Vous devez etre en plein dedans je voulais savoir comme l'an dernier ce que vous en aviez pensé ( ressemblance, nouveau trucs les petits pieges, ect...)
Bref TOUTES VOS IMPRESSIONS!!!!
Alors Les presels des Cadets 2005 Vos impressions??
Modérateur : BiZ
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Auteur du sujetdieselpilot - Chef pilote posteur
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Jibou - Chef pilote posteur
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Et bien voila, de retour de la salle C5.
Personellement je suis assez confiant. J'ai pas trouvé l'anglais très dur, faut juste être rapide. Quant au test de logique, c'est un peu pareil, tout est une histoire de temps.
Ca passe tres tres vite, 30min pour 150 questions d'anglais et 65min pour les 120 questions de logique, pas évident.
Sinon, maintenant, plus qu'a attendre les resultats... la semaine prochaine normalement.
Sinon, niveau statistique ... 932 candidat... 350 places sur la premiere liste.
Personellement je suis assez confiant. J'ai pas trouvé l'anglais très dur, faut juste être rapide. Quant au test de logique, c'est un peu pareil, tout est une histoire de temps.
Ca passe tres tres vite, 30min pour 150 questions d'anglais et 65min pour les 120 questions de logique, pas évident.
Sinon, maintenant, plus qu'a attendre les resultats... la semaine prochaine normalement.
Sinon, niveau statistique ... 932 candidat... 350 places sur la premiere liste.
En effet nous étions moins l'an passé.
Les QCM m'ont semblés un peu plus faciles cette année.
Anglais : 150 questions en 30 min, il faut aller très très vite.
Conseil pour les prochains : prendre max 10s. par question, ne pas hésiter à sauter au moindre doute et esayer d'aller au bout pour être sûr de ne pas râter des questions faciles (type prétérit)
Logique : 120 questions en 65 min, mais çà passe très vite aussi. Beaucoup de calculs qui semblaient compliqués se simplifient après les avoir posés sur papier.
Personnellement, je pense avoir fait à peu près 110 questions en anglais et 90 en logique. Espérons que ce soit suffisant !
Les QCM m'ont semblés un peu plus faciles cette année.
Anglais : 150 questions en 30 min, il faut aller très très vite.
Conseil pour les prochains : prendre max 10s. par question, ne pas hésiter à sauter au moindre doute et esayer d'aller au bout pour être sûr de ne pas râter des questions faciles (type prétérit)
Logique : 120 questions en 65 min, mais çà passe très vite aussi. Beaucoup de calculs qui semblaient compliqués se simplifient après les avoir posés sur papier.
Personnellement, je pense avoir fait à peu près 110 questions en anglais et 90 en logique. Espérons que ce soit suffisant !
Dav
Ca fait 140 en anglais et 90 en logique si j'ai bien compté. pour faire 150 questions en 30min faut vraiment aller très vite!
La logique c'était bizarre parfois, j'ai trouvé que les suites verbales de la fin étaient tordues à souhait. Moins de culture générale et aéronautique cette année, non?
Pour learned et learnt je suis à peu près sur qu'il fallait cocher learnt. Je sais pas pour vous mais dans ma salle (A6) le surveillant a bien précisé que c'était un test d'anglais et non d'américain, or "learnt" ne s'utilise pas aux states.
La logique c'était bizarre parfois, j'ai trouvé que les suites verbales de la fin étaient tordues à souhait. Moins de culture générale et aéronautique cette année, non?
Pour learned et learnt je suis à peu près sur qu'il fallait cocher learnt. Je sais pas pour vous mais dans ma salle (A6) le surveillant a bien précisé que c'était un test d'anglais et non d'américain, or "learnt" ne s'utilise pas aux states.
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Seg
- Captain posteur
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Pour ma part j'ai été plus vite que l'an dernier.
En anglais j'ai été juska 147 et en logique 117. J'en ai sauté une 15aine en anglais et une 20aine en logique je dirais.
