formation et ecole privée
Modérateur : Big Brother
bonjour a tous !!!!!!
je suis actuellement en train de passer mon brevet de pilote de planeur. je suis en terminale S et je veux devenir pilote de ligne mais je ne comprend rien a tous les brevets ( atpl, cpl...).
Quel brevet je dois faire pour etre pilote ?
quels sont les ecoles privée qui font une formation complete ?
merci de vos reponses
je suis actuellement en train de passer mon brevet de pilote de planeur. je suis en terminale S et je veux devenir pilote de ligne mais je ne comprend rien a tous les brevets ( atpl, cpl...).
Quel brevet je dois faire pour etre pilote ?
quels sont les ecoles privée qui font une formation complete ?
merci de vos reponses
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Erikoman
- Chef pilote posteur
- Messages : 311
- Enregistré le : 28 août 2004, 02:00
- Localisation : France
Salut,
ATPL: Airline Transport Pilot Licence (Pilote de ligne théorique)
CPL: Commercial Pilot Licence (Tu accumules des h de vols et tu passe un examen avec un examinateur qui t'accordera ou non ta licence)
IR: Instruments Rating (Qualifications de vols aux instruments, Instrument Flight Rules IFR. vol sans visibilité)
MEP: Multi Engines Pistons (Qualifications bi-moteurs)
MCC: Multi Crew Cooperation (Travail en équipe dans un cockpit)
Tu as deux filière la voie gratuite... tel que l'ENAC (Ecole Nationale de l'Aviation Civile) par exemple ou tu es formé et tout de suite pris comme copilote chez Air France... Mais il faut savoir que les sélections dans ce genre de truc sont extrèmement difficile d'accès!
TU peux trouvé d'autre filière de ce type dans d'autres pays...
Tu as la formation autodidacte, ou tu t'inscris dans une école de pilotage qui prépare aux licences ci-dessus... Pour çà tu as plein d'école de pilotage partout... en voici quelques unes...
http://www.oxfordaviation.net (Angleterre)
http://www.sfa.be (Belgique)
http://www.hubair.be (Belgique)
http://www.newcag.be (Belgique)
http://www.iaag-epag.com (France)
il y en a tout plein d'autres dans le monde, recherches sur google, et tu trouveras...
Mais il faut que tu saches que ces formations ont un coût, et qu'il faut savoir se le permettre. (de 40.000? à 100.000?) ca dépend un peu de l'école que tu choisiras...
Par la suite il est aussi possible de faire un type rating plus comunément appellé QT, c'est à dire de te faire qualifié sur un appareil... (Avion turbine, boeing, airbus et j'en passe) mais ces qualifications ont un coût aussi... En moyenne 15 000?, 20 000?... Mais normalement ce sont les compagnies qui te payes la QT sur l'avion que tu piloteras pour eux une fois enguagé!
Si tu as des questions n'hésites pas, on est là pour çà! Mais le planeur c'est déjà un bon début!
Eric.
http://pilotman.skyblog.com
ATPL: Airline Transport Pilot Licence (Pilote de ligne théorique)
CPL: Commercial Pilot Licence (Tu accumules des h de vols et tu passe un examen avec un examinateur qui t'accordera ou non ta licence)
IR: Instruments Rating (Qualifications de vols aux instruments, Instrument Flight Rules IFR. vol sans visibilité)
MEP: Multi Engines Pistons (Qualifications bi-moteurs)
MCC: Multi Crew Cooperation (Travail en équipe dans un cockpit)
Tu as deux filière la voie gratuite... tel que l'ENAC (Ecole Nationale de l'Aviation Civile) par exemple ou tu es formé et tout de suite pris comme copilote chez Air France... Mais il faut savoir que les sélections dans ce genre de truc sont extrèmement difficile d'accès!
TU peux trouvé d'autre filière de ce type dans d'autres pays...
Tu as la formation autodidacte, ou tu t'inscris dans une école de pilotage qui prépare aux licences ci-dessus... Pour çà tu as plein d'école de pilotage partout... en voici quelques unes...
http://www.oxfordaviation.net (Angleterre)
http://www.sfa.be (Belgique)
http://www.hubair.be (Belgique)
http://www.newcag.be (Belgique)
http://www.iaag-epag.com (France)
il y en a tout plein d'autres dans le monde, recherches sur google, et tu trouveras...
Mais il faut que tu saches que ces formations ont un coût, et qu'il faut savoir se le permettre. (de 40.000? à 100.000?) ca dépend un peu de l'école que tu choisiras...
Par la suite il est aussi possible de faire un type rating plus comunément appellé QT, c'est à dire de te faire qualifié sur un appareil... (Avion turbine, boeing, airbus et j'en passe) mais ces qualifications ont un coût aussi... En moyenne 15 000?, 20 000?... Mais normalement ce sont les compagnies qui te payes la QT sur l'avion que tu piloteras pour eux une fois enguagé!
