je me permet de raviver ce salon pour plus d'info sur le cursus et débouché possible au bresil
Posté : 23 août 2013, 15:16
bonjour
Voila, je me lance j'ai 23 ans, actuellement je travail pour épargné (pas grand chose) en vue de me formé. Le temps et arrivé de penser à l'avenir et lâché fsx pour réalisé un rêve de gosse, pilote!! J'ai la double nationalité franco-brésilienne, je suis née et vie en france, brésilien par mes parents. Je me verrais bien suivre une formation et travailler à l'etrangé mais la peur de l'inconnue et grande ( risque de problème financé, logement, vie social et ma GRANDE PEUR CHOMAGE EN CDI ) de plus les grandes compagnies local licencient sans peine. Les écrits que j'ai pus lires parlent de pilote expatrié en asie faute de travail ou pire... Je ne connais pas la situation en amerique du nord mais sa me tente bien malgré mon faible niveau d'anglais. durant mon dernier vol retour du bresil en 2011, j'ai eu la chance de parlé au commandant de bord qui ma assuré que les formations étaient parmi les moins coûteuses et les plus rentables (le marché évolue tellement vite que cela n'est peux être plus vrai) je me sent perdu j'ai la peur de ne jamais pouvoir commandé un A330-2 entre paris et sao paulo la frustration monte à mesure que je me documente et que je lis les forum et presse aussi bien brésilienne que française.
QUE FAIRE EN 2013 POUR ETRE PILOTE????????
Voila, je me lance j'ai 23 ans, actuellement je travail pour épargné (pas grand chose) en vue de me formé. Le temps et arrivé de penser à l'avenir et lâché fsx pour réalisé un rêve de gosse, pilote!! J'ai la double nationalité franco-brésilienne, je suis née et vie en france, brésilien par mes parents. Je me verrais bien suivre une formation et travailler à l'etrangé mais la peur de l'inconnue et grande ( risque de problème financé, logement, vie social et ma GRANDE PEUR CHOMAGE EN CDI ) de plus les grandes compagnies local licencient sans peine. Les écrits que j'ai pus lires parlent de pilote expatrié en asie faute de travail ou pire... Je ne connais pas la situation en amerique du nord mais sa me tente bien malgré mon faible niveau d'anglais. durant mon dernier vol retour du bresil en 2011, j'ai eu la chance de parlé au commandant de bord qui ma assuré que les formations étaient parmi les moins coûteuses et les plus rentables (le marché évolue tellement vite que cela n'est peux être plus vrai) je me sent perdu j'ai la peur de ne jamais pouvoir commandé un A330-2 entre paris et sao paulo la frustration monte à mesure que je me documente et que je lis les forum et presse aussi bien brésilienne que française.
QUE FAIRE EN 2013 POUR ETRE PILOTE????????