Un avion s'écrase en Iran
Modérateur : Big Brother
Un avion s'écrase en Iran
Un Tupolev de la compagnie iranienne Caspian Airlines assurant la liaison entre Téhéran et Erevan s'est écrasé, mercredi 15 juillet, dans le nord-ouest de l'Iran. Selon l'agence officielle Irna, l'avion a décollé de l'aéroport international Imam-Khomeiny de Téhéran et s'est écrasé seize minutes après son décollage, vers 11 h 33 (9 h 03, heure française) près du village de Janat-Abad, situé dans la province de Qazvin.
Selon le site Internet de la télévision d'Etat iranienne, 168 personnes — 153 passagers et 15 membres d'équipages — se trouvaient à bord de l'appareil. La chaîne de télévision en langue anglaise Press TV avait rapporté auparavant que l'appareil transportait 150 personnes. Selon l'agence Irna, il est probable que tous les passagers aient péri...
Encore une fois la trilogie des crachs se confirme
Selon le site Internet de la télévision d'Etat iranienne, 168 personnes — 153 passagers et 15 membres d'équipages — se trouvaient à bord de l'appareil. La chaîne de télévision en langue anglaise Press TV avait rapporté auparavant que l'appareil transportait 150 personnes. Selon l'agence Irna, il est probable que tous les passagers aient péri...
Encore une fois la trilogie des crachs se confirme
Modifié en dernier par Mookiw le 16 juil. 2009, 13:03, modifié 1 fois.
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pAolO
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Re: Un avion s'écranse en Iran
Pffff... t'avais pas plus classe pour conclure ton truc?Mookiw a écrit :Encore une fois la trilogie des crachs se confirme
Pis c'est pas la trilogie, c'est l'alignement de saturne et jupiter d'abord
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StrickTroll
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Re: Un avion s'écrase en Iran
On n'aura pas l'air cons tiens s'il y en a un quatrième qui se plante...Mookiw a écrit :Encore une fois la trilogie des crachs se confirme
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TheFlyingTexan
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Worn Down Piano
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Le 727 dépassé? Oui à n'en pas douter, historiquement parlant, mais dire que ce n'est pas (ou plus) une référence, c'est de l'imbécilité.
Toute chose "moderne" finit par vieillir, faut pas l'oublier... Ton bel A320 finira au musée également, et ses successeurs itou.
Un peu de respect pour les machines qui nous permettent de voler dans de bonnes conditions, merci. Pour ta gouverne un B727 actuel, bien entretenu, est une merveille à piloter, bien plus gratifiant d'ailleurs Qu'un Vulgus A3"viginti" et son mini-toy...
Bref
Toute chose "moderne" finit par vieillir, faut pas l'oublier... Ton bel A320 finira au musée également, et ses successeurs itou.
Un peu de respect pour les machines qui nous permettent de voler dans de bonnes conditions, merci. Pour ta gouverne un B727 actuel, bien entretenu, est une merveille à piloter, bien plus gratifiant d'ailleurs Qu'un Vulgus A3"viginti" et son mini-toy...
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Worn Down Piano
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Je me suis un peu énervé hier soir, je l'admets, mais tout de même... J'ai volé pas mal de fois à bord de Tu-154, et oui il faut bien avouer, ce sont des avions extrêmement confortables, spacieux et... silencieux.
Le bureau d'étude Tupolev, et les Russes en général, créent des avions extraordinaires, différents de la conception que nous en avons ici, mais néanmoins pas moins performants ou innovants.
Que des Tu- ou autres Il- se cassent la gueule un peu partout dans le monde n'est aucunement dû à des vices de fabrication, mais bien plutôt à un entretien déplorable, de conditions d'utilisation désastreuses, et parfois d'équipages pas toujours "top"... Pas certains que des A-3 quelque chose ou des B- de dernière génération sachent tenir la même "cadence" dans les mêmes circonstances...
alors, quand je lis "un Tupolev qui s'écrase, c'est pas un pléonasme ca ?" ou "Et on peut pas tellement dire que ce soit une référence le 727, c'est un pti peu dépassé quand même..." alors même que finalement l'Airbus sur lequel vole l'auteur de la dernière phrase emprunte encore beaucoup, beaucoup, de concepts développés lors de la conception du 727...
C'est vrai, ce genre de remarques, c'est des âneries.
Le bureau d'étude Tupolev, et les Russes en général, créent des avions extraordinaires, différents de la conception que nous en avons ici, mais néanmoins pas moins performants ou innovants.
Que des Tu- ou autres Il- se cassent la gueule un peu partout dans le monde n'est aucunement dû à des vices de fabrication, mais bien plutôt à un entretien déplorable, de conditions d'utilisation désastreuses, et parfois d'équipages pas toujours "top"... Pas certains que des A-3 quelque chose ou des B- de dernière génération sachent tenir la même "cadence" dans les mêmes circonstances...
alors, quand je lis "un Tupolev qui s'écrase, c'est pas un pléonasme ca ?" ou "Et on peut pas tellement dire que ce soit une référence le 727, c'est un pti peu dépassé quand même..." alors même que finalement l'Airbus sur lequel vole l'auteur de la dernière phrase emprunte encore beaucoup, beaucoup, de concepts développés lors de la conception du 727...
C'est vrai, ce genre de remarques, c'est des âneries.
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Flo_dr400
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Je parlais évidemment en terme de confort passager : taille de la cabine, insonorisation, etc... Après tout, c'est toi qui a commencé à en parler, je ne me doutais pas que tu avais cette capacité à déformer les propos à cette vitesse.
Mèche courte va !
Hihan, Hihan, hihan ! (c'est de l'âne puisque j'en suis un, mais comme c'est pas très joli je ne traduirai pas
)
ps : c'est où que j'ai dit que "mon" A320 était une référence lui ?
Mèche courte va !
Hihan, Hihan, hihan ! (c'est de l'âne puisque j'en suis un, mais comme c'est pas très joli je ne traduirai pas
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Worn Down Piano
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Flo_dr400
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Moi aussi mea culpa, parce que je viens de me rendre compte que ce n'est pas du tout toi qui a parlé de confort pax dans le 727 !
Bon ben on est quitte alors !
ps: pour le mini-toy, il ne m'était jamais venu à l'idée de l'employer à cet usage, mais bon il n'y a pas le retour de force donc ça reste très passif quand même
A plouche
Bon ben on est quitte alors !
ps: pour le mini-toy, il ne m'était jamais venu à l'idée de l'employer à cet usage, mais bon il n'y a pas le retour de force donc ça reste très passif quand même
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Pilot's wings
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Worn Down Piano
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Pilot's wings
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Autant le forum peut très facilement partir en sucette pour un rien, autant la je me suis dit c'est bon on y est, alors que non, pas du tout !! Les deux finissent la convers' en ayant l'air au contraire de s'apprécier mutuellement...
Aeronet je t'aime
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