Voyager dans le cockpit

[Obsidian]

...

[Obsidian]

Salut à tous,

Dans 4 jours je fais NCE-ZRH-DUS avec Swiss, est-ce que j'ai une chance de m'incruster dans le poste avec eux? Désolé si cela a déjà été dis mais j'ai pas envie de me refarcir la totalité du thread..
J'ai quand même regardé la dernière fois que la compagnie était évoquée, et la réponse donnée laisse planer un doute..

[papy]

Tu peux répéter, j'ai pas compris ce que tu fais dans 4 jours ?

[Obsidian]

haha désolé un petit problème technique de ma part je m'en étais même pas rendu compte

[tekzone]

J'ai dû essayer une petite dizaine de fois avec Swiss. Refus systématique malgré le fait que j'étais élève contrôleur en Suisse.

[Obsidian]

Ok je vois.. Merci de ta réponse en tout cas Je tenterais quand même, je préfère être frustré que de regretter!

[Heiko]

Début juillet, sur un vol matinal Lorient-Paris Orly assuré par HOP! en CRJ700, je souhaitais passer le vol sur le jumpseat.
En montant dans l'avion, je suis tombé sur le commandant qui souhaitait la bienvenue aux passagers avec la CC.
Je lui ai donc directement demandé, mais il a clairement refusé. Il m'a tout de même proposé un visite du cockpit par le copilote qui était installé sur son siège.
J'ai donc pu échanger quelques mots avec le copi qui avait l'air plus "cool" que le commandant.
Puis je suis retourné à mon siège... où j'ai passé tout le vol. J'ai cru un moment que le pilote me proposerait pendant le vol (via la CC) de voir l'atterrissage depuis le jumpseat, comme il m'avait vu au début. Mais faux espoir...

[Dubble]

Surprenant mais ça peut arriver inopinément

[Louup]

..

[Mats]

Hello,
Je voyage jeudi prochain vers Washington en A380 avec AF. Première fois sur cet appareil, j'ai hâte
A votre avis, une visite du poste (en vol au moins) est envisageable ??? (je me demande si le fait que le vol soit à destination des États Unis risque de bloqué car de mémoire la bas c'est interdis )

[whynotfr]

U.S.A =

[oliv777300]

Bonjour,
Je vais faire BOJ-PRG-CDG avec Smartwings puis CSA. Est ce que vous avez des retours de ces compagnies pour des jumpseats ou meme courtes visites du poste?
Merci d'avance

[Dubble]

U.S.A =

Oui mais vu ce que c'est seulement la destination ? Le T/O ça devrait le faire non ?

[YF]

Tenter chez Nouvelair, négatif de la part du CDB

[AleXx]

.

[Mats]

Oui faut tenter.
Après l'a380 est immense, pas sur que je croise le CDB ><"

[Sorriso]

Oui faut tenter.
Après l'a380 est immense, pas sur que je croise le CDB ><"

Dans l'A380, la meilleure chose à faire effectivement, c'est une lettre que tu fais remettre au CDB
Je le fais toujours mais avec Emirates. Parfois il faut insister auprès de la PNC qui a peur de pas avoir le droit mais en général ça marche

[oliv777300]

Sur T7 avec AF (CDG-PEK), autorisé par le CDB.

T'as de la chance, j'ai essayé sur le même vol en 2011, refusé.

[Dubble]

Oui faut tenter.
Après l'a380 est immense, pas sur que je croise le CDB ><"

Dans l'A380, la meilleure chose à faire effectivement, c'est une lettre que tu fais remettre au CDB
Je le fais toujours mais avec Emirates. Parfois il faut insister auprès de la PNC qui a peur de pas avoir le droit mais en général ça marche

Emirates c'est possible? Ma soeur (PNC chez emirates) m'a dit que non..

[Sorriso]

Oui faut tenter.
Après l'a380 est immense, pas sur que je croise le CDB ><"

Dans l'A380, la meilleure chose à faire effectivement, c'est une lettre que tu fais remettre au CDB
Je le fais toujours mais avec Emirates. Parfois il faut insister auprès de la PNC qui a peur de pas avoir le droit mais en général ça marche

Emirates c'est possible? Ma soeur (PNC chez emirates) m'a dit que non..

Emirates, tu fais visite au sol. Souvent le CDB vient te parler à ton siège et ils sont toujours désolés de pas pouvoir t'ouvrir le cockpit pendant le vol. Même au sol, c'est vraiment sympa, les pilotes sont toujours prêts à partager.