Video en voltige
Modérateur : Big Brother
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Auteur du sujetLeptit
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- Messages : 1
- Enregistré le : 02 sept. 2004, 02:00
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Salut !
Je voulais savoir si quelqu'un avait des infos pour faire des vidéos en voltige (Cap 10) sur les différents montages possibles (bout d'aile, capot devant la verrière, arrière de l'avion...) les limitations avions...enfin bref, des infos quoi ! J'aimerais bien en faire mais je ne veux pas me lancer là-dedabs sans conseils avisés.
Merci Leptit
Je voulais savoir si quelqu'un avait des infos pour faire des vidéos en voltige (Cap 10) sur les différents montages possibles (bout d'aile, capot devant la verrière, arrière de l'avion...) les limitations avions...enfin bref, des infos quoi ! J'aimerais bien en faire mais je ne veux pas me lancer là-dedabs sans conseils avisés.
Merci Leptit
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Echodelta
- Chef pilote posteur
- Messages : 427
- Enregistré le : 28 août 2002, 02:00
- Localisation : LFCW
- Âge : 42
- Contact :
Salut,
Voici quelques solutions concrètes puisqu'elles ont toutes été testées!
-faire tenir la caméra par le passager. Il pourra filmer un peu partout sous réserve de résister physiquement. Par contre des précautions sont à prendre: avec les accélérations, le poids de la caméra varie beaucoup, et cela très rapidement. Il faudra donc veiller à la tenir fermement... ensuite il ne faut pas que le passager ferme les yeux ou soit "absent" ne serait-ce une seconde car la verrière n'est pas loin et il aura vite fait d'y tamponner la caméra. Il est donc préférable d'amener avec toi un autre voltigeur.
-attacher avec du scotch digne de ce nom la caméra sur le tableau de bord.
-utiliser une poupée! cette technique a été utilisée au CVAO. Ils avaient fixé la caméra à la place de la tête des mannequins en plastiques utilisés pour vérfifier les accélarations avant l'arrivée des accéléros électroniques. Cela permet de viser le bout d'aile, l'avant ou l'arrière selon les plans recherchés.
Voilà
Emmanuel
Voici quelques solutions concrètes puisqu'elles ont toutes été testées!
-faire tenir la caméra par le passager. Il pourra filmer un peu partout sous réserve de résister physiquement. Par contre des précautions sont à prendre: avec les accélérations, le poids de la caméra varie beaucoup, et cela très rapidement. Il faudra donc veiller à la tenir fermement... ensuite il ne faut pas que le passager ferme les yeux ou soit "absent" ne serait-ce une seconde car la verrière n'est pas loin et il aura vite fait d'y tamponner la caméra. Il est donc préférable d'amener avec toi un autre voltigeur.
-attacher avec du scotch digne de ce nom la caméra sur le tableau de bord.
-utiliser une poupée! cette technique a été utilisée au CVAO. Ils avaient fixé la caméra à la place de la tête des mannequins en plastiques utilisés pour vérfifier les accélarations avant l'arrivée des accéléros électroniques. Cela permet de viser le bout d'aile, l'avant ou l'arrière selon les plans recherchés.
Voilà
Emmanuel
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AEROFAB
- Copilote posteur
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Perso, je vien de réaliser une video en voltige avancée dans un CR100-C avec un caméscope numérique, pas très gros de chez Sony. Je suis a votre disposition pour tout informations techniques. Contacter moi à: d.rousset1@libertysurf.fr
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