Aeronet

Je fais parti malheureusement de ceux qui sont déclarés inaptes, malgré la réussite de la lanterne de Beyne... Le texte est clair pourtant: réussite de la lanterne = aptitude d'après le texte.

Autre suggestion: où pourrait-on passer la lanterne de Beyne en Europe?

Est-ce qu'un recours auprès de l'ordre des médecins est possible? Ou même porter plainte pour manquement? Car j'ai un doute... je ne suis pas sûr que les médecins aéro du CEMPN fasse partis de cet ordre... On est une vingtaine à avoir été déclarés inaptes par le CEMPN de Roissy pour dischromatopsie ...

C'est scandaleux. Les textes sont très claires : Si tu échoues aux planches, tu dois passer un test approfondis. Point. Tu ne peux pas être déclaré inapte sur la seule base des planches de Ishiara. Les textes, donné par le site du ministère https://www.ecologie.gouv.fr/aptitude-aeromedicale-des-per...

MP envoyé!

J'ai passé la visite initiale au CEMPN d'AF à Roissy. L'ophtalmo avait donné son feu vert pour me donner la classe 1 néanmoins pour le "médecin"-chef (et pilote) a catégoriquement refusé de me le donner tout en me demandant avec insistance si je comptais passer les cadets... Mon dossier a fini à Per...

Je vous remercie pour vos retours. En effet, beaucoup de PNT m'ont conseillé d'aller repasser ma classe 1... toutefois, c'est le test CAD mis en place par nos amis britanniques qui a clairement mis en évidence ma dischromatopsie. Je songe aller repasser ma classe 1... mais j'ignore encore où. Je pen...

Bonsoir, Je suis dans une situation quelque peu désespéré comme je l'ai décrite dans la partie aéromédecine. En effet, apte classe 2 EASA sans aucune limitation jusqu'à l'expiration de celle-ci (juin 2019), je décide de passer ma classe 1 à Roissy au CEMPN d'AF. Ayant une dischromatopsie mineure mai...

Bonsoir,

Je souhaite savoir si récemment, des personnes ont passé une classe 1 à l'étranger et si oui, quel centre utilise encore la lanterne de Beyne ou le CAD, notamment en Pologne, Hongrie ou Roumanie.

Merci par avance!

J'ai cru comprendre que les dérogations n'existaient plus depuis l'EASA?! C'est du moins ce qui m'avait été expliqué lorsque j'ai fait appel pour une inaptitude. Pour obtenir une dérog, est-ce la procédure au tribunal?

C'est bien ce que j'ai essayé d'expliquer au CEMPN d'AF mais le médecin-chef ne voulait rien entendre. Pourtant, l'ophtalmo avait donné son accord pour me donner la classe 1 à Roissy. Résultat, j'ai également passé en plus de Beyne, le test de Farnsworth et le CAD et ces 2 derniers ne m'ont pas avan...

On m'avait expliqué également en 2014 à Percy que je n'aurai plus jamais à repasser les tests de la lanterne de Beyne (que j'avais réussi). Pourtant, l'an dernier, le CEMPN de Roissy m'a quand même fait repasser les tests de la lanterne (qui furent de nouveau un succès) mais mon dossier a quand même...

Bonsoir, Je souhaite réaliser une contre-expertise dans le civil dans le cadre de mon inaptitude classe 1 prononcée par le CMAC. En effet, je compte aller jusqu'au bout au TA de Paris pour essayer de voir si un recours est possible (puisque d'après le CMAC, les dérogs n'existent plus avec la mise en...

Bonsoir, Possédant plusieurs GoPro, je suis tenté de fixer une caméra sur le fuselage. Existe-t-il un texte en France ou en Europe qui encadre la fixation d'un tel appareil susceptible de modifier l'aérodynamique de l'avion? J'ai effectué une petite recherche sur le forum néanmoins je n'ai pas trouv...

Les falaises commencent à partir d'Ault (8 km au Nord de l'aérodrome d'Eu/ Le Tréport) et elles vont jusqu'au Cap de la Hève (Le Havre). Mais attention aux 2 zones interdites P33 et P32. Merci à toi.. c'est vrai qu'à force de vouloir aller loin en longeant la côte, il serait même plutôt tentant de ...

Merci pour vos retours :D . J'ai tracé ma route aller comme je l'avais décrit un peu plus haut (via BVS pour rejoindre la côte Atlantique) et remonter jusqu'à LFAT. Pour ce qui est du retour, j'aimerais bien aller jusqu'à Etretat, puis directe VOR de ROU LFOP et de Pontoise pour finir sur Lognes. Sa...

Bonsoir à tous, Je vous remercie pour vos différents retours. Je vais donc mettre de côté Deauville et préparer une nav sur LFAT pour "célébrer" le déconfinement. Question pratique, en décollant de LFPL, afin de pouvoir profiter au maximum de la côte Atlantique, quel routing me conseilleriez-vous? J...

Bonjour, Après le déconfinement, je compte me rendre à Deauville en avion. Toutefois, même en cherchant je ne trouve pas beaucoup d'informations quant aux moyens de transport disponibles entre l'aéroport et la ville. J'ai lu qu'au Touquet LFAT, des vélos peuvent-être loués, est-ce le cas à LFRG? Une...

Salut, Je l'avais réussi à Roissy mais le médecin-chef a préféré que je le repasse quand même à Percy alors que j'avais bien réussi la lanterne. L'ophtalmo de Roissy n'y voyait aucun soucis et était confiant mais le dossier a quand même fini chez les miliaires. Et j'ai échoué ce coup-ci malheureusem...

Bonjour, Je viens de recevoir mon inaptitude classe 1 suite à une dischromatopsie mineure malgré la réussite des tests sur la lanterne de Beyne au CEMPN Roissy, qui a quand même pris la peine de renvoyer le dossier à la DGAC :tss: ... ce qui explique en partie mon incompréhension... pourquoi demande...