Classe 2

Woos · Message par **Woos** » 13 juil. 2002, 23:13

Je voulais savoir si la classe 2 comprenait absolument tout les avions legers a moteurs (helice).La classe 2 comprend les Jets ? sinon, a quelle classe appartienent t'ils ?
Et enfin, si on a -6 et -5 Dioptrie environs, on peut toujours etre declare "apte" pour la classe 2?

pauline · Message par **pauline** » 13 juil. 2002, 23:35

Salut,

les classe 1 et classe 2 ne sont pas des classes d'avions mais des normes médicales associées à des licences différentes. La classe 2 est obligatoire pour les licenses "de loisir" donc brevet de base et PPL. La classe 1 est obligatoire pour tout ce qui est professionnel. Cela n'a donc rien à voir avec les types d'avions.

Pour ce qui est des normes, il faut que tu cherches un peu dans ce site, tu trouveras certainement la réponse.

a+

Pauline

Toffou · Message par **Toffou** » 13 juil. 2002, 23:57

Salut,

En effet les normes se trouvent sur le site. Bon, je sais pas faire les beaux liens du fabuleux Snoopy <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> mais va voir dans "devenir pilote privé" rubrique "les normes médicales"
On peut y trouver notamment ceci (ce n'est pas tout hein):

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>Le candidat doit présenter:
Une absence d'affections, de séquelles, de traumatismes ou d'interventions chirurgicales intéressant le globe oculaire et ses annexes et susceptibles de compromettre la sécurité.

Une efficacité visuelle définie par:

> une acuité visuelle de loin (mesurée à l'aide d'une série d'optotypes de Landolt ou similaires examinés à 5 mètres sous une brillance de 10 nits) qui doit être d'au moins 7/10 pour chacun des deux yeux avec l'aide de verres correcteurs si nécessaire en cas d'amétropie (myopie, etc...).

> En cas d'amétropie, la correction optique doit se situer entre- 5 et + 5 dioptries pour le méridien le plus réfringent.
> Le port de lentilles cornéennes est admis si leur adaptation et leur tolérance sont satisfaisantes.
> Tout sujet présentant une amétropie nécessitant un moyen de correction doit l'utiliser en vol et avoir à sa portée une paire de lunettes supplémentaire.</blockquote></td></tr></table></center>

Donc tu ne peux avoir de correction de 6 dioptries, -5/+5 c'est la limite...
Au fait, c'est possible de piloter un jet avec un PPL ? Et ça se trouve facilement des jets à piloter ? Désolé mais je suis novice en la matière <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

A+

Woos · Message par **Woos** » 14 juil. 2002, 00:44

Merci pauline, mais je ne suis quand meme pas ignorant a ce point, ce que je voulais dire, c'est: quels avions est t'il possible de piloter quand on est apte classe 2.

Toffou: tu veux dire que si on a -6 de Dioptrie a un oeuil, on ne peut meme pas piloter un petit Cessna 172 ?

pauline · Message par **pauline** » 14 juil. 2002, 01:20

Salut,

Ce n'est pas une classe 2 qui te donnera le droit de piloter un certain type d'avion, c'est la license que tu as. Et avec un PPL et des qualifs additionnelles tu dois pouvoir voler sur à peu près n'importe quoi (mais à titre privé).

a+

Pauline

Message par **Snoop** » 14 juil. 2002, 15:38

Salut,

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>Le 2002-7-13 à 23:35, Pauline a ecrit
Pour ce qui est des normes, il faut que tu cherches un peu dans ce site, tu trouveras certainement la réponse.

Le 2002-7-13 à 23:57, Toffou a ecrit:
En effet les normes se trouvent sur le site. Bon, je sais pas faire les beaux liens du fabuleux Snoopy mais va voir dans "devenir pilote privé" rubrique "les normes médicales"</blockquote></td></tr></table></center>

Aaaahhh ben ça fait plaisir, y'en a au moins deux qui suivent! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

Pour ce qui est des "beaux liens du fabuleux Snoopy" <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">, mon secret vient d'être dévoilé au grand public <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/oui.gif"> puisqu'il y a maintenant un bouton "URL" (à côté du bouton "Citation").

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>Le 2002-07-14 à 00:44, Woos a ecrit:
tu veux dire que si on a -6 de Dioptrie a un oeuil, on ne peut meme pas piloter un petit Cessna 172 ?</blockquote></td></tr></table></center>

Sans dérogation, non, tu ne peux pas piloter un "petit Cessna 172" <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/non.gif">. Les normes classe 2 (Pilote privé) sont, comme l'a dit Toffou, consultables sur le site:

AéRO.net > Devenir pilote privé > Normes médicales

Si tu as au-delà de +/-5 dioptries, il faut demander une dérogation au CMAC (Conseil Médical de l'Aviation Civile).

a+
Snoop'

_________________
Rendez-vous sur Ze chat, tous les soirs: 19H00!