Si tu as des questions n'hésites pas, on est là pour çà! Mais le planeur c'est déjà un bon début!
Eric.
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Bonjour a tous,
Je suis nouveau sur le forum,et voila jaurai quelques questions....
Je vis a Moscou actuellement avec ma famille,je suis au Lycee francais en classe de 1 ere ES.Evidement je souhaites devenir Pilote,c'est comme beaucoup d'entre nous une passion!!!et vu que suis un peu loin de la france je suis legermetn largué sur les formation et tt.jai a mon actif un peu moin dune centaine heures de vol.je voudrais savoir quel est le meilleur moyen pour moi dintegrer une formation sachant que je ne suis pas tres matheux..(hi hi!!)Tout ce que je veux cest pouvoir voler...je sais que ca demande du travail et je suis pres a me donner a fond pour atteindre mon but.Ce que je fais en cours(1ere ES) ne minteresse pas vraiment ,ce qui minterresse cest le pilotage et tt ce qui ce rattache a cela.voila..desole pour ce message un peu long.
MERCI
Je suis nouveau sur le forum,et voila jaurai quelques questions....
Je vis a Moscou actuellement avec ma famille,je suis au Lycee francais en classe de 1 ere ES.Evidement je souhaites devenir Pilote,c'est comme beaucoup d'entre nous une passion!!!et vu que suis un peu loin de la france je suis legermetn largué sur les formation et tt.jai a mon actif un peu moin dune centaine heures de vol.je voudrais savoir quel est le meilleur moyen pour moi dintegrer une formation sachant que je ne suis pas tres matheux..(hi hi!!)Tout ce que je veux cest pouvoir voler...je sais que ca demande du travail et je suis pres a me donner a fond pour atteindre mon but.Ce que je fais en cours(1ere ES) ne minteresse pas vraiment ,ce qui minterresse cest le pilotage et tt ce qui ce rattache a cela.voila..desole pour ce message un peu long.
MERCI
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Crazypilot34
- Chef pilote posteur
- Messages : 317
- Enregistré le : 11 oct. 2006, 02:00
- Localisation : Europe
Salut virgilio,
La réponse d'Erkoman est très complète, sinon cherche sur le forum ya pleins de sujets la dessus. Pour les filières gratuites il faut souvent avoir 1 ou 2 années de prépa, apparemment c'est pas trop ton truc les études! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> Pas grave ya d'autre moyens, ca risque de couter un peu plus cher quoi...!
Pas besoin d'être très matheux t'inquiète pas trop, un minimun juste, calcul mental, sinus cosinus, règle de 3 et c parti!! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> J'exagère un peu peut etre mais bon, voila en gros...
Shuss!
Jey
La réponse d'Erkoman est très complète, sinon cherche sur le forum ya pleins de sujets la dessus. Pour les filières gratuites il faut souvent avoir 1 ou 2 années de prépa, apparemment c'est pas trop ton truc les études! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> Pas grave ya d'autre moyens, ca risque de couter un peu plus cher quoi...!
Pas besoin d'être très matheux t'inquiète pas trop, un minimun juste, calcul mental, sinus cosinus, règle de 3 et c parti!! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> J'exagère un peu peut etre mais bon, voila en gros...
Shuss!
Jey
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Erikoman
- Chef pilote posteur
- Messages : 311
- Enregistré le : 28 août 2004, 02:00
- Localisation : France
Je suis plus dans le domaine autodidacte, de par le fait que je suis Belge et qu'ici, il n'existe aucunes voies gratuites dans notre pays.
C'est un petit avantage qu'à la france, mais c'est telement élitiste que peu de personnes ont leur chances...
Par contre, la france à l'air d'être dans une mauvaise posture au niveau du recrutement de pilotes, dumoin c'est l'impression que j'ai. Et je constate que de plus en plus de français s'intéresse à l'étranger (Angleterre, Belgique, Allemagne, ...)
Pour alex 54 et les autres intéressé j'ai etabli une liste des sites des écoles les plus connuent en france.
http://www.esma.fr
http://www.iaagepag.com
http://www.institut-mermoz.com
http://www.cannes-aviation.com
http://m.a.t.free.fr/MAT/
http://www.rform.org
http://www.airways-formation.com
http://www.airform.fr/accueil/index.ht
Ils y en a surement d'autre, j'ai passé 30 minutes à chercher sur Google pour vous! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
Bon dimache!
http://pilotman.skyblog.com
C'est un petit avantage qu'à la france, mais c'est telement élitiste que peu de personnes ont leur chances...
Par contre, la france à l'air d'être dans une mauvaise posture au niveau du recrutement de pilotes, dumoin c'est l'impression que j'ai. Et je constate que de plus en plus de français s'intéresse à l'étranger (Angleterre, Belgique, Allemagne, ...)
