Aeronet

Il ne faut pas perdre de vue que le concours EPL est...un concours. Donc que tu sortes de S, de STI, de prépa ou de DEUG, tu auras les mêmes épreuves. A ce moment-là, il est sûr que ceux qui seront les mieux armés pour réussir seront ceux qui ont suivi le cursus le plus sélectif...d'autant plus que ...

Si tu veux des stats, il ne doit pas y avoir beaucoup d'EPL/S qui ont redoublé leur seconde non plus :-/ : fais ce choix en fonction de tes goûts, de tes compétences et des débouchés, et pas en fonction du concours EPL. De toute façon les deux voies y mènent.

Pour cyp : la majorité de ceux qui ...

Oui on peut faire l'ENAC en venant de math sup PTSI. Le seul désavantage par rapport à PCSI ou MPSI, c'est que tu devras bosser seul une petite partie du programme de MPSI et de PCSI. Rien d'insurmontable si tu es motivé. (la question avait été abordée dans un autre topic)

Par contre, là où tu as ...

...de certains individus d'une certaine demi-promo dans une certaine FTO de la banlieue toulousaine...

<font size=-1>[ Ce message a été édité par: Raph le 2004-06-01 17:50 ]</font>

Bon, on va revenir au topic, histoire de récupérer ce qui peut encore l'être :

- les filles ne réussissent pas moins bien que les garçons au concours EPL/S : en 2003, il y avait dans les 2% d'inscrites, et non 15 % comme cette année (données du bureau des concours). Donc rien d'étonnant à ce que ...

... à voir. Entre les conneries des uns et les superbes moyens des autres....(vivent les Atari de l'IAP !), ils n'en diront pas plus que ce que tu pourras trouver sur le net, certainement même moins, avec en prime quelques belles perles.

C'est une solution si tu habites Paris, que tu as des sous en ...

voui.

Raph,
toujours plus de concision

Après un coup d'oeil dans les saintes écritures (comprenez par là la banque des cartes d'approche Jeppesen <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> ), la vérité serait ailleurs :
Pour Mexico et les autres AD mexicains que j'ai pu trouver, on a une alti de transition à 18500' pour un FL de ...

Pour répondre en bloc aux premières questions sur les psychos :

- L'épreuve réelle est un peu différente du logiciel "Pilotentest" : les ronds ne bougent pas, c'est la croix qui oscille, et les calculs sont plus simples et en nombre illimité. Mais je crois que les descriptif détaillé du test ENAC a ...

...pourquoi cette ségrégation ? Les A vous souhaitent aussi une bonne réussite pour le concours, même si vous ne nous verrez plus trainer à l'ENAC à partir de la semaine prochaine.

Rendez-vous à Carca en août, pour les chanceux qui survivront à la moulinette du concours. (et surtout les chanceuses ...

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<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1>&nbsp;Citation:&nbsp;</font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR ...

Juste un truc qui m'intrigue : comment tu fais pour passer les sélections pro à 19 ans ?

Je pensais qu'il y avait actuellement en gros 3 ans d'attente avant de se faire convoquer par AF. Et même sans cela, arriver avec un bac, son ATPL théorique et son CPL-IR à cet âge, c'est rare ! Tu devais être ...

777/300 n'est pas un EPL à ma connaissance : il se renseigne sur le concours de cette année, alors qu'un EPL aurait plutot tendance à se renseigner sur ses certifs ATPL... à moins qu'il les sente vraiment très mal <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_razz.gif">

Et comme dit zaza, un peu plus de ...

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<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1>&nbsp;Citation:&nbsp;</font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR ...

Rassure-toi, en 010 et en 070 tu apprendras des choses bien plus importantes et intéressantes...

C'est quoi déjà le nombre de mégaphones et de haches à bord pour un 747 ... ? Et le numéro de l'annexe qui parle du transport des phoques ? (questions déjà tombées)

Raph,
en plein 033...pas mal utile ...

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<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1>&nbsp;Citation:&nbsp;</font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR ...

Dixit les assurances aéronautiques, être séropositif n'entraine pas automatiquement l'inaptitude en France... ce qui les emmerde pas mal d'ailleurs.

Ceci pour une bonne raison : le diagnostic est confidentiel, et l'employeur ne peut pas licencier un navigant sous prétexte de HIV. Le navigant est le ...

Je vais dire une connerie mais... il serait pas des fois encore en-dessous de l'alti de transition ?

Le Mexique, c'est plutot escarpé comme pays, alors suffit qu'il parte d'un AD avec une belle montagne dans sa zone pour qu'on ait une alti de transition en rapport.

Mais 29000'.... ça devient ...

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<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1>&nbsp;Citation:&nbsp;</font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR ...

...c'est pour ça que je propose de continuer la discussion pour les pilotes militaires français dans le forum "aéromédecine militaire", celui pour les normes canadiennes dans le forum "Canada" et, de ne continuer dans ce forum-là à ne parler des normes civiles françaises uniquement.

Ca permettra d ...