Durée ATPL Théorique en France

ouioui · Message par **ouioui** » 31 juil. 2006, 14:51

Après avoir lu ici et là que la DGAC impose 12 mois pour l'ATPL théorique, en particulier en distance learning, je viens de tomber sur le site de l'Epag qui annonce 6 mois minimum (conformément à ce que propose Bristol Ground School, accédé à travers Hubair en belgique). Deux questions se posent d'elles-meme :
- Pourquoi l'Epag passe par Hubair pour proposer le cours à distance de Bristol?
- La durée mini pour la théorie a-t-elle changée ?

Merci d'avance
Will

worms looping · Message par **worms looping** » 01 août 2006, 11:35

yop OuiOui,

J'ai une réponse sur les deux. Si j'ai bien compris : si l'Epag passe par Hubair pour proposer le cours à distance de Bristol c'est pour faire l'ATPL in ENGLISH... sinon ils ont tous ce qu'il faut pour l'ATPL en Français....
Pour l'ATPL, c'est 12 ou 18 mois? ça m'étonne le coups des 6 mois...car c'est déjà pas simple en 12 mois....

Question : est ce que l'avion de ouioui est comme sa voiture : tout jaune?

ouioui · Message par **ouioui** » 01 août 2006, 12:53

Bonjour worms looping,

J'avais bien compris que c'est pour avoir le théorique en Anglais, ce qui m'interroge, c'est pourquoi ne pas directement passer par BristolGS et prendre hubair en intermédiaire?

Sinon, d'abord, je ne comprends pas pourquoi la france impose 12 mois minimum. Et ensuite, si c'est une obligation, comment l'epag se permet de passer outre et d'annoncer 6 mois (comme la belgique ou l'UK)? De ce que j'ai lu, 18 mois, c'est le maximum autorisé.

Will

PS : mon avion est rouge et blanc, ça fait une couleur sur deux <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

ouioui · Message par **ouioui** » 01 août 2006, 12:57

Je m'aperçois que j'ai oublié de me présenter, en bon lurker que je suis depuis 2 mois !

Will, dit OuiOui, 33 ans, TT fraichement renouvelé, dans la course pour l'ATPL, du moins en pleine recherche de la meilleure piste pour moi!

Will

worms looping · Message par **worms looping** » 01 août 2006, 13:51

Yop Je ne connais pas Bristol : c'est une école ou un support..? Après j'ai pas tous les tenants financiers...Hubair et peut-être mieux structuré, se trouve plus prés et nécessite moins de travail (pour l'EPAAG) que de bosser avec Bristol...
Les 6 mois je sais pas, c'est peut-être une magouille du style : que si tu passes l'APTL par l'EPAG tu depends en fait de l'école Hubair et donc tu appliques la législation Belge : 6 mois...
POur les 12 ou 18 mois...va faire un tour sur la partie du forum ATPL : tu devrais y trouver une réponse...car je demande si c'est pas 12 mois d'école à plein temps avec l'EPAAG et tu as 18 mois max pour passer tout tes certifs...

ouioui · Message par **ouioui** » 01 août 2006, 13:58

Yop,
Bristol Ground School, c'est une ecole anglaise qui ne fait que la théorie (comme mermoz).

Et il me semble que l'harmonisation jar impose qd meme qu'on passe la théorie et la pratique dans le même pays, donc pour moi, la magouille forcerait à passer la suite en belgique, du coup pas à l'Epag... Bref.

Je leur ai envoyé un mail hier, dès que j'ai du nouveau, je fais signe.

Merci

Phil · Message par **Phil** » 03 août 2006, 18:50

Yop !

Vous avez 18 mois pour finir votre formation. Cette période commance à partir de votre inscription.

Vous avez une autre période de 18 mois pour finir tous vos certifs, qui débute à la première présentation à la DGAC.

Attention, ces deux périodes sont différentes et il n'y a pas de temps prescrit entre la fin de la formation et la présentation au premier certif.

Il n'y a pas de minimum mais les écoles le font souvent en 12 mois. De toute facon, à moins d'avoir une bonne expérience aéronautique (ingénieurs supaéro, chasseurs...) c'est difficile de le faire en moins de temps....

Sinon les écoles essayent de bosser avec Hubair parce que c'est l'école la moins cher en Europe..."avis personnel"...c'est surement aussi une des plus mauvaise école...

Bon vol
Phil

ouioui · Message par **ouioui** » 04 août 2006, 09:25

Phil,

Deux choses :

- Meme si hubair est une des moins chères d'europe pour la pratique, mon esprit cartésien et la vénalité des entreprises me font dire que l'epag aurait tout de même intérêt à supprimer un intermédiaire entre elle et BristolGS, intérmédiaire qui doit se sucrer au passage. Bon, comme l'epag ne répond toujours pas à mon mail, je les appelle, aussi bien ils sont tous en congés pendant que ça vole. Comme ça, on en aura le coeur net.

