Recherche pilote largeur pour la saison 2012

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Modérateur : Big Brother

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guilbert
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Recherche pilote largeur pour la saison 2012

Message par guilbert »

Bonjour,
Nous recherchons un pilote CPL pour une activité de parachutage sur C206 essentiellement en normandie pour la saison 2012 (activité de week end).
Possibilité de passer la DNC et qualif type sur place.
Merci d'envoyer votre candidature et cv à guilbert.guillaume@neuf.fr
Cordialement
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Zoy077
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Message par Zoy077 »

DNC et QT payées bien entendu, et grassement rémunéré j'espère !! :lol:
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gardian
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Message par gardian »

QT pour un 206 :tss:
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farfadet
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Enregistré le : 20 sept. 2003, 02:00
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Message par farfadet »

j'ai failli m'étouffer en bouffant mon morceau de galette... une qualif de type sur C206???!!! :lol:
J'espère que l'essentiel du programme de formation de cette qualif est faite sur simu, pour réduire les couts!
Work hard... then Enjoy !
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Tyrou
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Message par Tyrou »

si c'est un 206 turbine, pas de quoi rire tant que ça vu qu'il faut une qualification (de classe, certes...) Cessna SET
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farfadet
Chef de secteur posteur
Messages : 704
Enregistré le : 20 sept. 2003, 02:00
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Message par farfadet »

C'est vrai, mais ca n'est pas indiqué...
De toute façon j'apprécie le post, étant donné qu'il s'agit d'une offre d'emploi.
Work hard... then Enjoy !
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Balt Hazard
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Message par Balt Hazard »

Les mecs, faut arreter avec les niaiseries, sinon plus personne ne prendra la peine de poster des annonces de boulot sur ce forum.
Un C206 ne nécessite pas de qt.
Un 206 turbine, ça s'appelle 207 , donc l'annonce est suffisamment claire, il me semble.

C'est pour l'équipe de S.S? (sans jeu de mots)
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globi
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Message par globi »

non pas pour polemiquer mais le 206 soloy existe!!!
sinon, concernant l' annonce c' est du piston donc juste une SEP suffit.
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Jumbo
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Message par Jumbo »

Vous inquiétez pas c 'est moi qui ai la place , j'ai envie de faire du largage para 8)
La mienne est plus grosse que la votre .
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SR71_Blackbird
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Message par SR71_Blackbird »

Les clubs para étant souvent de vrais baisodromes, je comprends, Jumbo, pourquoi tu as sauté sur l'offre :D
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Jumbo
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Enregistré le : 13 sept. 2008, 17:25
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Message par Jumbo »

Merde un connaisseur :lol: !!
La mienne est plus grosse que la votre .
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flylfnh
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Message par flylfnh »

SR71_Blackbird a écrit :Les clubs para étant souvent de vrais baisodromes, je comprends, Jumbo, pourquoi tu as sauté sur l'offre :D
C'est vrai ?
Aéroclub => http://www.acdcv.fr
Voltige Cap 10 => http://vimeo.com/33103998
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ap00195
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Message par ap00195 »

Si on est arrivé au point d'offrir des QT sur C206, je pense que le plus sage est de sauter sans parachute...
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ap00195
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Message par ap00195 »

Si on est arrivé au point d'offrir des QT sur C206, je pense que le plus sage est de sauter sans parachute...
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fredpara
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Message par fredpara »

En voilà une belle brochette de guignols qui sautent sur la première occasion pour tout critiquer!!!
En ce moment les propositions de poste sont si rares, je ne pense pas que polémiquer sur le terme "qualif type" sur 206
soit d'actualité...
Et je ne parle pas de ceux qui évoquent la rémunération! Certes vous ne deviendrez pas millionnaire mais c'est un super tremplin
pour celui qui veut se sortir les doigts du cul!! Ca éviterait sûrement à certain de perdre leur temps devant leur écran à dénigrer les seules
annonces sur le forum...

Et n'oubliez pas, le monde du para est tout petit... alors à bon entendeur...

Blue Sky
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hotto1
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Message par hotto1 »

:thumb: :thumb:
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5 Rings
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Message par 5 Rings »

Balt Hazard a écrit :Les mecs, faut arreter avec les niaiseries, sinon plus personne ne prendra la peine de poster des annonces de boulot sur ce forum.
Un C206 ne nécessite pas de qt.
Un 206 turbine, ça s'appelle 207 , donc l'annonce est suffisamment claire, il me semble.

C'est pour l'équipe de S.S? (sans jeu de mots)
aïe aïe aïe...c'est la plus grosse bétise de la semaine celle-ci...

206 et 207 pistons existent, le 207 est plus poussif et plus difficile en termes de centrage, et les 2 font aussi l'objet de la modif' Soloy.

Des 206 en Normandie y en a pas des masses...faudrait que je cherche où c'est...;-)
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farfadet
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Localisation : Europe

Message par farfadet »

206 et 207 pistons existent, le 207 est plus poussif et plus difficile en termes de centrage, et les 2 font aussi l'objet de la modif' Soloy.
Exact, et personnellement j'insiste sur le fait que je salue l'initiative du posteur de cette annonce, qui a eu l'idée de la mettre sur aeronet.

Perso, je connais un centre qui largue sur C206 (et pas turbine), en normandie.
Ce centre recrute régulièrement tous les ans avant le début de saison, voir en cours, des CPL avec peu d'expérience.
Work hard... then Enjoy !
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Captain sky
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Message par Captain sky »

Ha bon ? C'est très surprenant farfadet ton post .... M'enfin ils doivent quand même embaucher des connaissances par connaissances.
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