Aeronet

merci pour tes réponses, je me suis renseigner et je pensai faire un bts aéronautique qui dure deux ans question d'avoir encore plus de connaissance dans le domaine de l'aéronautique et d'être un peu plus agé. Pense tu que c'est une bonne idée ?

Bonjours a toutes et a tous,

Alors voila ma situation, depuis 14 ans je prends des cours de pilotage dans un petit aérodrome et je possède actuellement mon brevet de base et bientôt mon PPL. Voler me passionne énormément et j'aimerai vraiment en faire mon métier. Je me suis informé sur internet et ...

Bonjour tout le monde,

Tout d'abord laisser moi me présenter, je suis en terminale S, depuis 2 ans je prend des cours de pilotage et j'ai mon Brevet de base et bientôt mon PPL. Depuis longtemps je souhaite devenir pilote plus tard. J'ai pensé bien sur à pilote de ligne mais pilote dans l'armée me ...

Bonjour tout le monde,

J'ai 17 ans et je commence mon année de terminale S dans 3 jours. Après avoir fait plusieur recherche sur le net ainsi que sur ce forum je me demandais quelles sont les écoles existante en France qui forment les pilotes de ligne (je parle des écoles payantes). Etant d'origine ...

Bonjour tout le monde,

Je voudrai savoir si les personne de ce forum ont déjà fait ou sont entrain de faire la formation pilote de ligne à air France. et qu'elle études ont-ils fait avant de postuler.

Merci !

La KLMfa, c'est bien. C'est le contraire des cadets AF. Tu payes ta formation et si t'es bon et s'ils ont besoin, t'as une place sur 37 chez eux. Mais t'as un bel uniforme dès le début de formation, au cas où ce soit ça qui t'interesse.

l'uniforme je m'en fou un peu mais le principe de travail ...

je vais d'abbord tenter la fillière cadet à air france mais les selections sont plus compliqué qu'une école payante. Ensuite j'ai fait quelque recherche sur la KLM flight academy au pays bas qui présente plus d'assurande au niveau de l'emprunt et qui propose aussi une qualification sur boeing 737 et ...

on s'éloigne du sujet là

????? soit plus clair

bonjour,

je suis entrain de le passer, perso sa fait plus d'un ans que j'y suis, je doi être à 20 heures de vol et là je passe la théorie dans 1 semaine et la pratique juste après donc sa dépend de ta disponibilité, de ta motivation a avancer rapidement et de ton argent bien sur

Bonjour, en lisant ce topic j'ai vu qu'il ne faut pas obligatoirement avoir fait des études supérieur après le bac pour pouvoir postuler a air france alors que sur le site il disent qu'il faut avoir fait des études supérieur

explique, j'en vois pas

personne n'a suivit une formation payante sur ce forum ?

merci

N'oubliez pas que la France ne valide pas, ou alors difficilement, les licences EASA (ex JAR) si une partie de la formation pratique a été faire hors d'un pays EASA (La validation est indispensable pour travailler pour une compagnie française.)
Certaines formation intégrées se font en partie aux US ...

oui je me suis mal exprimé, bien sur qu'il existe des écoles gratuite en france mais il me semble que le niveau demandé est minimum bac+2 avec aucune garantie d'être prit après ces 2 année d'études en plus. Les écoles payantes quand à elle sont moins exigentes ( seul un bac suffit ).

En gros soit ...

vous feriez quoi a ma place ? faire un emprunt de 90 000 euros et ne pas être assuré d'obtenir du travail en fin de la formation ou rien faire et jamais devenir pilote de ligne ?

Je vous présente Jumbo, 6 ans

merci pour votre réponse.

Je suis de nationalité hollandaise. Est ce que KLM assure du travail après cette formation ?

Bonjour,

Je suis très interessé de suivre une formation pilote de ligne seulement elle est payante et coûte un peu plus de 80 000 euros. Y aurai-t-il des personne qui on déjà suivit une formation payante ? et comment se sont-ils prit ?

merci