
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Conversion CPL ME/IR FAA --->> JAA en Suède

Message par diamoneus »

Hello,

Je sais pas si quelqu'un connait la Diamond Flight Academy http://www.flightacademy.eu

Ils proposent une conversion CPL ME/IR JAA pour environ 6300€, logement inclus !
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Jumbo
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Message par Jumbo »

Ils proposent une conversion CPL ME/IR JAA pour environ 6300€, logement inclus + Suédoise :turn: !
La mienne est plus grosse que la votre .
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diamoneus
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Message par diamoneus »

Financièrement ca me paraît très intéressant d'aller passer le CPL ME/IR FAA aux USA, puis de convertir en suède non ?
Un calcul bête et méchant :

PPL + IR + CPL + ME chez flyaaa (par exemple ) : 29,835 $
Billet avion + logement + bouffe 7 mois (1000$) : 600$ + 7000$
Budget de dépassement, disons 20% en plus soit : 6000$

Soit environ 44,000$

Donc : 34 000€

Plus la conversion, on arrive donc à environ 40 000€ pour un CPL ME/IR FAA et JAA

Bonus : possibilité de rencontrer des américaines et des suédoises

Si quelqu'un a une idée de plan financier plus avantageux pour le même résultat, qu'il parle maintenant ou se taise à jamais :lol:
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Blackberry
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Message par Blackberry »

ça reste légèrement optimise. :)
Je te suggère de faire ton PPL en aéroclub la ou tu ne payes pas l'instruction et ou tu peux certainement avoir des aides... Aux US, tout dépassement horaire au niveau de la formation, tu vas le sentir passer..
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diamoneus
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Message par diamoneus »

Ben oui mais dans mon plan je provisionne 6000$ pour le dépassement horaire
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bilou2mars
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Message par bilou2mars »

FlyAAA est a éviter en ce moment d’après les nombreux feedbacks.

Mais ça peut être très intéressant si cette école est sérieuse (la suédoise).

De plus c'est pas loin de la France ;)

Idée à creuser ! :pekin:
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chti71
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Message par chti71 »

udget de dépassement, disons 20% en plus soit : 6000$
very smart !!!
oublies les frais de visa, TSA, et autres.
Mais deja tu prevois un peu plus que "le budget".

http://flyaus.com/
de pus en plus d'ecole, comme celle la dans mon coin de la planete, annonce deja un peu plus d'heure que les minimums FAA (plus proche de la realite, et de la moyenne nationale).
Fly because you like to, if you are in it for the respect, prestige, recognition or money you may be disappointed.
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Goux08
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Message par Goux08 »

diamoneus a écrit :Financièrement ca me paraît très intéressant d'aller passer le CPL ME/IR FAA aux USA, puis de convertir en suède non ?
Un calcul bête et méchant :

PPL + IR + CPL + ME chez flyaaa (par exemple ) : 29,835 $
Billet avion + logement + bouffe 7 mois (1000$) : 600$ + 7000$
Budget de dépassement, disons 20% en plus soit : 6000$

Soit environ 44,000$

Donc : 34 000€

Plus la conversion, on arrive donc à environ 40 000€ pour un CPL ME/IR FAA et JAA

Bonus : possibilité de rencontrer des américaines et des suédoises

Si quelqu'un a une idée de plan financier plus avantageux pour le même résultat, qu'il parle maintenant ou se taise à jamais :lol:

Et je crois que tu as aussi oublié l'ATPL dans tes calculs ( requirement pour commencer avec l'école en Suède ).

Et éventuellement une MCC qui est, contrairement aux US, la norme en Europe.... :non:

Goux
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Zang
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Message par Zang »

Je ressort un peu le sujet, mais pourrais tu développer un peu plus ce que tu as dit :
bilou2mars a écrit :FlyAAA est a éviter en ce moment d’après les nombreux feedbacks.
Ou quelqu'un d'autre qui aurait un avis :)
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Blackberry
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Message par Blackberry »

C'est toujours valable: à éviter.
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Zang
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Message par Zang »

Dans ce cas des écoles a conseiller pour un CPL/IR/ME FAA dans la région de Los Angeles / San Diego ou ces eaux la ?
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Blackberry
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Message par Blackberry »

San Diego, pas vraiment... C'est dommage c'est un coin superbe pour voler.
LA bien que je connaisse le coin, je peux pas te renseigner sur les écoles ça ne m'a jamais vraiment intrigué.
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