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Posté : 21 nov. 2004, 13:27
par RAF-CYHU
Hello,
Ce vendredi était vraiment un temps pour le training IFR...Plafond tempo à 600ft avec des visi de 1 1/2...
En C172 au-dessus de CYHU en approche NDB
Raf
Posté : 21 nov. 2004, 14:39
par Papa Tango
Ça commence à être proche des minimums NDB... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/thumbs.gif">
Tango
Posté : 21 nov. 2004, 16:14
par Erikoman
sa doit être cool!!! merci pour cette petite photo <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
Posté : 21 nov. 2004, 17:10
par mobydik
erf lol super temps <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
je pense que je vais attendre le printemps pour mon renouvellement IFR...
Posté : 21 nov. 2004, 18:30
par OliPPL83
Autant se mettre dans des conditions IFR pour ton renouvellement IFR ! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
Posté : 21 nov. 2004, 19:07
par TheFlyingTexan
Sympa!
Autrement comment se comporte le marché chez vous? Faire des milliers d'h de Cessna c'est bien mais bon j'imagine que passer sur une autre machine et / ou commencer à faire du travail aérien doit démanger?
Posté : 22 nov. 2004, 03:30
par RAF-CYHU
Salut,
Généralement on ne fais pas des milliers d'heures sur Cessna on progresse. On monte sur PA31 puis Beech king air et plus gros par la suite....
Certe différent de l'europe mais pas tellement des US.
Raf