- Comme je suis en train de chercher la "meilleure" école (la meilleure pour moi), je suis intéressé de savoir ce qui vous fait dire que hubair n'est pas une bonne école?

Merci

Will

Ready17 · Message par **Ready17** » 20 août 2006, 18:29

Salut Ouioui,

as tu eu des informations de la part de l'EPAG par rapport aux questions que tu te posais ?

Je suis également en pleine réflection pour le choix de mon école pour l'atpl par correspondance et le faire en anglais via l'EPAG m'intéresse particulièrement.

Merci et bons vols

[ Ce message a été édité par: Ready17 le 2006-09-04 20:47 ]

ouioui · Message par **ouioui** » 04 sept. 2006, 09:39

Comme dit le dicton, on n'est jamais mieux servi que par soi-même, je reviens donc d'une visite à L'Epag.

Patrick Marcand, le responsable de la formation, m'a fort bien reçu, et m'a présenté l'école en détail : je suis resté plus de 3 heures à Merville!

En ce qui concerne le théorique en distance learning, j'ai toutes les réponse à mes questions :
- Hubair est le distributeur exclusif de l'ATPL BristolGS pour la Belgique, la Suisse et la France.
- L'examen est un examen DGAC en langue anglaise,
- Il n'y a pas de minimum en durée, mais 6 mois parait deja comme un énorme challenge,
- le seul minima imposé est la présence pendant 4 semaines de l'étudiant sur le site du FTO (phase de révision),
- le cours BristolGS a l'air très bien fait, avec un CD reprenant l'ensemble des cours, et qui ajoute des animations judicieuses.

Will

Mirou · Message par **Mirou** » 15 sept. 2006, 17:05

Pour info, c'est Marquant !!!

Je confirme le post du dessus; L'EPAG est donc bien agréée "DGAC" sur la théorie à distance en anglais à partir de la plateforme Bristol Ground School, l'une des meilleures ATPL à distance anglophone.
Les 4 semaines sont une obligation du FCL qui s'applique aux formations à distance; 10% du mini FCL doit être fait "en résidentiel" (et en anglais bien entendu)
A noter également que dans le cas d'une formation en anglais l'obligation du FCL 1.200 disparait.

[ Ce message a été édité par: Mirou le 2006-09-21 22:57 ]

ouioui · Message par **ouioui** » 15 sept. 2006, 17:26

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>Pour info, c'est Marquant !!! </blockquote></td></tr></table></center>

Oops, Patrick, si c'est vous, mes plus plates excuses pour mon orthographe approximative !

Will

[ Ce message a été édité par: ouioui le 2006-09-15 17:26 ]

Mirou · Message par **Mirou** » 15 sept. 2006, 18:30

Non, c'est pas Patrick, mais rassures-toi il n'est pas du genre à le prendre mal <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
Si tu veux d'autres infos, je me suis un peu occupé du dossier...

reunionnais97432 · Message par **reunionnais97432** » 16 sept. 2006, 16:06

donc si j ai bien compris on passe un examen DGAC française en langue anglaise et les revisions se font chez HUBAIR en belgique ???

Mirou · Message par **Mirou** » 19 sept. 2006, 09:48

Oui, l'examen est français en anglais, huh vous me suivez ? <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
En fait, il n'y a rien de bien nouveau, certaines promos (KD) passent déjà certains modules DGAC en langue anglaise.

Les révisions peuvent être effectuées par Hubair ou l'EPAG. Il s'agit bien de 2 FTO agréées JAA, non ? Néanmoins, je pense que c'est hubair qui fera les premières promos (à confirmer avec patrick MARQUANT, avec un "T")

[ Ce message a été édité par: Mirou le 2006-09-19 09:52 ]

Sierra November Golf

Good day,
Ou peut on se procurer ce CD de Bristol ?
Regards

SNG

Mirou · Message par **Mirou** » 19 sept. 2006, 16:54

EPAG
Aerodrome de Merville
59660 Merville
<IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

Bumfreezer · Message par **Bumfreezer** » 19 sept. 2006, 20:40

Bonsoir,

Pour sa part, MERMOZ ne semble pas encore envisager prochainement de préparer l'ATPL en anglais.

A plus

PIRADE · Message par **PIRADE** » 20 sept. 2006, 15:11

la durée réglementaire d'une formation ATPL est de 650H pour quelqu'un titulaire du PPL

ouioui · Message par **ouioui** » 21 sept. 2006, 11:37

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote> Les révisions peuvent être effectuées par Hubair ou l'EPAG. Il s'agit bien de 2 FTO agréées JAA, non ? Néanmoins, je pense que c'est hubair qui fera les premières promos (à confirmer avec patrick MARQUANT, avec un "T")</blockquote></td></tr></table></center>

C'est effectivement ce que Patrick Marquant (j'ai bon là, hein j'ai bon?) m'a dit. Les premières promos feront leurs révisions chez Hubair, et d'ici quelques mois, elles se feront à Merville.

Will

[ Ce message a été édité par: ouioui le 2006-09-21 11:37 ]