visite medicale categorie 3 pour ppl canada

[SAINTEX31]

Bonjour, en prenant ma retraite j'ai décide de réaliser un vieux rêve . J'ai passé ma licence ulm, puis un lapl et enfin un ppl ( obligatoire pour obtenir la licence ppl FAA ), ce qui m'a permis de passer le BFR aux USA et pouvoir voler dans quelques états. Sur cette lancée, j'ai également obtenu le FLCV pour pouvoir voler l'an dernier au QUEBEC. Avec mon petit total de 250 HDV, je souhaite me lancer dans le pilotage hydravion ( bien sûr au QUEBEC). Je fais donc une demande de licence sur base étrangère ( (Foreign-Based PPL). Je sais qu'il y a des conditions precises à remplir (5 h de vsv, validation du detail des hdv PIC, double commande, vol des 150 NM, PSTAR et certificat ROC..... ) et surtout la visite médicale catégorie 3 par un medecin agrée Transport Canada.
Or, la seule possibilité de passer cette visite sur la région est TOULOUSE BLAGNAC au CEMPN....... visite à 810 €. est il possible trouver un médecin agrée TC pour un tarif plus bas. Merci pour vos reponses

[IbraBell]

Tu n'as pas une medicale C2 emise par DGAC ou FAA?

Tu peux obetenir une FLCV et piloter C-reg avec une validation FLCV et la medicale Class2 emise par l'autorite de ta licence orginale (e.g. DGAC, FAA).

Je doute que tu vas trouver un medcin TC en France ou Europe/UK? mais tu peux passer ta medicale C3 par TC une fois arrivé au Canada?

[SAINTEX31]

Oui j'ai bien ma C2 pour mon ppl easa, j'ai fait aussi la demande flcv mais je ne peux pas marquer sur le flcv ma qualification hydravion que je voudrais passer à La Tuque , et le validation flcv n'est valable que 1 an alors que la validation sur licence étrangère est a vie ( tant que la licence easa est valable)

[SAINTEX31]

Oui j'ai bien ma C2 pour mon ppl easa, j'ai fait aussi la demande flcv mais je ne peux pas marquer sur le flcv ma qualification hydravion que je voudrais passer à La Tuque , et le validation flcv n'est valable que 1 an alors que la validation sur licence étrangère est a vie ( tant que la licence easa est valable)

[IbraBell]

Ah je vois donc ta FLVC est déjà valide pour voler avec C2 DGAC mais pour rajouter ULM Hydravion au Canada il faut passer un “stand-alone PPL” canadien avec médicale C3 Canada,

Le plus simple et moins cher c’est de passer la médicale C3 une fois au Canada?

Sinon, ici tu trouves la liste des AME (DocAéro), ils ont l’habitude des ATPL sur des Bomabardiers

https://wwwapps.tc.gc.ca/saf-sec-sur/2/ ... x?lang=eng

https://www.mapcustomizer.com/map/cames_europe