De l''''AIDE pour un TPE de terminal S

[pékouz]

Voila bonjour à tous,

je suis bien entendu passioné comme grand nombre ici mais là n'est pas le probleme pour aujourd'hui.J'ai donc besoin de votre aide pour mon TPE de terminal S sur le théme du "repérage aérien" / "navigation aerienne"....

Je cherches des infos de toutes sortes dans ces thémes-ci afin d'appronfondir la quesion.La recherche internet n'a pas été trés bonne (auriez-vous peut etre des sites à me conseiller?), sinon des documents a envoyer?ou alors simplement un petit topic a me consacrer?enfin toutes choses susceptibles de m'avancer!!!

Quels sont les différents instruments de navigation?
Comment fais-t-on pour se repérer dans le ciel?...ETC.

J'espere que des âmes charitables auront bien la volonté et le courage de me répondre...

En vous remerciant d'avance...

***Séb***

[Yolic]

pour une première approche des instruments de navigation, tu peux consulter le manuel du pilote privé, ça te permettra de te faire une petite idée, et si ensuite tu as des questions un peu plus précises n'hésite pas !

[oliver_twist]

VHF, GONIO, VOR, DME, NDB, ILS, GPS, INS, IRS, transpondeur, radar primaire, radar secondaire, RNAV, B-RNAV, navigation hybridée, estime, cheminement, cartes de navigation, routiers, etc........

voilà quelques pistes à déchiffrer

[("""\'_KisS_a_PiLoT_/""")]

moi aussi mon tpe était sur l'aéro...Le truc c'est que tu doit ( enfin ça serait bien de le faire)faire une ou des expériences. A toi de réfléchir la dessus, mais c'est tendu. Tu peut aussi organiser une visite dans un atelier de mainteance aéro ou aller voir comment on travail "dans la tour".

Essaye de pas trop faire compliqué, les profs vont etre vite fait perdus.
bon courage.
kiss

[reivax]

Salu à tous,
une petite question même si ça dérive un peu du sujet.Quelle est la différence entre R-NAV et BR-NAV?
Merci et @ plus.

[Yolic]

le B de B-RNAV c'est pour basic, il exite également le P-RNAV pour pécision, la différence est la précision justement de l'équipement, désolé mais j'ai pas les chiffres sous la main là....

[Miclean]

B-RNAV: précision de + ou - 5 NM pendant 95% du temps
P-RNAV: précision de + ou - 1 NM pendant 95% du temps également
Source: Jeppesen Airway Manual, chapitre Air Traffic Control
Une navigation VOR avec des balises espacées de moins de 100 NM fournit une précision équivalente au B-RNAV

[Miclean]

Sinon, pour revenir au sujet du topic, en tapant "système radionavigation vor ndb" par exemple, sur google, tu devrais trouver ton bonheur, comme
http://www.gpa.etsmtl.ca/cours/gpa745/ notesdecours/presentation_rapports/VOR.doc

Bon courage