Pour alex 54 et les autres intéressé j'ai etabli une liste des sites des écoles les plus connuent en france.
http://www.esma.fr
http://www.iaagepag.com
http://www.institut-mermoz.com
http://www.cannes-aviation.com
http://m.a.t.free.fr/MAT/
http://www.rform.org
http://www.airways-formation.com
http://www.airform.fr/accueil/index.ht
Ils y en a surement d'autre, j'ai passé 30 minutes à chercher sur Google pour vous! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
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Pilotedeligne
- Chef pilote posteur
- Messages : 578
- Enregistré le : 25 avr. 2006, 02:00
- Localisation : 91
- Âge : 33
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Crazypilot34
- Chef pilote posteur
- Messages : 317
- Enregistré le : 11 oct. 2006, 02:00
- Localisation : Europe
Mouahaha! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
Les offres tu te les cherches, sur tous mes courriers, environ 20% de réponses, dont 90% des réponses automatiques a 2 balles. Malgrès tout faut le faire... Je continue mais maintenant je démarche ç'est mieux! Le harcelement aussi... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_razz.gif"> Mais la bonne méthode pour trouver tu la veux?? -> c'est pas de chercher du boulot mais de chercher la bonne personne!! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_razz.gif">
Allez bon courage parcequ'il en faudra! 'fin bon ya toujours le facteur chance aussi... Bon endroit au bon moment...
Jey
Les offres tu te les cherches, sur tous mes courriers, environ 20% de réponses, dont 90% des réponses automatiques a 2 balles. Malgrès tout faut le faire... Je continue mais maintenant je démarche ç'est mieux! Le harcelement aussi... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_razz.gif"> Mais la bonne méthode pour trouver tu la veux?? -> c'est pas de chercher du boulot mais de chercher la bonne personne!! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_razz.gif">
Allez bon courage parcequ'il en faudra! 'fin bon ya toujours le facteur chance aussi... Bon endroit au bon moment...
Jey
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Crazypilot34
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Speed alive
- Copilote posteur
- Messages : 58
- Enregistré le : 18 janv. 2006, 01:00
C'est bizare, beber, t'as 24 ans sur ton profil, et 14 sur ton message...
Parce que ça change tout.
Si t'as 14, t'as le temps d'être bon en maths et en anglais, et là, les voix royales te seront ouvertes (ENAC, Cadets AF). C'est gratos, et t'es quasi sûr d'avoir du boulot dans la grande, la vrai, la prestigieuse, j'ai nommé : AF
Si t'as 24, il ne te reste que 2 ans pour les voix sus-mentionnées, alors dépèche, ou tu devras prendre la voix laborieuse du mérite. Et là, c'est tout l'opposé : extrêmement cher, quasi sûr de ne pas trouver du boulot dans la grande, etc...
Certe, il n'y a pas que AF, et il n'y a pas que la France.
Parce que ça change tout.
Si t'as 14, t'as le temps d'être bon en maths et en anglais, et là, les voix royales te seront ouvertes (ENAC, Cadets AF). C'est gratos, et t'es quasi sûr d'avoir du boulot dans la grande, la vrai, la prestigieuse, j'ai nommé : AF
Si t'as 24, il ne te reste que 2 ans pour les voix sus-mentionnées, alors dépèche, ou tu devras prendre la voix laborieuse du mérite. Et là, c'est tout l'opposé : extrêmement cher, quasi sûr de ne pas trouver du boulot dans la grande, etc...
Certe, il n'y a pas que AF, et il n'y a pas que la France.
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Speed alive
- Copilote posteur
- Messages : 58
- Enregistré le : 18 janv. 2006, 01:00
Ah, j'ai oublié...
Mais seulement si t'as 14 ans !
Y'a l'armée de l'air et la marine.
Alors c'est gratos, t'es même payé, et après 15/20 ans ou plus si t'en redemandes, tu te retrouves avec pas mal d'heures sur turbines, ça interresse pas mal les compagnies, et si AF (encore eux !) garde ses "accords", ça donne pas mal de chances de te faire une jolie deuxième carrière, surtout que d'ici dix ans, ils devraient en avoir pas mal besoin.
Ah j'aimerais avoir 14 ans !
Mais seulement si t'as 14 ans !
Y'a l'armée de l'air et la marine.
Alors c'est gratos, t'es même payé, et après 15/20 ans ou plus si t'en redemandes, tu te retrouves avec pas mal d'heures sur turbines, ça interresse pas mal les compagnies, et si AF (encore eux !) garde ses "accords", ça donne pas mal de chances de te faire une jolie deuxième carrière, surtout que d'ici dix ans, ils devraient en avoir pas mal besoin.
Ah j'aimerais avoir 14 ans !
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