Aeronet

Jacques Lévêque a écrit : ↑20 mai 2025, 14:54 Avec la pluie qui tombait ils n'ont pas du prendre feu tout seuls.
Encore un coup des cinglés d'écologistes qui demandent l'interdiction de l'aviation légère

Aucune idée des auteurs des faits, mais ils viennent de publier un communiqué indiquant qu'il s'agirait d'un incendie criminel

“Les appareils appartiennent à l'ESMA Airways Aviation Academy, basée dans la zone de l’aéroport Montpellier-Méditerranée, sur la commune de Mauguio.

Les quatre bimoteurs ont été complètement détruits par l'incendie.

Ce mardi matin, l'école est fermée et aucun élève ne se trouve sur place.”

https ...

Hello à tous,
Avez-vous des informations récentes sur les conditions de travail des pilotes Lauda Europe : roster, salaires, bases, ... ? Notamment par comparaison avec Ryanair ?
Qqun a-t-il été Cadets Lauda Europe ?
Merci de vos lumières :)



Hello, je sais que récemment RYR a proposé des QT ...

Tous les "incidents / accidents des P2006T sont répertoriés ici

Parfois le rapport est dans la langue du pays comme en Serbie par exemple.


Question bête mais, si le BEA constate une recrudescence de problèmes moteurs/techniques sur certains avions/moteurs en particulier, ont il le droit de ...

La demande initiale est floue et donc à mon avis n'a aucune chance d'aboutir.
Soit un critère repose sur un élément mesurable soit il ne l'est pas
S'il repose sur un élément mesurable, et qu'on considère que c'est trop stricte ou pas adapté, alors il existe une procédure pour faire modifier la ...

L'EASA a publié il y a quelques semaines un nouveau texte encore plus restrictif pour la classe 1, et plus spécifiquement pour les pilotes qui vont avoir 40 ans ou qui ont eu 40 ans (https://www.easa.europa.eu/en/document-library/acceptable-means-of-compliance-and-guidance-materials/amc-gm-part-med ...

Je me suis trompé de lien, c'est lui le bon lien : https://www.easa.europa.eu/en/downloads/141594/en (page 5).

C'est ce que je comprends. Moi je m'en fout qu'il logge en PIC (il pourrait logguer en Président de l'Univers je m'en fout pareil).
Par contre, la réalité, la vraie, c'est que le PIC c ...

Et les nouveaux AMC du "gros" changement du part-FCL viennent de sortir : https://www.easa.europa.eu/en/downloads/141590/en
Maintenant les candidats qui réussissent un test peuvent logger en PIC.
Je viens d'envoyer un email à ma DSAC pour confirmer que le FE (ou pilote de sécurité) loggue aussi en ...

Bonsoir ! Je me suis fait lâché machine sur un DA20, le carnet de vol en ligne indique que l’instructeur m’a mis en PIC et lui en SUPER (qu’est ce que c’est ?). Légal ? Est-ce que je peux indiquer que j’étais PIC pour ce lâcher machine ou bien dois-je le noter en Dual ? C’est pour un mûrissement

Salut tout le monde,

Actuellement ppl + ATPL effectués en France, j’aimerai savoir si les licences CPL IRME EASA sont reconnu dans les pays asiatiques, style Thaïlande, Vietnam…

J’aimerai bien partir dans ces pays là afin d’exercer en tant que pilote de float (hydravion) ou brousse si possible ...

Quelqu’un aurait il d’autres conseils, suggestions, recommandations utiles s’il vous plaît ?

Je vous remercie d’avance pour vos réponses

1. IVV

L'IVV n'est pas au programme du CPL.


4.Pour la partie équipement, j'ai prévu : 2 batteries externes, un Ipad cellular, 2 téléphones, un support Ipad pour l'avion, abonnement ForeFlight, cartes. Vous voyez d'autres choses à prévoir s'il vous plait ?


Pour la partie CPL rien de tout ...

Bonjour, je suis en train de passer mon ATPL et je vais bientot entamer mon murissement que je débuterai en février 2025. Concernant ma préparation au murissement, j'ai déjà récupéré ces informations sur le forum :

-Pour la partie pratique:


1. Quelques navs à l'estime sont encore pratiquées en ...