Hier et avant hier j'ai passé la visite médicale PN à Percy. J'ai demandé à l'ophtalmo ce qu'elle pensait de l'orthokératologie (ie le port de lentilles dures durant la nuit pour corriger la vue durant la journée).D'après elle c'est totalement inutile car il mesure la réfraction dans les plus mauvaises conditions (dilatation de la pupille)l'infime correction que peut apporter l'orthok. est alors perdue dans ces conditions).Soit, mais en l'air la pupille n'est pas dillatée...donc ça pourrait quand meme passer.et bien non car au vitesses d'évolution d'un chasseur la correction apportée par les lentilles portées la nuit ne fait pas long feu!En gros si vous n'avez pas 10/10, n'esperez pas faire pilote dans l'armée...même en tant que pilote de transport.
Autre chose la plupart des myopes ne recupèrent pas assez vite de l'eblouissement (pour être dans les tolérances chasse).
Pour votre info j'ai été recalé à cause des yeux...(myopie + éblouissement) pour le reste c'était parfait! Si vous voulez être sûr de votre aptitude, je ne peux que vous conseiller de passer la visite (ou du moins le prévisite ophtalmo)
Sur je je vais bosser y a pas que les off de l'air à l'Ecole de l'air, y a aussi les bases et les mécas (4 places cette année!!)
Si vous avez des questions n'hesitez pas!
Le point sur l''''orthokératologie
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Ce n'est pas du "en gros"!!
Il faut 10/10 en accuité au minimum et 0 défauts en visite d'admission.
Je rappelle une n ième fois que les modifications de la cornée engendrées par l'orthokérato, sont visibles comme un éléphant dans un couloir au test de périmétrie occulaire!!!!
N'espérez donc pas échapper à une détection de ce moyen "soft" de correction...et s'il y a correction, c'est qu'il y a défaut...
@chao
Palmito
Il faut 10/10 en accuité au minimum et 0 défauts en visite d'admission.
Je rappelle une n ième fois que les modifications de la cornée engendrées par l'orthokérato, sont visibles comme un éléphant dans un couloir au test de périmétrie occulaire!!!!
N'espérez donc pas échapper à une détection de ce moyen "soft" de correction...et s'il y a correction, c'est qu'il y a défaut...
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Le fait que l'orthokératologie soit detecté n'est pas un problème en lui-même <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> ce qui est important de savoir c'est que l'infime correction apportée par cette technique est réduite à néant durant les phases d'accélération d'un chasseur et c'est donc pour ça que l'orthok. n'est pas tolérée!
Dès lors que vous aurez goûté au vol, vous marcherez à jamais sur Terre les yeux levés vers le ciel. Léonard De Vinci