Formation lufthansa
Modérateur : Big Brother
Formation lufthansa
http://www.journal-aviation.com/actuali ... es-en-2014
Bonjour à tous
Quelqu'un a déjà t'il entendu parler de cette formation et aurait un avis dessus?
Cela vaut-il le coup de se remettre à l'allemand (j'ai déjà un niveau assez... passable :p ).
Et par rapport à repasser l'enac l'année prochaine , vaudrait-il mieux se préparer pour cette formation (débouché assuré?)?
Enfin, que de questions. Merci beaucoup :p
Bonjour à tous
Quelqu'un a déjà t'il entendu parler de cette formation et aurait un avis dessus?
Cela vaut-il le coup de se remettre à l'allemand (j'ai déjà un niveau assez... passable :p ).
Et par rapport à repasser l'enac l'année prochaine , vaudrait-il mieux se préparer pour cette formation (débouché assuré?)?
Enfin, que de questions. Merci beaucoup :p
PTSI (sup)
epl 14- refusé (13.27 -- barre à 13.66)
epl 14- refusé (13.27 -- barre à 13.66)
Voilà quelques infos sur les conditions d'entrée. https://www.be-lufthansa.com/fileadmin/ ... _Pilot.pdf
C'est la filière cadet d'une major, un peu comme les KD AF d'avant. Il doit donc y avoir énormément de demande, et soit sur qu'ils ne te feront pas de cadeaux pour l'allemand. Il y a d'ailleurs marqué dans les conditions : fluent english and german, en gros tu dois presque être bilingue, surtout pour les entretiens.
Si quelqu'un a d'autres infos, qu'il n'hésite pas !
C'est la filière cadet d'une major, un peu comme les KD AF d'avant. Il doit donc y avoir énormément de demande, et soit sur qu'ils ne te feront pas de cadeaux pour l'allemand. Il y a d'ailleurs marqué dans les conditions : fluent english and german, en gros tu dois presque être bilingue, surtout pour les entretiens.
Si quelqu'un a d'autres infos, qu'il n'hésite pas !
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jmfrenchpilot
- Chef pilote posteur
- Messages : 452
- Enregistré le : 26 mars 2012, 14:24
- Âge : 40
Salut,
On en parle..http://forum.aeronet-fr.org/viewtopic.php?t=30890
Cependant la sélection à déjà eu lieu..
Si tu veux te présenter, à une futur sélection tu pourrais éventuellement aller en Allemagne suivre des cours intensif
Par exemple : http://www.goethe.de/ins/de/ort/ham/kur/frindex.htm
Bons vols
On en parle..http://forum.aeronet-fr.org/viewtopic.php?t=30890
Cependant la sélection à déjà eu lieu..
Si tu veux te présenter, à une futur sélection tu pourrais éventuellement aller en Allemagne suivre des cours intensif
Par exemple : http://www.goethe.de/ins/de/ort/ham/kur/frindex.htm
Bons vols
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Le chat blanc
- Chef de secteur posteur
- Messages : 619
- Enregistré le : 09 avr. 2007, 00:03
- Localisation : Orly
- Âge : 42
Bosh a écrit :Bonjour à tous, il faut une"Fachhochschuhlreife"pour postuler c est à dire l équivalent d un bac.
Ce qui est certain c'est qu'un candidat qui ne comprend pas les prérequis doit encore travailler son Allemand pour espérer intégrer la compagnie.Lufthansa a écrit :Fachhochschulreife reicht nicht aus
"Dans le plus beau bureau du monde, on n'est jamais assis que sur son cul."
Montaigne, à ses débuts dans l'aéronautique.
Montaigne, à ses débuts dans l'aéronautique.
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Hondawaa
- Copilote posteur
- Messages : 65
- Enregistré le : 11 févr. 2013, 12:00
- Localisation : Zürich
- Âge : 34
- Contact :
Ce que j'ai entendu c'est : La formation dure genre 4-5 ans car ils ont des problèmes d'engagement en ligne. MAIS, vous faites la partie européenne sur Cessna Citation.
Devenir pilote en Suisse ? http://pilotesuisse.ch
Du coup, l'emploi n'est pas vraiment garanti à la fin de la formation, mais est-ce que ça arrive souvent que la personne ne soit pas engagée?The training costs are completely pre-financed by Lufthansa. You need only
cover your living and lodging costs in Bremen.
y If you receive a contract from a Lufthansa Group company upon
completing your training, you will then contribute to your qualification costs:
your individual stake is 70,000.- Euros which you will pay off at a monthly
rate beginning from 300.- Euros.
Si elle n'est pas engagée, elle doit rembourser les 70k €immédiatement, ou également 300€pendant "remplir par une durée très, très longue" temps?
Merci de toutes vos réponses
PTSI (sup)
epl 14- refusé (13.27 -- barre à 13.66)
epl 14- refusé (13.27 -- barre à 13.66)
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Hondawaa
- Copilote posteur
- Messages : 65
- Enregistré le : 11 févr. 2013, 12:00
- Localisation : Zürich
- Âge : 34
- Contact :
Chez swiss c'est 3 ans.
Mais sans rire, après 5 ans vos licences ne valent juste plus rien du tout et vous êtes bons pour repasser votre CPL et votre ATPL...
Mais sans rire, après 5 ans vos licences ne valent juste plus rien du tout et vous êtes bons pour repasser votre CPL et votre ATPL...
Devenir pilote en Suisse ? http://pilotesuisse.ch
pour répondre à tangozulu, non il y a des sélections en permanence, il faut s'inscrire sur leur site lufthansapilot.de et ils vous convoquent à une date de BU (équivalent présel, une journée de tests sur ordi)
Si vous réussissez la BU vous êtes convoqués à la FQ environ 5 mois plus tard, et là vous attendent divers tests comme des entretiens de groupe, le fameux strassenbeladungstest, un gros simu, et si vous réussissez cette première journée vous avez le droit d'aller en entretien final avec CPT de LH et psys.
Si vous réussissez la BU vous êtes convoqués à la FQ environ 5 mois plus tard, et là vous attendent divers tests comme des entretiens de groupe, le fameux strassenbeladungstest, un gros simu, et si vous réussissez cette première journée vous avez le droit d'aller en entretien final avec CPT de LH et psys.
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