pourquoi aec?
Modérateur : Dan
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Auteur du sujetSand in the Air
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Salut à tous
Voilà je viens de faire une partie de mon stage chez AF en tant qu'aec et maintenant j'ai plein de doute concernant le métier! Il est vrai que c'est polyvalent, que ça bouge mais je trouve que c'est assez répetitif! Je suis pourtant motivée quoique la fatigue contribue beaucoup au découragement alors c'est pour cette raison que je lance un nouveau topic (en espérant que se soit le 1 er) concernant votre expérience dans ce métier...J'aimerai connaitre chaque histoire et pourquoi aec? Si vous souhaitez évoluer...
Redonnez moi la motivation par vos expériences!!!
merci pour vos réponses!!!
Voilà je viens de faire une partie de mon stage chez AF en tant qu'aec et maintenant j'ai plein de doute concernant le métier! Il est vrai que c'est polyvalent, que ça bouge mais je trouve que c'est assez répetitif! Je suis pourtant motivée quoique la fatigue contribue beaucoup au découragement alors c'est pour cette raison que je lance un nouveau topic (en espérant que se soit le 1 er) concernant votre expérience dans ce métier...J'aimerai connaitre chaque histoire et pourquoi aec? Si vous souhaitez évoluer...
Redonnez moi la motivation par vos expériences!!!
merci pour vos réponses!!!
Voici mon avis sur le metier qui n'engage que moi:
Ce qui est décourageant:
Repeter 500x par jours bon voyage, couloir ou fenetre, embarquement du vol XXX pour..., faire 500x fois par jours CKE + F4
Se faire insulter lorsque l'on débarque des pax
Se faire insulter lorsque l'on taxe des excedents bagages
Se faire insulter sans raisons précises parfois
Devoir se lever tôt
Faire du Dispatch
Devoir remplir une fiche quand on fait partir un vol en retard et ne rien avoir quand on le fais partir en avance.
L'informatisation qui bloque les perspectives du metier
Ce qui me fait aimer ce metier:
La variété de situation, la variété de clientèle rencontré, les passagers satisfait qui le font savoir, ne pas faire la queue au supermarché en semaine, avoir des longs week end ne plus etre dans les embouteillages, porter l'uniforme (!!!), la possibilité de faire la différence lorsque l'on est bon (arriver faire partir les avions à l'heure), les echanges avec les équipages et tous les gp en général, embarquer des vols long courier, voir plein de VIP (et mettre leur vol en retard...très distrayant),pouvoir se connecter sur l'escale de PPT, le travail en équipe, annuler des passagers agressif et en retard (tres bon ça) mais rendre service à ses passagers chaque fois que c'est possible.
Et j'allais oublier voir des avions tous les jours et monter dedans tous les jours non comme un passager mais comme un personnel de la compagnie.
<font size=-1>[ Ce message a été édité par: alternat le 2005-09-23 18:52 ]</font>
Ce qui est décourageant:
Repeter 500x par jours bon voyage, couloir ou fenetre, embarquement du vol XXX pour..., faire 500x fois par jours CKE + F4
Se faire insulter lorsque l'on débarque des pax
Se faire insulter lorsque l'on taxe des excedents bagages
Se faire insulter sans raisons précises parfois
Devoir se lever tôt
Faire du Dispatch
Devoir remplir une fiche quand on fait partir un vol en retard et ne rien avoir quand on le fais partir en avance.
L'informatisation qui bloque les perspectives du metier
Ce qui me fait aimer ce metier:
La variété de situation, la variété de clientèle rencontré, les passagers satisfait qui le font savoir, ne pas faire la queue au supermarché en semaine, avoir des longs week end ne plus etre dans les embouteillages, porter l'uniforme (!!!), la possibilité de faire la différence lorsque l'on est bon (arriver faire partir les avions à l'heure), les echanges avec les équipages et tous les gp en général, embarquer des vols long courier, voir plein de VIP (et mettre leur vol en retard...très distrayant),pouvoir se connecter sur l'escale de PPT, le travail en équipe, annuler des passagers agressif et en retard (tres bon ça) mais rendre service à ses passagers chaque fois que c'est possible.
Et j'allais oublier voir des avions tous les jours et monter dedans tous les jours non comme un passager mais comme un personnel de la compagnie.
<font size=-1>[ Ce message a été édité par: alternat le 2005-09-23 18:52 ]</font>
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Et de plus ne pas oublier le salaire parc ke honnetement on en kan meme bien payé pour avoir selon les journées de sacrées pauses ou alors bon je vous l accorde des journées ou on a meme pas le temps de se poser 2 minutes koi mé bon cette compagnie (je parle d AF j 'y suis nous offre de sacrées avantages mutuelle plus qu interessantes les GP et le prestige et certaines facilités je dois dire la ou certain débutent au SMIC voila koi on gagne asez bien notre vie je trouve
voila bisous a tous et on reste motivés, motivés!!!!!
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Ah Ah petit curieux, nan je plaisante! Je compte déjà acquérir les 2 logiciels qui sont importants dans ce secteur mais avant de te parler de mes projets j'attends confirmation de quelque chose (dsl je suis superstitieuse lol)...Je te tiendrais au courant si c'est positif!!! En fait c'est quelque chose sans horaires décalées où je vais pouvoir mieux concillier ma vie professionnelle et personnelle...Voilà
Bon courage <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
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