CEMPN Toulouse/Roissy

Cloudsurfer8 · Message par **Cloudsurfer8** » 02 févr. 2016, 10:37

Bonjour,

Je souhaite passer la visite médicale pour la classe 1.
J'hésite entre le CEMPN de Toulouse et celui d'Air France à Roissy.
J'aimerais savoir s'il y a une différence notable en terme de souplesse entre ces deux centres.. ? Si certains ont des avis je suis preneur !

Bonne journée.

Airone2977 · Message par **Airone2977** » 02 févr. 2016, 10:49

En règle général tu choisis ton CEMPN en fonction du lieu ou tu habites, tu prends celui qui est le plus proche de chez toi.
Celui de Roissy est moins souple que les autres (priorité PN AF) mais pour le reste c'est kif-kif.

Cloudsurfer8 · Message par **Cloudsurfer8** » 02 févr. 2016, 12:06

Ok merci de ta réponse !
J'habite en Savoie donc entre Paris et Toulouse ça se joue à 15 min de différence.. donc j'ai le choix

Dan · Message par **Dan** » 02 févr. 2016, 18:07

Passe ta Classe 1 en Suisse alors. A moins que ta première licence ne doive être émise par la DGAC, ça n'a aucun intérêt de faire ça en France.
La Classe 1 initiale suisse est pénible, mais pour les renouvellements c'est du bonheur. Plié en 45-60 minutes max. Le CEMA de CDG c'est la matinée, et le parking a le mauvais goût d'être payant.

chuck_73 · Message par **chuck_73** » 02 févr. 2016, 18:09

Toulouse c'est assez agréable... et ils ne sont pas trop ch****
A coté de l'aéroport, pas besoin de parking. Faut prévoir une bonne demi matinée tout de même et une arrivée par le premier vol...

La suisse est pas trop mal à ce qu'il parait

Cloudsurfer8 · Message par **Cloudsurfer8** » 03 févr. 2016, 08:24

Merci bien pour vos réponses !

Cloudsurfer8 · Message par **Cloudsurfer8** » 04 févr. 2016, 17:51

Dan a écrit :Passe ta Classe 1 en Suisse alors. A moins que ta première licence ne doive être émise par la DGAC, ça n'a aucun intérêt de faire ça en France.
La Classe 1 initiale suisse est pénible, mais pour les renouvellements c'est du bonheur. Plié en 45-60 minutes max. Le CEMA de CDG c'est la matinée, et le parking a le mauvais goût d'être payant.

@Dan: Qu'entends-tu par le fait que ma première licence "doive" être émise par la DGAC ? Et par pénible ? Ils sont beacoup moins souples qu'en France ?

Dan · Message par **Dan** » 04 févr. 2016, 17:56

Ta première licence doit être émise par le pays où tu as ta classe 1. Ensuite c'est libre.

D'après ce qu'on m'a raconté il faut se rendre à plusieurs endroits pour passer les différents examens. Mais ça a peut-être changé. A Genève il y a l'aeromedical center à l'Hôpital de la Tour qui saura certainement répondre à cette question. Et ils sont particulièrement sympathiques.

Cloudsurfer8 · Message par **Cloudsurfer8** » 04 févr. 2016, 18:19

D'accord merci

diib-diib · Message par **diib-diib** » 04 févr. 2016, 22:59

Je me permets de poser une petite question a dan sur ton poste car il a dit quelque chose que je ne savais pas et j'aimerais une petite précision.
Tu dis qu'il faut sa première licence du même pays que le médical. Est ce que pour une conversion faire un truc du style, médical+PPL en france et après tout le reste en Belgique par exemple car moins cher ça fonctionne comme ça ? Après tu fais tes visites annuelles en france du coup ?

Dan · Message par **Dan** » 05 févr. 2016, 16:36

Je n'ai pas le détail réglementaire (et j'ai la flemme de chercher

), je parle d'expérience. En France en tous cas, pour une première émission de licence il faut une Classe 1 faite en France. Pour la suite tu la fais où tu veux. Quand j'ai fait émettre mon ATPL français ma Classe 1 suisse a suffi.

Dubble · Message par **Dubble** » 03 mai 2016, 23:09

chuck_73 a écrit :Toulouse c'est assez agréable... et ils ne sont pas trop ch****
A coté de l'aéroport, pas besoin de parking. Faut prévoir une bonne demi matinée tout de même et une arrivée par le premier vol...

La suisse est pas trop mal à ce qu'il parait

Ca veut dire que tu peux en être sorti à 10h du matin ?

Dan a écrit :Ta première licence doit être émise par le pays où tu as ta classe 1. Ensuite c'est libre.

D'après ce qu'on m'a raconté il faut se rendre à plusieurs endroits pour passer les différents examens. Mais ça a peut-être changé. A Genève il y a l'aeromedical center à l'Hôpital de la Tour qui saura certainement répondre à cette question. Et ils sont particulièrement sympathiques.

Ca veut dire que si tu veux passer ta classe 1 et ton ATPL théo en France, tu dois repasser la classe 1 si tu veux faire la pratique ailleurs qu'en France ?