Classe 1 à Stuttgart: délai délivrance DGAC

[estebann]

Bonjour à tous,

J’ai passé ma classe 1 à Stuttgart (Allemagne) le 17 septembre.
Les candidats allemands qui l’ont passée le même jour ont reçu leur certificat immédiatement, alors que moi, je n’ai toujours rien reçu.

Le jour même, en fin de journée, ils m’ont indiqué que je l’avais bien obtenue et que je la recevrais par courrier.
J’ai simplement demandé à ce que le certificat soit délivré par la France (et non par l’Allemagne), car je suis pilote français.

Depuis, plus de nouvelles — et aucun papier provisoire ne m’a été remis attestant de mon aptitude.
Je précise que j’ai une restriction RXO.

Est-ce que quelqu’un sait si, dans ce cas, la DSAC doit valider la délivrance avant que le document soit émis ?
Et si oui, combien de temps cela prend environ ?

Merci d’avance pour vos retours ou vos expériences similaires !

[iPoriel]

Hello,

Je suis pas du tout un expert des visites, mais... pour moi si tu la passe à l'étranger, tu auras un document étranger, non ? (Mais qui sera bien valable chez nous évidemment)
Les licences / qualif c'est différent...

Après... je me trompe peut être.

@+

[Calypso13]

Aucune validation de la DSAC nécessaire, ça prends juste du temps parceque l'administration française est lente.
Ceci dit je serai curieux de savoir pourquoi ils ne t'ont pas juste délivré le document immédiatement. C'est tout à fait possible.

Pour Répondre à iPoriel, non, tu peux tout à faire obtenir un médical de n'importe quelle autorité n'importe où. Par exemple j'ai personnellement passé des examens médicaux chez des médecins : Danois, Lituanien, français, suisse et britannique. Ils m'ont tous délivré une licence médicale Danoise.

[nmn67]

Bonjour à tous,

J'ai moi aussi passé ma classe 1 initiale à Stuttgart début 2024, avec succès, et ai reçu le papier après un 2e visite quinze jours après (pour vérification d'un point médical).

Le centre aéromédical allemand était censé la transmettre en France, ma license de pilote étant française.
J'ai appris par la suite que ça n'a pas été fait.

Entre mi 2024 et début 2025, un pépin de santé significatif me tombe dessus. Je mets tout en stand-by durant cette période.

Puis débit 2025, l’horizon s'éclaircissant et se stabilisant, je reprend rendez-vous pour renouvellement de ma classe 1, et avoir un statut médical actualisé. Mon projet de reconversion semblait compromis, en plus du risque spécifique lié à l'âge (énergie requise, employabilité ...)

À l'issue du rendez-vous de 2025, on me dit que tout est bon et qu'on m'enverrait le document de licence (alors qu'à la visite initiale on me l'avait remis sur place). Dans les faits je ne l'ai jamais reçu, malgré de nombreux échanges mails ou téléphone pendant des mois.

En parallèle, j'ai aussi vérifié auprès du pôle médical de la DGAC française, qui n'a pas connaissance de mon dossier, et me confirme que s'agissant d'une licence française, mon dossier doit leur être transmis par le médecin aéronautique étranger.

En résumé : j'ai passé (avec succès) une classe 1 initiale en Allemagne, dont la DGAC n'a pas connaissance, et je suis bloqué dans son renouvellement car le dossier n'a pas été transmis par le centre de Stuttgart.

Je ne parviens pas à distinguer ce qui est lié à la communication du centre aéro de Stuttgart, ou la spécificité de mon dossier...

Que me conseilleriez-vous ?