Les écoles de Formation au métier de Pilote de Ligne

Devenir Pilote de Ligne en empruntant la "petite porte" en France et/ou en Europe.

Modérateur : Big Brother

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dead duck
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Message par dead duck »

L'esma m'avait envoyé une plaquette ca avait l'air pas mal...beaux avions, propositions de logement sur place etc... mais attention la facture... pour moi c'était inaccessible.




comme les autres d'ailleurs <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">

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flying joe
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Message par flying joe »

le probleme majeur de l'esma c'est qu'elle est affillie a Air littoral qui a une dette publique de 67 millions deuros.On a tous suivi le feuilleton a la tele, l'avenir de l'esma (et d'air lit) devrait etre connu le 15 Janvier prochain.
bonne annee

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FABI1
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Message par FABI1 »

J'ai entendu dire que cétait une école bien réputé mais assè cher .

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flying joe
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Message par flying joe »

9837 euros pour l'Atpl theo sans l'ULA.
Mais c une bonne ecole(a ce qui parait)

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Air-Form
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Message par Air-Form »

C'est une trés bonne école, mais en cas de liquidation judiciaire, vous ne reverrez jamais votre argent. Juste un peti conseil pour éviter cela, n'avancez pas de grosses sommes...



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<font size=-1>[ Ce message a été édité par: Air-Form le 2003-12-30 20:54 ]</font>

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flying joe
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Message par flying joe »

tres bon conseil.

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FABI1
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Message par FABI1 »

ET LE CESA ?

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Air-Form
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Message par Air-Form »

Le CESA, je n'ai aucun retour sur cette école..Si quelqu'un en a ?

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Aramis
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Message par Aramis »

Tous les échos que j'ai sur la qualité des cours proposés par le CESA sont bons, voire très bons...

J'ai également de bons échos concernant le partenariat mis en place par le CESA et Airways pour la formation intégrée.

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invisiblemoon
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Message par invisiblemoon »

Personne d'autre n'a d'infos sur CAP AIR ?

Au sujet d'R-FORM ils ne font que vendre la formation de la FTO CAP AIR (comme l'a justement rappelé AIR-FORM pour la modique somme de...6000 EUR.

J'ai écris à cette "société" (je met des guillemets car aucune information légale n'est présente sur le site) pour avoir des informations complémentaires notamment au sujet de leus "offre ANPE".

J'attend la réponse mais je suis très sceptique sur l'intérêt de passer par un intermédiaire...

<font size=-1>[ Ce message a été édité par: invisiblemoon le 2004-01-06 10:58 ]</font>

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leon
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Message par leon »

salut a tous bonne annee voici ma question quelle sont les difficultee que vous avez affronter pour la preparation du cpl-ir parcorrespondance

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leon
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Message par leon »

salut a tous bonne annee voici ma question quelle sont les difficultee que vous avez affronter pour la preparation du cpl-ir parcorrespondance

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Agorash
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Message par Agorash »

<!-- BBCode Quote Start --><center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1>&nbsp;Citation:&nbsp;</font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1> C'est une trés bonne école, mais en cas de liquidation judiciaire, vous ne reverrez jamais votre argent. Juste un peti conseil pour éviter cela, n'avancez pas de grosses sommes...</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->

Voila je suis élève à l'ESMA et avant tout je tiens quand même à rectifier les propos tenus ci dessus : les fonds investis dans une formation seraient réinvestis dans une autre école dans le cas assez peu probable de la fermeture de l'école (mais on ne sait jamais), les élèves aussi seraient transferés ailleurs, ces mesures one été prises par la DGAC visiblement très concernée par le problème.
Sinon pour répondre aux questions concernant l'école elle même je ne peux en dire que du bien, c'est une des rares à proposer la formation théorique et pratique au même endroit ce qui facilite les contacts entre les élèves et les instructeurs qui bossent en permanence là bas. Je crois que chez Airways ils font la formation thérorique à Nancy et la pratique à Nîmes ou à Agen, enfin je ne suis pas vraiment renseigné pour les autres écoles.
Sinon pour la formation elle même je pense qu'elles se valent plus ou moins toutes (FTO ulta contrôlée oblige), avec en bonus la proximité permanente des instructeurs.
Voili voilou si vous avez des questions n'hésitez pas ...

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Mort_de_peur
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Message par Mort_de_peur »

Slt, je confirme ce qu'a dit mon collegue de travail agorash. On est ensemble à l'ESMA. Effectivement, la proximité des instructeurs est trés bénéfique pour nous. On fait meme des soirées avec eux. La théorie et la pratique, par exemple pour le PPL, est assuré par les memes instru. Enfin bref si vous avez des questions.....

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Gas
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Message par Gas »

Bonjour,
Je souhaite integrer L'ESMA en sept 2004 en vue d'une formation Atpl intégré. J'ai un bac s ( et qques mois en 1e année Deug MIAS ) et je voulais avoir des renseignements sur le test d'évaluation. Si quelqu'un possède de la doc (scans ou anciens tests) je vous serais tres reconnaissant de me tenir au courant.
J'aimerais aussi avoir vos avis sur l'école et sur la liquidation judiciaire qui concerne Air Littoral. Je ne suis pas très informé sur le sujet et, a vrai dire, je m'inquiète un peu sur l'avenir de l'école. J'espère que je me trompe.
En tt cas bon courage a ttle monde.

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invisiblemoon
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Message par invisiblemoon »

Pourquoi faire une formation intégrée alors qu'une formation modulaire revient beaucoup moins cher ?

Réfléchis deux fois, en modulaire tu sors avec plus d'expérience et plus d'argent et personne ne te donnera une préférence à l'embauche si tu sors d'une intégrée...

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invisiblemoon
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Message par invisiblemoon »

Quand au sujet de l'ESMA c'est une bonne école mais il faut être un peu joueur pour aller faire une formation aussi longue dans une boite dont on connait la situation de la société mère ...

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flying joe
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Message par flying joe »

salut jentre a lesma pour une formation modulaire, mais linteret de la formation integree c que tu est forme dans une optique de pilote commercial.
Ce que certaines compagnies preferent.

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invisiblemoon
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Message par invisiblemoon »

Non, ça c'est la soupe que les écoles essayent de te vendre. Crois-tu qu'ils acceuillent les "modulaires" en leur expliquant qu'ils ne sont pas logés à la même enseigne et que seuls les "intégrés" sont entrainés de façon professionnelle ?

L'instructeur te traitera de la même manière quel que soit ton cursus. L'examinateur aussi...

Quand aux compagnies elles attachent plus d'importance à ce que tu as fait après tes licences qu'à la façon dont tu les as obtenues.

Ne venez pas dire qu'on ne vous l'avait pas dit. Faites vos comptes...

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flydream
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Message par flydream »

Quelqu'un pourrait me dire la difference entre la formation modulaire et la formation integree?

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