tailles réellement importantes?

Palmito · Message par **Palmito** » 02 janv. 2004, 23:06

un autre pb, bien souvent lié à la taille va être ton poids!! si tu pèse moins de 50 kg...tu peux dire adieu à ton aptitude siège Mk 10 ( il ne reste donc plus comme choix que l'alpha jet, le Jag et le Mirage IV ! ) quand au Rafale et son Mk 16... je ne sais pas quelles sont les spec minimales!

@chao
palmito

littlewingM · Message par **littlewingM** » 02 janv. 2004, 23:39

ouais enfin moins de 50kg, mouarf, faut vraiment être maigrichon, lol
enfin sauf pour une nana, hélas, ce qui est souvent le cas à 1m60...

benkiki · Message par **benkiki** » 03 janv. 2004, 11:03

Il te reste plus qu'a manger

Bombcat · Message par **Bombcat** » 03 janv. 2004, 13:30

mini 50 kgs!c'est par rapport à l'accélération du siège lors de l'éjection qu'il risque d'y avoir 1 problème?
sinon pour le poids max(je le donne on sait jamais lol!) c'est 120 kgs!

_________________
To be a fighter pilot is not a job, it's an adventure.

[ Ce message a été édité par: Bombcat le 2004-02-06 18:15 ]

ben06 · Message par **ben06** » 03 janv. 2004, 13:47

salu
quelle est la taille maximum pour devenir pilote de chasse et de transport dans l'armée

Bombcat · Message par **Bombcat** » 03 janv. 2004, 14:16

tu devrais trouver la réponse en première page

littlewingM · Message par **littlewingM** » 03 janv. 2004, 15:10

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>
Le 2004-01-03 11:03, benkiki a écrit:
Il te reste plus qu'a manger

</blockquote></td></tr></table></center>
lol ça va, merci, j'ai eu assez de soupe étant petite pour faire un peu bcp plus que les 1m60 et les 50kg, <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_lol.gif">
je précisais pour ceux (celles) qui avaient des ptits ennuis de taille <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif"> pas top pour le cempn

littlewingM · Message par **littlewingM** » 28 janv. 2004, 10:58

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>
Le 2003-12-26 10:37, CHARLIE45 a écrit:
je fais que 1m55, est-ce que c'est vraiment un ostacle pour accomplir mon rève ?? et est-ce que même pour les pilotes de ligne il faut faire minimum 1m60 ??

</blockquote></td></tr></table></center>
salut charlie!
alors comme promis, j'ai eu une petite discussion avec le médecin du CEMPN de Toulon et, après avoir regardé dans la paperasse, il m'a confirmé que la taille minimale pour être pilote militaire est 1m60...parce qu'il faut atteindre les palonniers justement...
voilà...

zaza29 · Message par **zaza29** » 05 févr. 2004, 21:47

Coucou Charlie !

je suis désolée de ne pas avoir vu plus tot ton post, je vois que tu as le meme problème que moi. et c'est pour ca que je comprend ton inquiétude. j'ai subit la meme. depuis toute petite je veux faire pilote, je serai incapable de te dire depuis quand cela date. mais en seconde, quand on a nous parlé d'orientation, une idée s'est incrustée dans mon esprit : devenir pilote militaire, et plus que toute autre chose : pilote de chasse. je ne te raconte pas alors les heures passées sur internet (et aeronet notamment, merci encore pierre-maxime <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> )à la recherche de n'importe quelle information aussi futile qu'elle soit. enfin bref, je raconte ma vie alors je vais essayer de pas vous saouler trop longtemps <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">. je me suis très vite apercue comme toi qu'il y avait une taille mini, et comme toi je fais 1m55 , ce qui théoriquement ne passe pas.
Je te fais part de mes résultats :

_ j'ai contacté mon BAI (finistère) : ils m'ont répondu "taille mini 1m60, apparemment sans dérogation". moi quand je lis "apparemment", je me dis que toutes les chances ne sont pas perdues.

_ un pilote militaire a contacté pour moi le CEMPN de toulon, ils lui ont répondu "taille mini, 1m60 apparemment sans dérogation", toujours la même chose.

donc jusqu'à présent je campe sur ma position en me disant que j'ai encore mes chances. Mais il faut se dire aussi que même si tu étais capable de toucher le palonnier ds un alphajet par exemple ou dans un mirage, ton aptitude est délivrée par le CEMPN, et le médecin s'il voit sur sa feuille 1m60 taille mini, ce sera 1m60 taille mini, il se moquera de savoir si le palonnier peut etre atteint en dessous de cette taille ou pas. Enfin, c'est ce que je pense, et je ne suis pas médecin au CEMPN de percy.

Mais en tous cas je m'intéresse aussi très fortement au concours pilote KD de Air France, mon objectif étant avant tout de devenir pilote.

Malgré cela, je me suis apercue très récemment que j'étais inapte pour etre EOPAN. j'ai fais mon bapteme en cap 10 il y a un mois (excellent d'ailleurs !! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> ) et je ne touchais que vaguement <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> le palonnier. donc pour que je le touche il me faudrait beaucoup d'annuaires (et je remercie d'avance ceux qui pourraient m'aider à en accumuler <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> ) mais cela gênerait sans doute le débattement du manche qui est capital, d'autant plus en voltige... donc, je me suis faite une raison. Mais je suis ultra motivée et qu'importe la manière et le concours, je veux devenir pilote, c'est la chose la plus importante à mes yeux.

Pour ce qui est de ton problème (qui est le meme pour moi) Charlie, je résumerai en te disant que tu as peut etre encore des chances dans l'armée, et que tu ne sauras qu'en tentant le concours parce que apparemment personne n'ose se mouiller en faisant une réponse catégorique "apte ou inapte".

Pour ce qui est du civil, il n'y a pas de problèmes, un commandant de bord de 747 m'a dit que les filles à AF qu'il voyait n'étaient pas très grandes, et qu'elles mettaient de petits talons pour se grandir un peu. à 1m55 à Air France, il n'y a pas de problème. Donc, Charlie, tout n'est pas perdu au contraire, il faut foncer <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

@++

zaza29 · Message par **zaza29** » 05 févr. 2004, 22:06

désolée pr toi little wing <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif">, je te souhaite bon courage pour la suite <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

@++

_________________
¤zaza29¤
" Une audace réfléchie vaut mieux qu'une prudence craintive " R.Mouchotte

"Bien avant de franchir le redoutable obstacle du baccalauréat, j'avais pris la grande décision de ma vie : je voulais, je devais, j'allais être aviateur

[ Ce Message a été édité par: zaza29 le 2004-02-23 20:19 ]

[ Ce message a été édité par: zaza29 le 2004-02-23 20:22 ]