Bonjour à tous,
Je vais vous poser une énième fois la même question que les précédents. Mais je commence par vous expliquer:
Pilote de ligne à la retraite, mon fils (33 ans) a décidé de tenter la voie ! Je ne peux que l'encourager car pour moi, ça a marché. Mais je ne suis plus au point. De mon temps, on appelait ça un PP IFR FTE ATPL théo. Donc je me recycle.
Ma question est : pour le cpl ir me mcc aps, objectif retenu, je cherche (de mon côté et lui du sien) des recommandations récentes d'école. Aérospeed pour le prix, Iroise aéro formation, Aéropyrénées ou autre, autant en positif qu'en négatif.
Il a la chance de ne pas avoir de problème financier (il a vendu son entreprise pour ça) Mais à mon époque, il y avait pas mal d'écoles véreuses, j'imagine que ça existe toujours.
Ensuite, je vous demanderai des conseils pour le faire travailler au simu (on en a un) mais j'ai découvert que ce qu'on m'a faire faire en 1990 ne se fait plus : tri, dri, percée locator porte-piste etc.
Merci à ceux qui voudront bien prendre la peine de recycler un vieux schnock !
Encore une !
Modérateur : Big Brother
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