Aeronet

Salut,


Comme cela fonctionne-t-il au Brésil avec un PPL pour louer un C172 par exemple ?

Ayant PPL EASA + Transport Canada, l'un des 2 est-il facile à convertir ?

Si oui, comment cela se passe-t-il ? Faut-il intégralement convertir, ou existe-t-il une licence temporaire pour touriste, par ...

Salut,


Y a-t-il des pilotes dans le coin ?

J'essaye de constituer un petit groupe sympa.

MP

Salut salut,


Ayant récemment reçu mes papiers PPL canadiens, je souhaite aller faire... ma première heure de vol, enfin !

Avez-vous des conseils ? Connaissez-vous des aérodromes sympas dans le coin (YVR) ? Eventuellement déjà en dehors de YVR intl. pour être libre comme un oiseau dès les pattes ...

Magnifique.

C'est beau et ça redore le blason.

Très belles images.

Allianz estime que les assureurs devront débourser 300 millions USD après la catastrophe de l'Airbus de Germanwings dans les Alpes françaises.
Ce chiffre représente environ 20% des primes du marché mondial de l'assurance aéronautique.

Il fournit une première indication aux compagnies, plus de 30 ...

J'avais fait en 97 ( :oops: ) ma 300NM au canada sur un 152....montréal-ottawa-north bay-sudbury puis retour d'une traite dans la journée...9hrs de vol...

La nav solo en 152 ça passe très bien...à deux...c'est plus intime...envahissant...pénalisant...

Haha, intime est le mot oui :)

Par contre 9 ...

Je voulais donc bien souligner le "d'ici 2032", et non 2013.

Mon intervention indiquait que, dans une intervalle de 20 ans, tout ou presque peut arriver, et il est difficile de démonter des prévisions, que ce soient celles-là ou leurs inverses.
Qui plus est lorsqu'elles proviennent d'un acteur ...

Qu'y a-t-il d'étonnant ?


"D'ici 2013"... Beaucoup de choses peuvent arriver en une vingtaine d'années...

Salouté,


Qu'auriez-vous comme conseil pour un casque pilote, pour un PPL, mais qui pourrait être également gardé après un peu pour une utilisation commerciale en début d'activité ?
Je ne m'y connais pas trop, et je ne voudrais pas conseiller à tort.

Donc quelque chose de relativement abordable ...

S. Constellation dans le ciel belge il y a quelques jours !


A qui peut-il appartenir, à par Breitling ?

Combien en reste-t-il en état de vol dans le monde ?

Si, je maintiens que je trouve ça réellement incroyable.
16 secondes, c'est très, très long.
Ne pas utiliser les reverses sur une piste bien mouillée, c'est provoquer le danger.

L'oublier, c'est une chose, s'en rendre compte après si longtemps, c'est autre chose.


Par ailleurs, n'y a-t-il pas ...

L'histoire des 16 secondes (04:35), c'est avéré ? Si oui, c'est incroyable.

AleXx a écrit :

FlightMarket a écrit :Si jamais on en a un d'occasion sur le site, je vous tiendrais au courant

Ouais enfin le nombre de membres qui veulent s'acheter un Jet, ça doit se compter sur les doigts d'une main

Rectification

* PEUVENT

Si on fait un intérieur classe éco ça fait combien de passagers ?

Une petite quarantaine pour le XRS ?



A 22000 membres ... on doit pas s'en tirer à trop cher :lol:

Sinon, je préfère le Global XRS ... :o

Disons 20M / 20k, ça fait 1000 EUR.

Donc oui, alors c'est abordable, mais encore ...

Choisissez celui des deux qui vous tente le plus :

http://www.globalxrsbyacass.com/ ou http://www.falcon900exbyacass.com/

Prises de risques en matière de communication ou de produits, qui se sont révélées être des décisions catastrophiques avec notamment la faillite de la compagnie aérienne low-cost Laker Airways.

Également à propos d'easyJet.


Ce soir (mardi soir) à 21h00 > http://www.bfmtv.com/video/bfmbusiness ...

AeroRef : surfer aéro sur le net et tombez sur un tas de sites intéressants en lien direct avec l'aviation civile.

AeroRef.net c'est : un annuaire aéronautique de référence. Sobre, simple et pertinent.


Soumettez les sites intéressants que vous connaissez n'y étant pas encore repris !