Toujours cette tentation de répondre même quand on est pas sûr à 100% <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
D'ailleurs parfois ça paie : pour la question Toulouse-Casablanca-Dakar-?-Saint Louis- Natal, j'avais raison c l'épopée Atlantique de Mermoz. Donc c'était Cap Vert
C'est marrant comme on peut savoir qu'on a eu tord de répondre à certaines, mais une comme celle du dessus où j'ai tenté ça me rechauffe le coeur! lol
<font size=-1>[ Ce message a été édité par: Seg le 2005-09-24 18:21 ]</font>
En anglais j'ai été juska 147 et en logique 117. J'en ai sauté une 15aine en anglais et une 20aine en logique je dirais.
Toujours cette tentation de répondre même quand on est pas sûr à 100% <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
D'ailleurs parfois ça paie : pour la question Toulouse-Casablanca-Dakar-?-Saint Louis- Natal, j'avais raison c l'épopée Atlantique de Mermoz. Donc c'était Cap Vert
C'est marrant comme on peut savoir qu'on a eu tord de répondre à certaines, mais une comme celle du dessus où j'ai tenté ça me rechauffe le coeur! lol
<font size=-1>[ Ce message a été édité par: Seg le 2005-09-24 18:21 ]</font>
Pffoaaa l'anglais ca va bien trop vite... rien que de colorier leurs foutues cases au lieu de mettre des croix on perd 3 secondes par question <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif"> je suis assez déçu de ma performance d'anglais, d'autant plus que dhabitude cest un de mes points forts..
La logique ca va, c'est faisable, surtout quand on s'attend a des codages tordus a la Frugier ^^
La logique ca va, c'est faisable, surtout quand on s'attend a des codages tordus a la Frugier ^^
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Ben83
- Elève-pilote posteur
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- Enregistré le : 13 mars 2005, 01:00
- Localisation : LFPN / PAR & TLN
- Âge : 43
Déjà en train de poster Seg ? <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
Bon, je me suis arrêté à 127 questions (20/30 de passées) en Anglais et 99 en logique (10/15 de passées). Pour ma part, j'ai trouvé l'Anglais assez difficile et la logique plus "cool" (enfin toutes proportions gardées)...
Et bien évidemment AF est actionnaire à environ 12% de CCM et ce n'est pas une compagnie filiale d'AF. Arg... Je le savais ;( donc c'était bien (à mon avis) KLM qu'il faillait rajouter après Air Orient, Air Union, Air Inter...
<font size=-1>[ Ce message a été édité par: Ben83 le 2005-09-24 19:09 ]</font>
Bon, je me suis arrêté à 127 questions (20/30 de passées) en Anglais et 99 en logique (10/15 de passées). Pour ma part, j'ai trouvé l'Anglais assez difficile et la logique plus "cool" (enfin toutes proportions gardées)...
Et bien évidemment AF est actionnaire à environ 12% de CCM et ce n'est pas une compagnie filiale d'AF. Arg... Je le savais ;( donc c'était bien (à mon avis) KLM qu'il faillait rajouter après Air Orient, Air Union, Air Inter...
<font size=-1>[ Ce message a été édité par: Ben83 le 2005-09-24 19:09 ]</font>
ben le groenland dépend bien du danemark
le deuxième aéroport de londres c'était Gatwick
il fallait mettre portance
Roland Garros
Si quelqu'un peut m'expliquer la logique de
commandant de bord-mécanicien-copilote-radio ???
C'était Orly-Nantes non??
Sinon en logique, il faut faire rapidement les trucs verbaux, la géographie et les connaissances aéronautiques et après revenir sur la logique spatiale et les calculs. (c'est mon avis)
le deuxième aéroport de londres c'était Gatwick
il fallait mettre portance
Roland Garros
Si quelqu'un peut m'expliquer la logique de
commandant de bord-mécanicien-copilote-radio ???
C'était Orly-Nantes non??
Sinon en logique, il faut faire rapidement les trucs verbaux, la géographie et les connaissances aéronautiques et après revenir sur la logique spatiale et les calculs. (c'est mon avis)
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baron_rouge
- Copilote posteur
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